WTO

07-27台股新聞

針對歐盟批台灣離岸風電過度保護，昨 (26) 日向世界貿易組織 (WTO) 提出要求與台灣進行爭端解決諮商一事，經濟部昨晚表示，已對風電國產化政策進行研析及檢討，未來將會朝開放方向研議；經濟部已透過駐外單位積極向歐方進行說明，針對歐盟提出爭端解決諮商請求，將持續溝通。

04-11國際政經

世界貿易組織 (WTO) 表示，隨著通膨降溫緩解家庭預算壓力，今明兩年全球貿易有望出現反彈，但部分大型經濟體間的不信任感與隔閡日益加深，可能干擾復甦進程。繼 2021 年和 2022 年激增後，全球商品貿易量在去年下滑 1.2%。WTO 去年 10 月時還預估，2023 年商品貿易將較前一年成長 0.8%。

03-28台灣政經

行政院會今 (28) 日上午決議通過「海關進口稅則」部分稅則修正草案，主要內容為履行台灣與馬紹爾經濟合作協定的我方減讓承諾，原產自馬紹爾之農業及工業產品計稅則 3,043 項關稅稅率修正為免稅。財政部表示，台馬（馬紹爾）經濟合作協定我方關稅減讓承諾、符合 WTO 規範及配合組織改造，擬具海關進口稅則部分稅則修正草案陳報行政院，於今日會議決議通過，草案修正重點如下：一、關稅減讓承諾部分：原產自馬紹爾之農業及工業產品計稅則 3,043 項，第 2 欄關稅稅率修正至免稅。

03-27美股

今日操盤前瞻澳洲 2 月 CPI中國 1-2 月規模以上工業企業利潤歐元區 3 月經濟景氣、工業景氣指數瑞典央行、南非央行利率決議美巴爾的摩大橋坍塌恐重創供應鏈 煤炭出口受到干擾美東時間週二 (26 日) 凌晨，美國馬里蘭州大城巴爾的摩 (Baltimore) 外港橫跨帕塔普斯科河的「Francis Scott Key Bridge」大橋遭到船隻撞擊，導致斷成 4 截並坍塌，這促使繁忙巴爾的摩港是煤炭出口受到干擾。

03-27國際政經

中國周二 (26 日) 向世界貿易組織 (WTO) 提出申訴，指控美國《通膨削減法案》(Inflation Reduction Act)對電動車的補貼政策將中國產品排除在外，具有歧視性並扭曲市場公平競爭。中國商務部表示，美國的電動車補貼政策僅對使用特定地區生產零件的電動車提供補貼，同時排除來自中國等國家的產品。

12-18台灣政經

中國 15 日宣布，認定台灣對中國的貿易限制措施構成貿易壁壘，外界質疑，政府面對中方貿易壁壘調查沒有因應作法，對此，經濟部今 (18) 日再次強調，中國單方面模糊方式宣布貿易壁壘，世界上沒有國家會在經貿談判前自掀底牌，把各項準備公告周知。經濟部表示，中國單方面模糊方式宣布貿易壁壘情況下，我方除了持續表達願與中國在 WTO(世界貿易組織) 架構下對話外，也持續做好各項政策工具盤點及準備。

11-12台灣政經

戰後臺灣經濟起飛的秘密經濟學之父亞當 · 史密斯（Adam Smith）曾提出著名的「看不見的手」理論，講述在自由市場中有一股無形的力量，促使價格機制在充份運作下，達到適當的資源分配。在現實世界中，還有一隻由國家操控的「看得見的手」藏著讓臺灣經濟起飛的秘密。

10-13國際政經

世界貿易組織 (WTO) 秘書長伊衛拉 (Ngozi Okonjo-Iweala) 周四 (12 日) 表示，她希望以色列和巴勒斯坦伊斯蘭組織哈瑪斯 (Hamas) 之間的衝突盡快落幕，並警告如果緊張態勢在中東地區擴大，將讓原已脆弱的全球貿易流動受到「真正巨大的影響」。

10-06國際政經

世界貿易組織 (WTO) 周四 (5 日) 將全球商品貿易成長率預測砍半，理由是通膨高漲、烏克蘭戰爭持續以及中國復甦緩慢。WTO 於報告中預估，2023 年全球商品貿易量僅較去年同期成長 0.8%，較 4 月時預測的 1.7% 砍半，且遠低於金融危機以來年均成長率 2.6%。

09-23國際政經

美國貿易代表戴琪 (Katherine Tai) 周五 (22 日) 呼籲推進世界貿易組織 (WTO) 改革，認為 WTO 需要有更好的工具，來應對中國的「非市場經濟作法」。戴琪在美國戰略暨國際研究中心 (Center for Strategic and International Studies, CSIS) 舉行的一場貿易論壇上表示，美國致力於推動 WTO 改革，將重點放在基本宗旨，即「開放、透明和公平市場導向的競爭」。

09-13國際政經

世界貿易組織（WTO）周二（12 日）發布《2023 年世界貿易報告》，指出多邊貿易體系願景正受到質疑，且新冠肺炎疫情、烏克蘭戰爭等危機強化了這類觀點，即全球化導致經濟面臨過高風險。據倫敦《金融時報》報導，WTO 表示，各國把供應鏈轉移至盟國，而不是最有效率的出口國，地緣政治緊張局勢正在改變貿易活動。