《中國汽車技術發展報告2016》發布 重點關注新能源汽車

和訊汽車消息日前，《中國汽車技術發展報告2016》發布，該報告是關於中國汽車技術進步的研究性年度報告，由中國汽車工程學會和豐田汽車公司聯合編著，2015年首次出版，今年為第二冊。

《中國汽車技術發展報告》2015年首次出版，填補了汽車行業技術報告的空白，成為政府有關部門、行業、企業和技術人員進行政策研究、趨勢判斷和技術分析的重要數據支撐和工作參考。本年度報告在延續上年基本架構、保持內容連續性的同時，專題研究了汽車產業技術發展現狀和趨勢，及車用動力電池企業技術能力評價。

《中國汽車技術發展報告2016》指出，2015年是中國汽車產業發展里程碑的一年，這不僅在於中國汽車產銷量雙雙超過2450萬輛、連續七年穩居世界最大汽車市場地位、汽車產量占世界汽車總產量的份額超過1/4，還在於中國汽車產業技術發展也取得了明顯進步；同時，隨着《中國制造2025》將節能與新能源汽車（節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車）列為十大重點發展領域，汽車強國戰略由此上升為國家戰略，並成為我國新一輪工業革命的重點。

《中國制造2025》總體上指明了汽車產業技術的發展方向，即低碳化、信息化、智能化。《中國汽車技術發展報告2016》對由汽車學會牽頭、聯合行業力量編制的《中國制造2025節能與新能源汽車技術路線圖》給予了特別關注，在詳細梳理我國節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車總體發展方向和路徑基礎上，進一步對2015年取得的標志性進展進行了刻畫，並對2016-2017年預期能夠取得突破的關鍵技術進行了分析。

《中國汽車技術發展報告2016》指出，2015年我國汽車技術標志性進展在於：1、乘用車新車平均燃油經濟性基本達到了6.9L的規劃目標；2、四軸行星齒輪系油冷雙電機混合動力系統開發成功；3、自主品牌先進自動變速器技術取得突破。2016-2017年預期能夠取得突破的重點技術包括：1、基於自主技術平台的高效自動變速器產品進入規模產業化；2、具有自主知識產權的小排量渦輪增壓直噴發動機即將批量化裝車；3、低成本混合動力系統在數個車型上開發應用成功；4、電控共軌柴油噴射系統制作技術與關鍵裝備的研發及應用。

在新能源汽車技術標志性進展在於：1、新能源汽車在汽車總產量中的份額超過1.5%；2、鋰離子動力電池性能顯著提升；3、自主品牌新能源汽車整車性能顯著提高；4、突破大功率非接觸式充電技術難題；5、制動能量回收技術領域取得重要成果。2016-2017年預期能夠取得突破的重點技術包括：1、三元鋰電池單體能量密度突破240Wh/kg；2、電驅動系統倍增技術有望突破；3、一批A級純電動乘用車續毓駛里程達到250km以上。

在智能網聯汽車技術標志性進展在於：1、自主車載視覺感知系統大規模應用；2、基於LTE-V技術的V2X通信標准及原型系統；3、SMB示范運營系統。2016-2017年預期能夠取得突破的重點技術包括：1、面向自動駕駛的智能環境感知技術有所突破；2、基於自主創新的LTE-V技術實現產業化；3、智能網聯汽車基礎數據交互平台建設即將展開。

此外，《中國汽車技術發展報告2016》從定量和定性兩個方面對動力電池企業技術能力進行了評估，構建了「動力電池企業技術能力綜合指數」，重點從研發資源投入、研發能力、生產制造能力、研發績效等方面進行了詳細對標分析。比亞迪、CATL、力神等車用動力電池企業技術能力綜合指數排名前三位，其中比亞迪的優勢較為明顯，與排名第二的CATL拉下不小差距。