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《路透》報導，美國總統川普日前發表全國談話，揚言將對伊朗採取更強硬軍事行動，並未釋出明確結束戰事或重啟荷姆茲海峽的計畫，市場預期能源供應風險將持續升高，推升油價大漲，並使美國燃料價格面臨進一步上行壓力。分析人士指出，原先市場期待川普談話能為伊朗衝突降溫並帶來航運恢復訊號，但實際內容偏向升級對抗，使原油價格周四 (2 日) 大漲逾 10%。
國際政經
法國能源部周一 (23 日) 表示，正評估提高國內 5 座煉油廠產能的可能性，以緩解伊朗衝突對能源價格帶來的衝擊，特別聚焦燃料與柴油供應穩定。該部門指出，目前並無供應中斷風險，但市場緊張情緒明顯升高，尤其柴油價格漲幅顯著高於汽油。官員表示，這反映出歐洲對柴油供應依賴較高的結構性問題，使市場對供給變化更為敏感。
國際政經
古巴共和國主席迪亞斯 - 卡內爾（Miguel Díaz-Canel） 表示，古巴政府正在與川普政府進行談判，尋求解決兩國分歧的方法。與此同時，古巴仍持續承受美國石油封鎖的影響，已經三個月沒有燃料進入該國。根據《BBC》報導，迪亞斯 - 卡內爾近日在全國廣播中表示，目前古巴與美國之間的談判仍處於初期階段。
《路透》報導，白宮發言人李威特 (Karoline Leavitt) 周四 (12 日) 表示。為了應對與伊朗相關的供應中斷問題，美國川普政府正考慮在一段有限期間內暫停適用已有百年歷史的《瓊斯法案》(Jones Act)，以確保能源與農產品能在美國各港口之間順利運輸。
面對中東局勢緊張導致國際油價飆漲，泰國政府周二 (10 日) 召開內閣會議，祭出一系列緊急措施以穩定能源價格並減少消耗。泰國總理阿努廷 (Anutin Charnvirakul) 主持會議後宣布，政府將現行的零售柴油價格凍漲令再延長 5 至 6 天，以緩解民眾生活負擔；至於汽油價格，則將透過泰國國家石油 (PTT) 機制採取逐步微調的方式調升，避免價格劇烈波動對社會造成衝擊。
美股雷達
《彭博》周一 (9 日) 援引知情人士消息報導，中東戰事持續升溫，油價與航空燃料成本飆升，正迫使全球航空公司重新評估擴張計畫。原本需求強勁、訂單滿手的航空產業，如今面臨營運不確定性、航線安全風險以及成本上升壓力，多家航空公司開始重新檢視飛機採購與租賃計畫。
國際政經
2026年03月09日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 近期伊朗衝突升溫後，能源市場的關注焦點除了原油價格，也逐漸轉向汽油、柴油與航空燃油等成品油供應。布蘭特原油期貨在亞洲早盤一度跳升 20%，觸及每桶 111.04 美元，創下 2022 年 7 月以來新高，但這只是表面現象。
美股雷達
《彭博》報導，隨著華爾街警告中東戰爭可能因推升燃料成本而大幅壓縮利潤，美國航空公司股票已跌入熊市。標普綜合航空業指數 (S&P Supercomposite Airlines Industry Index) 周五 (6 日) 收跌 4.1%，跌勢延續至第六個交易日。
隨著中東地區戰事爆發，全球最重要的能源航道之一荷姆茲海峽，已經實質上遭到封鎖，導致亞洲石油與燃料買家陷入大範圍的恐慌。這場危機切斷了從原油、精煉燃料到石化產品原料的供應路徑，迫使多個亞洲國家開始優先考慮國內需求，進而縮減出口，使區域性供應進一步緊縮。
國際政經
知情人士指出，美國總統川普政府計畫於今年 3 月初敲定 2026 年生質燃料混摻配額，整體水準將大致維持在先前提出的草案附近，同時放棄原本擬對進口再生燃料及其原料施加懲罰性措施的構想。若最終定案，這項政策將被視為在石油業與農業、再生燃料產業之間取得的部分折衷。
隨著 2035 年燃油車禁令的臨近，德國政府面臨著兩難的選擇。一方面，政府反對全面退出燃油車，另一方面卻計劃提振電動車的需求，這一系列政策背後的邏輯並非單純的技術選擇，而是為了支持德國本土的汽車產業。德媒《商報》的報導，歐盟委員會交通委員阿波斯托洛斯 • 齊齊科斯塔斯表示，對於 2035 年之後是否允許燃油車上路，歐盟將保持「技術開放」的態度，考慮包括零排放和低排放的燃料在內的所有技術路線。
國際政經
俄羅斯當地時間週日（19 日），奧倫堡（Orenburg）地區的一座燃氣廠遭到烏克蘭無人機攻擊，造成工坊火災。當地應急部門已迅速展開救援行動，全力控制火勢。奧倫堡州州長 Yevgeny Solntsev 在官方 Telegram 頻道表示，此次烏克蘭無人機的攻擊未造成人員傷亡，但燃氣廠部分設施受損。
國際政經
俄羅斯國防部週日（15 日）宣布，俄軍於當地時間深夜對位於烏克蘭位於頓巴斯地區（Donbas）的克勒曼楚（Kremenchuk）煉油廠發動空襲。該煉油廠為烏克蘭軍隊提供燃料。根據《路透》報導，俄羅斯國防部聲明稱，俄軍從海空兩路向烏克蘭波塔瓦（Poltava）的這家煉油廠發射了飛彈，並使用了無人機，並稱這次攻擊成功。
美股雷達
根據航運數據和貿易商統計，加州 5 月燃料進口量升至 4 年來最高水平，原因是煉油廠轉向亞洲的傳統貿易夥伴，並開闢了一些非常規航線，以彌補美國第二大石油消費州的石油短缺。加州進口量的成長揭示了美國最大汽油和航空燃料市場的未來。在監管和成本壓力不斷增加、汽油需求下降的情況下，Phillips 66 (PSX-US) 和瓦萊羅公司 (VLO-US) 明年將關閉加州的兩家大型煉油廠，預計這些市場將更加依賴進口。
國際政經
美國加州政府與共和黨的博弈再次升級。《紐約時報》報導，共和黨控制的參議院 22 日以 51 票對 44 票的結果，阻止了加州計劃於 2035 年起禁售燃油新車的政策。該決議將交由美國總統川普簽署，預計川普將簽署該決議，使加州逐步淘汰新型燃油車銷售的計畫徹底破滅。