動力電池
知名電池研究機構 SNE Research 近日發布 2024 年全球及非中國市場的動力電池裝車量排名，寧德時代 (300750-CN) 首次在全球、中國、非中國三大市場的動力電池裝車量排名中均位列第一。這是在非中國市場的排名中，寧德時代首次超越 LG 新能源 (LG Energy Solution)，成為領頭羊。
A股
在 A 股上市 7 年後，市值破兆人民幣的寧德時代 (300750-CN)周二 (11 日) 晚間正式申請在港股上市，市場估募資規模可能超過 50 億美元(約人民幣 365 億元)，而作為全球領先的新能源公司，寧德時代連 8 年市佔率全球第一，單日凈利據估計更高達 1.4 億人民幣(約 6.38 億台幣)，為何還要二次上市，也讓外界感到好奇。
國際政經
全球鋰電池組均價今年降至 115 美元 / 千瓦時歷史低點，較 2023 年下跌 20%，寫下 2017 年以來最大跌幅。彭博新能源財經在上周五（13 日）發布的年度鋰電池價格調查報告中公布了上述數據，這項統計涵蓋了動力電池、儲能電池等電池的平均價格。
A股港股
據陸媒報導，寧德時代 (300750-CN) 計畫在下半年推出充電倍率達到 6C 的動力電池，為麒麟電池的二代產品。與此同時，三年未發布電池新品的比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 也在醞釀推出快充電池產品。理想、極氪汽車等公司都已經與寧德時代就麒麟二代產品進行了技術交流，但尚未決定是否今年推出搭載相應技術的產品。
台股新聞
中國動力電芯價格經歷過去一年多時間的持續下滑後，今年 2 月以來供應鏈價格逐漸回穩，TrendForce 研究顯示，在原料成本上漲支撐下，3 月中國動力電芯價格整體持穩，不過，第二季因中國新能源車品牌加速價格戰，影響動力電芯價格下滑。TrendForce 指出，3 月電池級碳酸鋰價格先後突破每噸人民幣 10 萬元、11 萬元，至月底價格雖有修正，3 月整體電池級碳酸鋰均價仍月漲 14%，也帶動電池價格維持，方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別達 0.48 元 / Wh、0.42 元 / Wh 和 0.50 元 / Wh。