船舶
國際政經
川普政府近期將中國造船業作為新一輪貿易政策的目標，計劃對中國製造的船舶徵收高額停靠費，最高可達 150 萬美元，藉此重振美國本土造船業，但分析師指出，這項措施恐將導致全球航運市場和供應鏈更加混亂，最終使美國消費者面臨更高的物價。自川普重返白宮便誓言削弱中國在全球海事領域的主導地位，並推動美國造船業復興。
國際政經
在世界石化會議 (WPC)2025 系列活動中，與會專家指出，美國擬議對中國建造和營運的船舶徵收港口費用，可能會嚴重衝擊美國的化學品出口，並可能導致中國成為最大的受益者。美國貿易代表署 (USTR) 提議，對來自中國的船舶營運商每次進入美國港口收取 100 萬美元的費用，而船隊中若包含中國建造的船舶，則每次入境費用最高可達 150 萬美元，具體金額將根據此類船舶在船隊中所占的比例而定。
台股新聞
根據國際航運商會 (ICS) 統計，全球至 2026 年底將面臨約 9 萬名的適任船員缺口，各國需積極推出策略應對此項挑戰，中鋼 (2002-TW) 旗下中鋼運通也積極培育台灣籍船員，並攜手高科大產學合作，共育高階海事專業人才。中運目前擁有 21 艘船舶，船隊主要載運貨物為母集團中鋼一貫化作業鋼廠使用的原料，雖然船隊規模相較國內其他航商並不大，但聘僱台灣籍船員人數的占比高達 80%，其中約三分之二船舶的航線也經常停靠台灣港口，承運貨物及航線相對單純。
台股新聞
工業電腦廠攸泰科技 (6928-TW) 宣布，參加於 11 月 12 日至 14 日在美國紐奧良舉行的 International WorkBoat Show，展出駕駛艙顯示螢幕、海事電腦、衛星通訊設備，以及船隻運行中的偵測與運行任務管理設備等，搶佔國際客戶訂單。
A股港股
中國海關總署本周公布數據顯示，8 月以美元計價出口按年增長 8.7%，較市場預期的 6.6% 增幅為佳，也是 2023 年 3 月後新高。進口按年增長 0.5%，較預期增幅 2.5% 為低。貿易順差 910.2 億美元，多過預期的 811 億美元。
台股新聞
中鋼 (2002-TW) 攜手集團子公司中鋼鋁業成功開發出輕量化、高強度、易銲接及耐蝕性之船用鋁合金板，2021-2023 年平均一年約供應 4000 噸材料，廣泛應用於各種商業船舶及國防艦艇，響應政府國艦國造政策目標。未來將積極拓展船用鋁合金多元化應用領域，瞄準離岸風電維修船、大型遊艇等商業用途。