燃料
美股雷達
油輪重返荷姆茲海峽，原本應該有助於壓低原油、汽油與柴油價格，進而抑制通膨並降低全球借貸成本，但目前情況並非如此：供應鏈將原油轉化為燃料的環節仍遭受衝擊，持續推高能源價格，助長美債賣壓。在美軍削弱伊朗對荷姆茲海峽控制的情況下，石油運輸量逐漸回升至接近戰前水準，但作為全球原油期貨基準的布蘭特原油周四(1日)仍大漲4.4%至每桶102.31美元。
國際政經
外媒最新報導指出，高油價衝擊正從加油站與家庭帳單，快速滲入各國主權財政。根據國際能源署(IEA)最新數據，全球實施直接燃料補貼的國家已由四個月前的16個增加至38個，調降能源稅國家由40個增至57個，推出某種消費者能源支援措施的國家達94個。
國際政經
美國柴油價格飆至歷史新高, 正在收割季節加重農民的燃料支出, 同時推升食品從農場到超市各環節的運輸成本。隨著美國與以色列對伊朗的戰事持續, 加上烏克蘭攻擊俄羅斯煉油設施造成全球成品油供應吃緊, 美國柴油均價本周升至每加侖6.29美元, 較一年前的3.74美元上漲68%, 創下歷史新高。
台灣政經
經濟部電價費率審議會今（18）日決議暫不調整，留待12月檢討，使明年1月電價漲定了的預期大幅升溫。受中東戰事衝擊，國際燃料價格居高不下，台電精算本期電價應調漲12.83%，但為了穩定物價再次凍漲，台電持續扮演平抑物價「消波塊」，在天然氣燃料價格攀升、售電價格下滑兩大原因推升下，前8月累計虧損已達203億元；所幸去年的累積盈餘約760億元，成為今年承擔凍漲與吸收成本的最大「底氣」。
美股雷達
中東戰爭再度升溫之際，在數千英里之外的俄烏戰爭也進入艱難的新階段，而這對全球經濟構成的威脅，遠不只是柴油與其他燃料。俄羅斯與烏克蘭都是全球主要穀物出口國，俄羅斯同時也是燃料出口大國。近幾周，俄羅斯持續對基輔發動致命攻擊，烏克蘭則以更精準的方式襲擊俄羅斯能源基礎設施，造成巨大破壞。
國際政經
據俄羅斯新聞頻道19日（周三）報導，俄羅斯副總理諾瓦克表示，已經開始進口燃料，並通過必要法規允許生產部分低排放等級燃料。此前，一些國家表示願為俄羅斯供應燃料，以緩解燃料短缺狀況。據國際文傳電訊社7月2日報導，哈薩克能源部表示，在保障本國供應前提下，如果收到俄羅斯政府正式請求，哈薩克準備向俄羅斯供應燃料。
國際政經
隨著數千萬美國民眾在陣亡將士紀念日 (Memorial Day) 長假期間展開夏季旅遊，美國駕駛人正面臨近年最劇烈的汽油價格波動。受到美國、以色列與伊朗衝突持續影響，中東原油供應受阻，加上荷姆茲海峽運輸中斷，美國加油站油價持續攀升，外界擔憂夏季開車旺季恐演變成近年最昂貴的一個暑假。
國際政經
受美伊戰爭引發的全球石油市場劇烈動盪影響，國際油價一度飆升至每桶 103 美元，導致多國面臨燃料短缺與電力不穩的威脅。然而，據美媒《politico》報導，這場由川普政府發動的戰爭，卻意外成為中國清潔能源技術的最佳「推銷員」。近期貿易數據顯示，各國為擺脫對中東油氣的依賴，正加速轉向中國產的電動汽車、太陽能板及電池，使中國在全球能源轉型的領導地位進一步鞏固。
美股雷達
美國航空業正面臨能源成本急遽上升的壓力。根據美國政府最新數據顯示，在美國與以色列對伊朗軍事行動升級後的一個月內，航空燃油支出大幅飆升，對整體產業財務造成明顯衝擊。美國運輸部資料指出，達美航空 (DAL-US)、聯合航空(UAL-US) 與美國航空 (AAL-US) 等美國主要航空公司在 2026 年 3 月共支出約 50.6 億美元燃油成本，較 2 月的 32.3 億美元大增 56.4%，同時也比 2025 年同期增加約 30%。
國際政經
印度政府宣布調整燃料出口關稅，在國際油價高漲與供應緊張背景下，試圖緩解煉油與航空業壓力。根據官方聲明，印度已下調柴油與航空煤油 (ATF) 出口關稅，同時維持國內汽柴油相關稅率不變。最新政策顯示，柴油出口關稅自每公升 55.5 盧比大幅降至 23 盧比 (約 0.24 美元)，降幅超過五成；航空渦輪燃料出口關稅則由 42 盧比調降至 33 盧比。
美股雷達
物流巨擘優比速 (UPS)(UPS-US) 周二 (28 日) 美股盤前公布 2026 會計年度第一季 (截至 3/31) 財報，該季獲利優於市場預期，並維持全年營收與獲利展望不變，預期第二季將重返成長軌道。不過，在調整配送網絡與削減亞馬遜 (AMZN-US) 依賴的轉型過程中，不確定性仍高，市場反應偏向保守，股價盤前下跌約 3% 至 4%，反映投資人對未來展望的審慎態度。
美股雷達
《CNBC》報導，美國牛肉價格周二 (14 日) 攀升至歷史新高，這對計劃夏季烤肉的消費者而言並非好消息。在 CME Group 交易的活牛期貨周二收於每磅 2.51 美元，為 1960 年代以來的最高紀錄。每口合約代表 4 萬磅活牛，約相當於 30 至 35 頭可出欄屠宰的成牛。
國際政經
隨著荷姆茲海峽封鎖的持續影響，全球石油供應危機正從預警階段轉向實質性的全面衝擊。摩根大通在最新報告中發出嚴厲警告，指出全球原油緩衝庫存即將歸零，石油市場正步入最危險的關鍵時刻。「4 月 20 日」：全球供應鏈的斷崖節點摩根大通大宗商品主管 Natasha Kaneva 在最新報告中指出，4 月 20 日將是一個決定性的時間點。
國際政經
在伊朗戰爭推升能源價格之際，歐盟委員會正研擬擴大補貼措施，允許成員國動用更多公共資金協助企業應對燃料與化肥成本飆升。綜合外電報導，隨著美國對伊朗港口實施封鎖，市場擔憂油氣供應長期受阻，國際油價週一 (13%) 一度上漲約 6%，突破每桶 100 美元，最終漲幅收斂至 4%，仍逼近每桶 100 美元，加劇歐洲經濟壓力。
國際政經
中東戰爭導致燃料與肥料成本飆升，正在衝擊東南亞稻米產區，當地稻田屆臨收割期卻被迫閒置，農民正猶豫是否放棄下一季的耕作。彭博報導，在整個東南亞地區，數千萬名小農正苦於取得農作物肥料、以及運行耕耘機、灌溉泵浦和插秧機所需的柴油。在泰國，部分農民甚至放任作物留在田裡而未收割，因為採收成本實在太過高昂。
能源
美國總統川普為應對中東戰事引發的油價危機，已宣布豁免具有百年歷史的《瓊斯法案》(Jones Act)，然而，據《路透》報導，最新貿易數據與分析指出，這項政策並未如預期般促進美國國內石油流動，反而因海外市場利潤極高，導致美國燃油出口量在上個月攀升至歷史巔峰。
國際政經
隨著中東衝突持續升級，能源運輸命脈荷姆茲海峽受到影響，外界對全球石油可能短缺的擔憂再度升溫。然而，高盛最新分析指出，雖然供應鏈壓力加劇，但情況尚未演變為全面性的全球短缺，而亞洲則成為壓力最大的地區。根據《Investing.com》報導，高盛表示，衝突對亞洲市場的影響最為顯著，多個國家高度依賴波斯灣進口的精煉石油產品。
國際政經
隨著導彈與無人機飛越波斯灣、戰火延燒至能源運輸命脈，這場伊朗戰爭正迅速從區域衝突演變為一場「亞洲危機」。《經濟學人》指出，造成這種情況的關鍵原因在於，全球經由荷姆茲海峽輸出的石油約 80%、天然氣約 90% 最終流向亞洲。其中，衝擊最為嚴重的仍是能源依賴度高的貧困國家。
能源
《路透》報導，美國總統川普日前發表全國談話，揚言將對伊朗採取更強硬軍事行動，並未釋出明確結束戰事或重啟荷姆茲海峽的計畫，市場預期能源供應風險將持續升高，推升油價大漲，並使美國燃料價格面臨進一步上行壓力。分析人士指出，原先市場期待川普談話能為伊朗衝突降溫並帶來航運恢復訊號，但實際內容偏向升級對抗，使原油價格周四 (2 日) 大漲逾 10%。
國際政經
法國能源部周一 (23 日) 表示，正評估提高國內 5 座煉油廠產能的可能性，以緩解伊朗衝突對能源價格帶來的衝擊，特別聚焦燃料與柴油供應穩定。該部門指出，目前並無供應中斷風險，但市場緊張情緒明顯升高，尤其柴油價格漲幅顯著高於汽油。官員表示，這反映出歐洲對柴油供應依賴較高的結構性問題，使市場對供給變化更為敏感。