福特
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〈美股盤後〉Alphabet下滑拖累科技股 那指標普三連黑
道瓊指數週四 (25 日) 小幅反彈約 81 點，但那斯達克指數和標準普爾 500 指數連續第三天收黑，因投資人在週五公布通膨數據之前仍保持謹慎態度。羅素 2000 指數上漲 1.26%，彌補週三的部分損失。強勁的經濟數據意味著軟著陸目標有望實現。
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福特投資30億美元擴大重型卡車生產 取代電動車生產計畫
福特汽車 (F-US) 將把其大型 Super Duty 卡車的生產擴大到加拿大工廠；該廠原本規劃改建為全電動汽車中心。福特周四 (18 日) 表示，新計畫包括投資約 30 億美元擴大 Super Duty 卡車的生產，其中包括在加拿大安大略省的福特奧克維爾組裝廠投資 23 億美元。
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NHTSA：福特汽車將召回逾55萬輛F-150
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周二 (25 日) 表示，由於可能導致車輛意外降檔至一檔，福特汽車 (F-US) 將在美國召回 55 萬 2188 輛 2014 年款 F-150 車輛。監管機構表示，無論車速如何，變速箱輸出軸速度感應器和動力總成控制模組之間的訊號損失都可能導致降檔，並導致車輛失控。
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虧300億！福特中國銷量過去8年暴跌逾六成 專家點出三大關鍵原因
美國三大汽車集團之一的福特汽車 (F-US) 近年在中國汽車市場的銷售下滑，從 2016 年高峰 127 萬降至去年的 46.7 萬輛，短短 8 年間大幅衰退 63%，暴虧 70 億人民幣 (約 296 億台幣)，這家百年車廠在中國深陷泥沼，究竟發生什麼事？騰訊新聞汽車自媒體創作者「象視汽車」今 (14) 日在專欄中指出，福特在中國銷量崩盤是從福克斯的三缸機開始的，從 2015 年車款開始，Focus 採用三缸機，2019 年車款更全面換三缸機。
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福特擬裁撤西班牙組裝廠員工1600人
繼去年宣布裁員 1,100 人後，福特周三 (12 日) 宣布計劃在其位於西班牙瓦倫西亞 (Valencia) 的組裝廠進一步裁員最多 1,600 人，這是該公司在兩年內宣布的第二輪裁員。截稿前，福特 (F-US) 周三盤前股價上漲 0.17%，每股暫報 12.13 美元。
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福特汽車將自2027年起在西班牙瓦倫西亞廠每年組裝30萬輛車
西班牙工業部周五 (10 日) 表示，美國汽車製造商福特 (F-US) 計劃從 2027 年開始在其位於瓦倫西亞地區的西班牙廠每年組裝 30 萬輛新車型。該公司 3 月時曾表示，正在考慮在瓦倫西亞工廠生產一款新型運動型多用途車 (SUV)。工業部在聲明中表示：「這種模式將保證該工廠的工作量，並為未來做好準備。
有漏油風險 NHTSA對逾20萬輛福特重卡展開調查
美國汽車安全監管機構周五 (10 日) 表示，在收到有關柴油洩漏可能導致起火的投訴後，將開始對 21 萬 960 輛福特 (F-US) 汽車進行初步評估。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，其缺陷調查辦公室 (ODI) 已收到 27 起投訴，其中包括 12 起火報告和總共 4 起受傷報告，並將對配備 6.7L 柴油引擎的 2015-2021 年型號福特 F-250、350、450 和 550 超級重卡進行調查。
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加強對電動車的認識 福特汽車導入AI工具以Netflix方式培訓經銷商
福特汽車 (F-US) 周三 (1 日) 為 3000 多家美國加盟經銷商推出一項全新培訓計劃，使用人工智慧 (AI) 進行員工輔導評估，並比該車商的傳統培訓課程更多地模擬 Netflix (NFLX-US) 和 YouTube 介面。福特表示，「福特大學」平台的主要目標是改善客戶服務，提高員工參與度、尤其是習慣於狂看影片的年輕人，並為經銷商和公司提供更多數據來協助業務。
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美國NHTSA開始調查福特自駕技術BlueCruise
美國汽車監管機構周一 (29 日) 表示，在獲悉兩起涉及野馬 Mach-E 汽車與靜止車輛相撞的事件後，已對福特汽車 (F-US) 的免提駕駛技術 BlueCruise 展開初步調查。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 旗下缺陷調查辦公室 (ODI) 開啟評估調查 BlueCruise；該技術提供部分駕駛自動化，期望由駕駛人積極監督其表現。
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〈財報〉電動車虧損 福特Q1獲利仍報喜 盤後股價升超2.5%
商用卡車銷售強勁的推動下，福特 (F-US) 週三 (4 日) 盤後公布第一季獲利優於華爾街預期，雖然福特沒有提高全年獲利指引，但確實提高全年調整後自由現金流目標，並收緊資本支出指引，該股盤後交易時段聞訊走升超 2.5%。福特更新今年財測福特預計電動車成本未來將有所改善，但這將被營收壓力所抵消。
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電動車成長趨緩 通用汽車和福特汽車重心回到燃油車
美國汽車製造商通用汽車 (GM-US) 和福特 (F-US) 在下周公布第 1 季業績時面臨共同的挑戰：向投資人解釋，在電動車成長放緩後，未來幾個月利潤成長將來自何處。全球電動車需求放緩、來自中國汽車製造商的競爭加劇，加上美國借貸成本高昂，迫使美國汽車製造商在過去 12 個月內暫緩投資並降低成本。
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皮卡和混合動力車熱賣 福特第一季銷量成長6.8%
福特汽車 (F-US) 周三 (3 日) 表示，在皮卡車、跨界 SUV 和混合動力車需求的推動下，第 1 季美國汽車銷量成長 6.8%。由於過去幾個月生活成本上升，越來越多買家傾向於購買更便宜的車輛。該汽車製造商經濟實惠的小型 Maverick 皮卡車的銷量猛增近 82% 至 39061 輛。
美股雷達
電動車銷售趨緩 福特汽車將削減F-150 Lightning廠計時工
根據媒體報導，由於電動車銷售放緩，福特 (F-US) 將大幅削減生產福特 F-150 Lightning 工廠的計時工人數量。由於電動車銷量成長弱於預期，福特今年年初削減了 F-150 Lightning 電動皮卡的產量。雖然美國電動車銷量不斷成長，但其速度遠低於汽車業雄心勃勃的時間表，許多消費者轉而轉向混合動力汽車。
美股雷達
競爭對手先後放棄 福特堅守V8引擎動力 推出第七代野馬
福特汽車 (F-US) 認為野馬銷量仍有成長的空間，讓它成為最後一款配備傳統 V8 引擎的美國肌肉車，吸引了好幾代被高性能汽車所吸引的傳統車迷。野馬最接近的美國競爭對手在去年 12 月結束了肌肉車生產。通用汽車 (GM-US) 停止生產雪佛蘭 Camero；Stellantis (stla-us) 停止生產道奇 Challenger V8，並於今年稍後推出新款全電動肌肉車，並預計在 2025 年推出配備雙渦輪增壓直列六缸引擎的汽油動力車型。
歐亞股
歐美朝電動車轉型遇雜音 豐田汽車策略顯得更加成功
在傳統車廠加速轉型至電動汽車的趨勢下，日本豐田汽車似乎一直落後，前執行長豐田章男也辭職，並將自己描繪成一個「老派」的人，不適合帶領全球最大的汽車製造商，邁向電動革命。但從那時起，這家日本公司在擁抱純電動未來上，並沒有太大的進展。他們仍將主要重心，放在其廣受歡迎的混合動力汽車。
美股雷達
動力方向盤仍有問題 NHTSA對部分福特E系列車輛展開召回調查
美國安全監管機構周四 (29 日) 表示，因缺乏動力煞車和轉向輔助系統，正對約 44219 輛福特 E 系列汽車展開召回調查。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，2023 年收到一些消費者投訴，指控兩年前被召回後透過福特 (F-US) 檢查的車輛出現動力轉向線脫落的情況。
美股雷達
美NHTSA結束2010年式福特Fusion車型調查
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周一 (12 日) 表示正在結束一項工程分析，以調查部分 2010 年福特 (F-US) Fusion 轎車上動力轉向輔助功能的故障申訴。美國汽車安全監管機構在收到報告指出部分車輛的動力轉向輔助功能在行駛過程中毫無預警地失效後，於 2016 年進行初步評估。
美股雷達
電動車支出砍得及時！大摩力推福特：美汽車股首選！
摩根士丹利分析師 Adam Jonas 周四 (2 日) 在報告中將福特 (Ford) (F-US) 列為美國汽車股首選，大讚該公司縮減電動車支出的舉措。他認為，電動車採用速度放緩反而有利福特，雖然這趨勢需要再觀察幾季，但福特應能採取相應行動，讓估值損失降至最低。
美股雷達
福特汽車將提供逾1000輛F-150 Lightning和Mustang Mach-E電動車給Ecolab
福特汽車 (F-US) 周二表示，將向 Ecolab 供應 1000 多輛 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 電動車，以取代該水處理公司在加州的燃氣動力車。Ecolab 表示，計劃在 2030 年之前將其北美車隊的 11000 輛汽車全部更換為電動車。
美股雷達
車頂架夾子可能在行駛中鬆脫 福特汽車將召回190萬輛Explore SUV
福特 (F-US) 正在美國召回近 190 萬輛 Explorer SUV，因為配件可能會飛落，對其他駕駛人造成危險。這次召回涵蓋 2011 至 2019 年式的 Explorer。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周三 (24 日) 發布文件指出，固定靠近擋風玻璃的車頂支架的夾子可能會鬆動。