產油國
國際政經
OPEC 於週日（5 日）發布聲明指出，「OPEC+」中 8 個核心產油國已決議自 5 月起，將每日原油產量提高 20.6 萬桶，這也是這些國家連續第二個月宣布擴產。當天，沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿拉伯聯合大公國、科威特、哈薩克、阿爾及利亞與阿曼透過線上會議，針對全球石油市場現況與未來走勢進行討論。
美股雷達
《MarketWatch》周一 (30 日) 報導，自 2 月 28 日美國與以色列對伊朗開戰以來，中東主要產油國已開始減持美國公債，其背後原因似乎在於提高流動性。戰爭爆發後對流動性的需求，也反映在其他金融市場，例如美股已連續五周下跌；信貸市場方面，基金出現贖回壓力；公司債市場則透過信用違約交換 (CDS) 來對沖中東衝突風險。
國際政經
受到美伊戰爭導致荷姆茲海峽關閉而引發石油供應中斷的影響，沙烏地阿拉伯自 4 月起將減少向亞洲兩個大國出售石油的數量。根據《彭博資訊》援引交易商的資料顯示，這兩個國家指的是印度和中國。根據瞭解情況的交易商資訊，沙烏地阿美 (Saudi Aramco) 下月將向中國提供大約 4000 萬桶石油，這個數量低於平時的水平，因 2 月時該公司計畫出口 4800 萬桶。
隨著荷姆茲海峽持續處於近乎關閉的狀態，全球能源市場正陷入前所未有的動盪。中東四大產油國——沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、伊拉克與科威特，因出口受阻及儲油設施飽和，已累計大幅減產高達每日 670 萬桶的原油產量。中東產油國被迫大規模減產由於荷姆茲海峽這條全球原油出口的「咽喉要道」幾近癱瘓，波斯灣地區的出口嚴重受阻。
隨著全球對油價不斷攀升的擔憂加劇，南韓將在本周實施近 30 年來的首次燃油價格上限措施。南韓總統李在明周一 (9 日) 召開緊急會議並宣布這項限價措施，以應對持續的中東衝突。他表示，這場衝突對依賴能源進口的韓國經濟構成了沉重負擔。「對於近期漲幅過高的石油產品，應盡快推出並果斷實施最高限價制度。
國際政經
全球油市正面臨近年來最嚴峻供應危機，中東局勢持續緊張將原油運輸的關鍵通道荷姆茲海峽推向近乎停擺的狀態，摩根大通 (下稱小摩)(JPM-US) 最新分析稱當前油價處於高度不對稱的風險結構中，一旦出現外交或軍事上的緩和訊號，油價恐回落約 10 美元，但若波斯灣國家「停產潮」全面擴散，油價暴漲 30 美元亦非誇張預期。