動力電池
國際政經
今年全球鋰電池價格銳減20% 2017年以來最大跌幅
全球鋰電池組均價今年降至 115 美元 / 千瓦時歷史低點，較 2023 年下跌 20%，寫下 2017 年以來最大跌幅。彭博新能源財經在上周五（13 日）發布的年度鋰電池價格調查報告中公布了上述數據，這項統計涵蓋了動力電池、儲能電池等電池的平均價格。
A股港股
報導： 寧德時代、比亞迪競逐新賽道 將推6C動力電池
據陸媒報導，寧德時代 (300750-CN) 計畫在下半年推出充電倍率達到 6C 的動力電池，為麒麟電池的二代產品。與此同時，三年未發布電池新品的比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 也在醞釀推出快充電池產品。理想、極氪汽車等公司都已經與寧德時代就麒麟二代產品進行了技術交流，但尚未決定是否今年推出搭載相應技術的產品。
台股新聞
中國新能源車價格殺戮 Q2電芯價格估續跌
中國動力電芯價格經歷過去一年多時間的持續下滑後，今年 2 月以來供應鏈價格逐漸回穩，TrendForce 研究顯示，在原料成本上漲支撐下，3 月中國動力電芯價格整體持穩，不過，第二季因中國新能源車品牌加速價格戰，影響動力電芯價格下滑。TrendForce 指出，3 月電池級碳酸鋰價格先後突破每噸人民幣 10 萬元、11 萬元，至月底價格雖有修正，3 月整體電池級碳酸鋰均價仍月漲 14%，也帶動電池價格維持，方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別達 0.48 元 / Wh、0.42 元 / Wh 和 0.50 元 / Wh。
A股港股
「寧王」不再獨霸 市值較高點蒸發10000億元人民幣 考驗加劇
昔日的「王者」寧德時代 (300750-CN)，已從高高在上的神壇跌落。 兩年時間裡，「寧王」的市值蒸發超 10,000 億元人民幣，也把能源股市值王座讓給了中國神華 (601088-CN)。特別是，中國神華代表了傳統能源的龍頭，也造成網上能源股「新不如舊」的討論。
台股新聞
動力電池價格跌幅再擴大 今年Q2挑戰回穩
研調機構 TrendForce 今 (4) 日指出，去年 12 月動力電池市場持續去化庫存，導致電芯需求下滑，各家業者為穩定現金流，採低價搶單策略，導致價格繼續下跌，中國動力電芯 12 月價格跌幅擴大至 6-10%，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價分別跌至人民幣 0.51 元 / Wh、0.45 元 / Wh 和 0.55 元 / Wh。