LME
《路透》周三 (8 日) 報導，俄羅斯鋁業巨擘俄鋁 (Rusal) 計劃調整亞洲出貨布局，將部分原本銷往中國的鋁轉向日本及其他亞洲市場。知情人士指出，中東戰事導致能源與運輸風險升溫，正重塑全球鋁市供應鏈，也推升區域溢價至多年高點。消息人士透露，隨著伊朗戰事影響荷姆茲海峽運輸並衝擊中東冶煉產能，市場對替代供應的需求上升。
國際政經
摩根士丹利 (下稱大摩)(MS-US) 出具最新研究報告指出，中東衝突對鋁供應的衝擊恐將延續至 2026 年，明確示警「2026 年鋁價面臨上行風險」。大摩分析師團隊強調，受影響產能的重啟過程極為複雜，涉及設備檢修、電力協調及物流恢復，耗時可能長達 12 個月，影響規模約占全球供應量的 4%。
國際政經
由於中東戰爭導致鋁供應中斷及當地生產設施受損，全球鋁市供應日益吃緊，並帶動鋁價 3 月迄今累計上漲 10%，交出近兩年來最大單月漲幅。伊朗周末對兩大中東鋁生產商發動空襲之後，倫敦金屬交易所 (LME) 的鋁價周一飆升至四年新高，周二 (31 日) 續漲，持續朝每噸 3500 美元挺進。
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根據《彭博》報導，在美國總統川普表示美伊雙方已就終止敵對行動展開對話，並宣布延後對伊朗能源設施發動攻擊五天後，市場風險情緒回溫，帶動銅價反彈。倫敦市場銅價周一 (23 日) 一度上漲 3.9%，扭轉先前跌勢。川普言論引發全球金融市場劇烈波動，股市與債市同步上漲，美元走弱，油價一度重挫高達 14%。
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中東戰事升溫衝擊全球大宗商品市場，銅價今年以來漲幅幾乎全數回吐。隨著伊朗與以色列衝突升級並波及能源設施，油氣價格飆升引發市場對全球經濟前景與通膨壓力的擔憂，工業金屬全面承壓下跌。倫敦金屬交易所 (LME) 工業金屬周四 (19 日) 普遍走低。
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《彭博》周二 (17 日) 報導，倫敦金屬交易所 (LME) 銅庫存升至逾六年新高，顯示實體市場需求轉弱，銅價週一走低。作為工業金屬風向球的銅期貨在倫敦盤中一度下跌 0.9%，報每噸約 12,740 美元。LME 數據顯示，交易所追蹤的銅庫存單日大增近 1.9 萬噸至 330,375 噸，創 2019 年 9 月以來最高水準。
國際政經
中東戰火持續升溫之際，全球最大單體鋁冶煉廠巴林鋁業 (Alba) 周日 (15 日) 宣布減產，令中東鋁業供應鏈危機進一步惡化。Alba 說，已對三條生產線啟動分階段關停，涉及年產能約 160 萬噸中的 19%，直接原因是荷姆茲海峽航運受阻，導致金屬出口與關鍵原料氧化鋁進口雙雙中斷。
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《彭博》周一 (9 日) 報導，中東戰事升溫衝擊能源與金屬供應鏈，鋁價一度攀升至近四年高點，但在全球金融市場拋售與美元走強壓力下，漲勢迅速回吐。分析指出，若戰事持續，全球鋁供應恐進一步收緊，今年市場缺口可能擴大至逾百萬噸水準。中東供應受衝擊 鋁價觸及近四年高點倫敦金屬交易所 (LME) 鋁價周一盤中一度上漲 2.8%，觸及每噸 3,544 美元，創近四年高點。
全球金融結構正經歷二戰以來最深刻的重構，動力源自於中東衝突持續升級與貴金屬價格形成機制的轉移。在 2026 年加拿大探勘與開發者協會年會 (PDAC 2026) 上，Commodity Discovery Fund 創辦人 Willem Middelkoop 直言，這場被長期討論的「大重置」已不再是未來預言，而是正在發生的現實。
國際政經
受中東衝突影響，花旗將倫敦金屬交易所 (LME)0-3 個月期鋁價格目標從每噸 3400 美元上調至 3600 美元，並預測多頭環境下最高可達 4000 美元。花旗指出，伊朗衝突引發的供應中斷已從風險轉為現實，波灣地區兩家鋁生產商已確認不可抗力。
《路透》周一 (2 日) 報導，美國總統川普對伊朗動武，引發外界憂心中東鋁材出口恐長期受阻，對高度仰賴該地區供應的歐洲與美國消費者衝擊尤深。市場人士指出，若衝突持續並波及荷莫茲海峽 (Strait of Hormuz) 這條關鍵航道，鋁價與實體升水恐同步攀升。
台股新聞
《路透》周四 (12 日) 援引三名知情人士消息報導，芝加哥商品交易所集團 (CME Group) 即將批准將台灣與香港納入鋁倉儲地點，作為其在亞洲擴張的重要一步，並進一步挑戰倫敦金屬交易所 (LME) 在區域市場的主導地位。亞洲去年占全球鋁產量約三分之二，為包裝與運輸產業關鍵金屬。
期貨
在經歷了極其動盪的一周後，銅價周五 (30 日) 從歷史高點大幅下挫。倫敦金屬交易所 (LME) 在周五開盤前因技術問題導致交易延遲 1 小時，這在市場參與者因極端價格波動而神經緊繃之際，引發了進一步的混亂。LME 3 個月期銅期貨周五一度下跌近 4%，觸及每噸約 13,000 美元的水準，這與周四創下的 14,500 美元以上歷史峰值形成鮮明對比。
原物料
《彭博》周四 (29 日) 報導，中國資金大舉湧入金屬市場，引爆新一波投機熱潮，帶動銅價出現逾 16 年來最大單日漲幅，倫敦金屬交易所 (LME) 銅價一度衝破每公噸 1.4 萬美元關卡，創歷史新高，也推升今年以來金屬市場的強勁漲勢。銅價暴漲發生在亞洲交易時段，當時中國交易人主導市場流動性。
國際政經
今年開年以來，基本金屬市場迎來強勁開局，銅、鋁等工業金屬價格在年初幾週大幅攀升，主要受到美國總統川普政策反覆、持續施壓 Fed 導致美元走弱的影響，投資者紛紛轉向黃金以外的硬資產避險，加上對美國財政赤字的憂慮削弱對貨幣與主權債的信心，部分金屬供應受限亦提供支撐力道。
原物料
綜合外媒周二 (6 日)，銅價持續飆升，倫敦金屬交易所(LME) 期銅首度突破每公噸 13,000 美元大關，創下歷史新高。市場憂心供應持續收緊，加上美國關稅政策不確定性，引發大量銅庫存流向美國，進一步推升價格走勢。銅價去年全年大漲 42%，寫下 2009 年以來最大年度漲幅，今年以來漲勢仍未歇。
期貨
受到供應前景緊縮以及對長期需求的押注，鋁價突破每噸 3000 美元，創下 3 年多來新高，並加入其他近期創下里程碑的基本金屬行列。鋁價周五 (2 日) 盤中上漲 0.4%，報每噸 3008.00 美元，有望連續第 3 個交易日上漲。推升鋁價的主要原因包括中國冶煉產能受到限制，以及歐洲地區因電力價格上漲導致的生產瓶頸，這些因素共同消耗了全球庫存。
原物料
《CNBC》周二 (30 日) 報導，在人工智慧 (AI) 需求強勁、供給中斷疑慮升溫與美元走弱等多重因素推動下，銅價今年大幅走高，可望寫下 2009 年以來最佳年度表現。分析師指出，隨著全球資料中心持續擴建、能源轉型加速，銅市基本面仍具支撐，明年價格走勢依舊受到市場關注。
期貨
在鎳生產國印尼宣布計畫減產以提振價格後，鎳價創下今年 3 月以來新高。鎳價在倫敦金屬交易所 (LME) 漲幅高達 4.7%，達到每噸 16,560 美元，延續了自 12 月中旬以來，隨其他金屬上漲的趨勢。鎳是一種用於不銹鋼和電動車電池的金屬，自從印尼在 2020 年實施鎳出口禁令以來，藉由中國支持的投資，印尼的鎳產量和市場份額顯著增加，從 2020 年的 31.5% 躍升至 2024 年的 60.2%。
美股雷達
正當市場投資人將目光鎖定在屢創新高的黃金與白銀時，《巴隆週刊》最新分析指出，下一個市場亮點將是「銅」。市場技術分析師安德魯 · 艾迪生（Andrew Addison）表示，銅價的長期漲勢才剛進入初期階段，未來的上漲潛力不僅體現在價格高度，更在於持續的時間長度。