美國關稅
國際政經
據《華爾街日報》周一 (17 日) 報導，因美國關稅高於預期，歐盟執委會下修 2026 年經濟成長預測至 1.2%。儘管今年歐元區經濟活動具韌性，執委會上調今年成長預測至 1.3%，但外部環境挑戰仍拖累明年展望。歐盟執委會在半年度經濟展望報告中表示，今年前三季經濟成長超出預期，在民間消費和投資攀升帶動下，未來幾季仍將保持動能。
國際政經
據《彭博》周一 (17 日) 報導，歐盟擔心美國擴大對歐盟產品課徵高額鋼鋁關稅，恐違反今年 8 月簽署的貿易協定精神。歐盟貿易執委塞夫科維奇及 27 國貿易部長，將在 24 日與美國商務部長盧特尼克會面時表達關切。歐盟與美國今年 8 月達成貿易協定，約定取消歐盟對美國商品的多數關稅，並將多數歐洲產品進入美國的關稅上限訂在 15%。
國際政經
據《彭博》周五 (24 日) 報導，野村控股認為，印度就算放棄便宜的俄羅斯原油，損失也會被美國降稅帶來的好處完全抵銷。川普不斷施壓印度停買俄油，野村經濟學家 Sonal Varma 與 Aurodeep Nandi 分析，印度若配合，有望換得美國降低關稅、促成貿易協議。
台股新聞
網通廠達運光電 (8045-TW) 今 (30) 日召開法說會，副總經理戴家維表示，達運光電原訂今年 6 月底出貨的 1.8G 寬頻傳輸設備因美國關稅問題延後, 目前正與主要客戶 Charter 進行談判，產品結構因此調整，寬頻傳輸設備與智慧聯網占比從去年 7:3 變為 5:5。
歐亞股
《CNBC》周五 (29 日) 報導，德國 8 月通膨率升至 2.1% 超出預期，失業率攀升至 6.4%，雙重壓力為歐洲最大經濟體前景蒙上陰影，美國關稅政策衝擊持續發酵。德國統計局表示，排除食品和能源的核心通膨率 8 月維持在 2.7%，與前月持平。
歐亞股
丹麥航運巨頭馬士基 (Maersk) 周三 (2 日) 在最新全球市場更新報告中表示，目前美國進口商平均實際關稅水準約為 21%，大幅低於美國總統川普在 4 月初宣布全面加徵關稅後曾短暫衝高的 54%。這項估算是根據馬士基自家計算的「按貨櫃重量加權的實際平均關稅率」指標。
瑞典汽車製造商富豪汽車（Volvo） 於週一（26 日）宣布，作為上個月宣布的重組計劃的一部分，該公司將裁減 3,000 個工作崗位，其中大部分為白領工作，以應對高成本、電動汽車需求放緩和貿易不確定性等問題。根據《路透》報導，富豪汽車此次裁員的目的在於重整業務架構與降低開支，進而改善目前股價低迷的狀況，並刺激市場對富豪汽車車款的需求。
台灣政經
八大工商團體今 (15) 日發表聯合聲明，呼籲朝野能支持 1,000 億元的台電撥補預算，強調穩定電價，才能照顧民生、撐住產業，避免預算未能撥補時，影響產業發展，勿使台電持續重大虧損，影響國家及產業經濟發展。為因應國際局勢變化，行政院推出 4,100 億元特別條例草案，在野主張刪除其中撥補台電 1,000 億元。
《彭博》周一 (12 日) 報導，由日本軟銀集團 (SoftBank) 創辦人孫正義與 OpenAI 共同創辦人阿特曼 (Sam Altman) 攜手推動的「Stargate」超大型人工智慧 (AI) 基礎設施計畫，因美國關稅政策與市場不確定性陷入停滯。
台股新聞
驅動 IC 大廠聯詠 (3034-TW) 今 (7) 日召開法說會，副董事長暨總經理王守仁表示，第二季中小尺寸驅動 IC 與 SOC 需求增加、大尺寸驅動 IC 則下滑，相互消長下，新台幣營收預估中位數 271 億元，約與上季相當，針對市場關注的 OLED TDDI 則看好會有更多機種導入該產品。
指數
美國總統川普於 1 月 20 日正式上任，宣布一系列關稅政策，以保護美國製造業並促進經濟發展。然而，市場憂慮此舉可能推升通膨，迫使聯準會放緩降息步伐，甚至考慮重新升息。整體而言，新政策對通膨與聯準會利率決策的影響尚不明朗，市場將持續關注政策走向及其對經濟的影響。