CBAM

10-25台股新聞

昨 (24) 日行政院會，台中市長盧秀燕向環境部長彭啟明請託，希望後 (2026) 年政府收碳費，能給台中 8 成回饋用在地方建設。彭啟明今 (25) 日於廣播節目受訪時表示，他回應：碳費是由審議委員會決定。且若涉及分配，各縣市恐會「吵不完」。

10-04台股新聞

台泥 (1101-TW) 董事長張安平今 (4) 日出席「臺歐盟綠色轉型投資合作論壇」，除了強調綠色轉型須跨國界外，會後談論到環境部預定在年底前公告碳費制度，但未將台版 CBAM 納入配套，他認為，「這會把產業搞掉」。張安平表示，以水泥業來看，國內水泥一噸最高賣到 3000 元，如果到 2030 年一噸水泥要繳交 3000 元碳費，那水泥就不用生產了，自己不生產全靠國外，台灣基礎重工業會死得很難看，而且因為進口水泥會越來越多，所以台灣還是沒有減碳。

09-20台灣政經

全國工業總會今 (20) 日發表 2024 年工總白皮書，提出多項關鍵策略以強化台灣產業，其中，工總也針對近日產業界討論度極高的碳費提出建議，指出徵收碳費的同時，應同步實施台版 CBAM(碳邊境管制)。 工總建議，碳費制度應提高至行政院層級進行跨部會協商，尤其應與產業進行充分溝通，未取得共識前，不應倉促上路，且碳費徵收需考量產業跨國公平競爭與實務可行性，並制定完整的配套措施。

09-18台股新聞

環境部長彭啟明在歐洲時間 16 日訪問歐盟，於此行確定我國碳費可扣抵應繳交的歐盟 CBAM 憑證數量，但扣抵的詳細規定需待明 (2025) 年中「第三國支付的碳定價如何扣減」及「EU ETS 之下免費核配與 CBAM 制度調和」等細則公布才能獲知。

09-13台股新聞

產業界擔憂我國碳費徵收制度未來如何與歐盟碳邊境調整機制（CBAM）接軌一節，環境部重申，依歐盟碳邊境調整機制 (CBAM) 2023 年 5 月 17 日公布之正式文本，我國的「碳費」實屬於歐盟 CBAM 定義的有效碳價形式之一，確定可予以抵扣。

09-13台灣政經

臺德雙方於 2018 年簽署臺德碳交易合作意向書，多年來雙方持續就碳定價議題進行交流。今年 9 月 11 日、12 日於德國舉辦「臺德碳定價研習交流會」，由環境部彭啓明部長親率同仁參加，他強調，希望在未來 4 年內可以實施總量管制排放交易彭啟明表示，台灣碳費制度正式上路，臺德雙方碳定價交流將邁向第二階段：期許明年開徵碳費，臺灣進入碳定價時代，未來將啟動碳交易機制的測試，希望在未來 4 年內可以實施總量管制排放交易。

06-03台股新聞

疫情後、臺灣舉辦最大規模「台灣國際扣件展」6 月 5 日至 7 日於高雄展覽館盛大舉行。此次展覽由經濟部國際貿易署主辦、外貿協會執行，以「永續扣件，精準實踐」為主軸，逾 300 家企業展出，使用近 1,000 個攤位，規模較去年成長 20%。

05-03台股新聞

安永聯合會計師事務所於今 (3) 日舉辦智慧製造高峰論壇，安永聯合會計師事務所先進製造與智慧運輸產業負責人黃宇廷表示，中部地區是臺灣製造業生產重鎮，而製造業更需要積極進行永續經營、智慧製造等轉型升級，面對現今的產業環境劇烈挑戰。本次論壇以企業永續發展、永續與數位的雙軸轉型新趨勢為兩大探討主題，帶領企業體認數位和淨零的新趨勢，瞭解如何從數位邁向零碳排，實踐雙軸轉型。

03-14台股新聞

台泥 (1101-TW) 董事長張安平表示，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣若只實施碳費卻沒有配套的「台灣版 CBAM(碳邊境機制)」，將會造成高碳排商品傾銷進口，衍生國家之間的「碳洩漏」，恐導致實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。環境部本周將召開碳費費率審議會並預定在 3 月底公告碳費基準，國內年碳排量逾 2.5 萬噸的企業須根據 2024 年排放數字，於 2025 年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。

01-26台股新聞

兆豐銀行辦理「淨零轉型好依靠 進駐園區有我兆」論壇，第一場講座即選在位於高雄楠梓科技產業園區，邀請日月光淨零辦公室副總經理李政傑以通往「淨零永續的數位轉型之路」分享日月光的淨零經驗。氣候變遷、全球暖化及溫室氣體排放等議題近年來受到國際社會高度關注，在淨零轉型的經濟環境變遷下，國際碳排規範增加，歐盟更已於 112 年 10 月試行「碳邊境調整機制」（CBAM）。