星宇
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星宇航空 (2646-TW) 董事長張國煒今 (13) 日表示，關稅戰多少對航空需求有影響，再加上美國學生簽證、洛杉磯暴動等，甚至 0705 日本漫畫災難預言等不確定因素均有影響，現在日本線已變很便宜，直呼消費者「敢的話現在訂機票和飯店，就賺到」。
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星宇航空 (2646-TW) 董事長張國煒今 (13) 日主持股東會，被問及加入國際航空聯盟寰宇一家 (oneworld) 的時程，張國煒分析，「其實星宇現在還是小公司，加入聯盟有沒有比較好還是要小心」，若可個別和想要合作的航空公司合作，也是可行的較快方法。
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星宇航空 (2646-TW) 今年 3 月發生機師因操作航機不當險釀事故，並遭公司開除的事件，董事長張國煒今 (13) 日在股東會中表示，對此事件非常震怒，但主動將此事爆開，是要為新公司建立起飛安文化，要讓其他飛行員知道，犯這樣的錯誤就是沒辦法在業界生存下去，「飛行員不是每天拉拉桿子，然後一個月領 30 幾萬元高薪去把妹、去 pub」，「高薪是有代價的，每天都要精進」，否則機師和地面的計程車司機有什麼兩樣。
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星宇航空 (2646-TW) 今 (13) 日召開股東會，董事長張國煒表示，星宇一路走來荊棘滿路，有現在的表現是全體員工努力的結果，儘管部分酸民常常在講星宇擴張太快，但航空業不快速擴張就很難競爭，例如，「當初復興航空搞了近 60 年才要開國際線，根本拚不過」。
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連鎖餐飲集團橘焱胡同 (2761-TW) 不同於上市櫃餐飲同業積極推動每個品牌展店，在內部新設置「職人事業群」，對此，橘焱胡同集團總經理楊哲瑋說明，此事業群不以獲利為主要導向，而是作為跨足高端餐飲市場的象徵。橘焱胡同職人事業群設有 3 個品牌，包括「天婦羅杉村」、「台北鳥喜」和榮獲 2024 年米其林指南肯定的「鮨中澤」，且並無展店計畫，而是專注展現餐飲集團文化上的差異。
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四大國籍航空今 (10) 日全數完成公告 5 月合併營收，雖處在傳統旅遊淡季，業績均較上月小幅衰退，但仍維持年增表現，隨著新台幣匯率偏強整理，且暑期旺季將至、機票價格處在歷史高檔，業績再度明顯彈升受到市場期待。華航 5 月合併營收達 166.21 億元，月減 7.16%，年增 3.22%。
台灣政經
政府為表達對國軍長期守護國家安全的感謝，宣布包括華航 (2610-TW) 等 6 家國籍航空公司國際線航班，將同步推出「軍人優先登機服務」。交通部長陳世凱今 (6) 日表示，此一對於軍人感謝的尊榮服務，將於 7 月 1 日起實施，預估未來第 2 階段評估是否納入軍人眷屬。
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長榮航 (2618-TW) 今 (6) 日宣布 6 月 9 日起與星空聯盟夥伴波蘭航空啟動共用班號合作，布建東歐航網奠定關鍵里程碑，而星宇航空 (2646-TW) 近期也宣布，與中東阿提哈德航空簽署共掛班號合作協議，為明年開闢歐洲航線奠定重要基礎。
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星宇航空近日開航在北美的第 4 個航點加州安大略，以搶攻往返大洛杉磯的龐大旅運商機，並與加州迪士尼樂園、SONY 合作，做出同業間的差異化，而華航 (2610-TW) 則宣布，成為美國西南航空在亞洲的首家合作對象，將攜手打造越洋線轉接航網。星宇商務長梁文龍表示，安大略國際機場擁有通關迅速、交通順暢等優勢，期以安大略串聯綿密的東南亞航線。
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隨著台積電 (2330-TW) 在美國亞利桑那州鳳凰城投資建廠，星宇航空 (2646-TW) 今 (21) 日宣布，看好美國鳳凰城優異的商業和旅遊潛力，預計明 (2026) 年 2 月將開出台北往返的直飛航線，並成為航網中的第 5 個美國航點。
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星宇航空 (2646-TW) 今 (13) 日公布第一季財報，稅後純益 9.15 億元，年增 47%，創單季歷史新高，每股純益 (EPS) 0.3 元。星宇航空表示，第一季合併營收 111.95 億元，年增 40%，其中，客運收入 96.73 億元，年增 34%，主要是因春節連假和寒假旺季期間，出國旅遊需求強勁，帶動票價和載客率同步提升。
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國籍航空四雄 4 月合併營收全數出爐，除了台灣虎航 (6757-TW) 連 3 月營收呈現月衰退，其他航空公司則各自有創高紀錄，華航 (2610-TW) 創第三高、長榮航 (2618-TW) 創同期高，星宇航空 (2646-TW) 也創單月次高，顯示出國的旅運需求仍相當熱絡。
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新台幣連 2 日暴升，今 (5) 日上午 10 點半最高已見到 29.59 元，升值多達 1 元 4.74 角，出口商哀鴻遍地，但航空業者股價卻逆勢高飛，反映新台幣走強，有激勵國人出國旅遊的效果，台灣虎航 (6757-TW) 漲停，長榮航 (2618-TW) 漲半根停板，華航 (2610-TW) 也漲逾 4%，星宇航空 (2646-TW) 漲幅超過 3%。
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在全球邁向 2050 淨零排放的共同目標下，永續航空燃油 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 被視為航空業最具潛力的減排措施，由於導入 SAF 成大趨勢，國籍航空業者包括華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 和星宇航空 (2646-TW) 近二日陸續公布採購 SAF 來源。
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星宇航空 (2646-TW) 今 (18) 日宣布，攜手日本知名石油公司 Cosmo Marketing Oil Co., Ltd. 簽訂合作備忘錄 (MOU)，成為首家於日本神戶機場使用永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, 簡稱 SAF) 的航空公司。
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星宇航空 (2646-TW) 今 (18) 日正式開航神戶航線，同步於桃園國際機場、台中國際機場、神戶機場三地舉行首航活動，台北 - 神戶首航班 JX834 於上午 6:20 出發，於當地時間 10:00 抵達，成為首班飛抵神戶的國籍航空公司。
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星宇航空 (2646-TW) 今 (18) 日正式開航神戶航線，星宇航空策略長劉允富表示，對今年獲利創新高「深具信心」，營運有二個重點方向，一是鞏固日本版圖，穩健獲利並貢獻現金流，二為北美到東南亞的整體航網布局，發展轉機市場的計畫未明顯受外在環境的不確定因素影響。
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星宇航空 (2646-TW) 今 (18) 日開闢神戶航線，為台灣旅客前進日本關西旅遊提供新選擇，星宇航策略長劉允富表示，此次也是對關西運能做統整，神戶機場到市區耗時其實與關西機場差不多，但通關速度相較更快，有其競爭性，若較預期表現好，冬季班表就有可能增班；展望全年，星宇在日本仍將有其他新航點、北美也將開航美國加州安大略，歐洲首個航點則預計於明年開出。
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對於美國總統川普關稅措施的高度不確定性，星宇航 (2646-TW) 策略長劉允富表示，占營收近半的日本線尚未看出受到影響，就看後續這個議題會不會影響民眾的出遊消費意願，緊密觀察中；空運方面，短期有見到一小波快單，但量能已趨保守。劉允富說明，由於目前日元匯率還是歷史相對低，日本旅遊對國人來說還是最具吸引力，就看後續關稅這個議題，會不會影響國人的旅遊消費意願。
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進入第二季後，可看到多家國籍航空公司積極拓點、增班，並放大機型來因應旅客需求，尤其是對日本多個旅遊熱門航點，顯示客運需求仍處高檔無虞，美國發動對等關稅議題造成的高度不確定性，尚未使旅遊市場受明顯影響。華航表示，為擴大服務旅客，桃園往返鹿兒島、高雄往返沖繩增班；而高雄往返重慶已復航；4 月 15 日起至 5 月 30 日，高雄往返福岡復飛每周 4 班，可搭配熊本航線安排彈性旅遊，開始深耕快速崛起的日本九州旅遊市場。