OPEC
能源
美銀：油價明年或因供應過剩跌逾10%
據《Investing.com》周四 (12 日) 報導，美國銀行 (BofA) 分析師在近期一份報告中表示，受到一波供應可能超過需求的影響，2025 年油價可能從目前水平下跌 10%。分析師預測，2025 年西德州原油 (WTI) 期貨平均價格將在每桶 61 美元，而布蘭特原油 (Brent) 期貨價格將為每桶 65 美元，相當於兩合約價格較目前下跌超過 10%。
國際政經
OPEC五度下修今年石油需求預測 年內迄今最大幅度下調
根據石油輸出國組織 (OPEC) 周三 (11 日) 最新公布月報，該組織連續第五個月下調今年全球石油需求成長預期，這是迄今幅度最大的一次下修，此舉也凸顯出中國最為全球需求成長引擎的作用正在減弱。具體來看，OPEC 預估今年全球石油需求每日成長 161 萬桶，遠低上月預估的每日 182 萬桶，由於意識到原油市場惡化，自今年 7 月以來已將需求預測下調 27%。
美股雷達
本週操盤筆記：美國11月CPI、歐洲央行利率決策、OPEC月報
本週重點國際財經大事包括：美國本週將陸續公布重磅通膨報告──11 月消費者物價指數 (CPI) 以及生產者物價指數 (PPI)，另外包括歐洲央行 (ECB)、加拿大央行 (BOC) 等多家央行陸續公布利率決策。國際石油機構也將公布最新單月報告和展望。
能源
市場對未來1年油價悲觀 分析師甚至看向40美元 接近腰斬
市場觀察家表示，如果聯盟 OPEC + 解除現有的減產措施，油價可能會大幅下跌，他們預測未來一年原油價格一路下挫，甚至看向每桶 30-40 美元。石油價格報告機構 OPIS 的全球能源分析主管 Tom Kloza 表示，人們對 2025 年油價的擔憂，應該是自「阿拉伯之春」以來多年之最，如果 OPEC 解散並且沒有達成任何真正的協議來控制產量，油價可能會跌至每桶 30 或 40 美元。
國際政經
國際油價大漲2% OPEC+宣布延長自願減產措施
石油輸出國組織（OPEC）周日（3 日）宣布，8 個 OPEC 和非 OPEC 產油國決定將原定 11 月底到期的日均 220 萬桶自願減產措施，延長到 12 月底。上述聲明說，沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿拉伯聯合大公國、科威特、哈薩克、阿爾及利亞和阿曼等 8 個 OPEC + 成員國，決定延長自願減產措施，未提及是否將於明年 1 月開始回撤這部分減產力度。
能源
花旗：中東供應中斷風險或推升油價破百
據《路透》報導，花旗旗下研究部門 Citi Research 周一 (14 日) 上調了今年第四季和明年第一季油價的樂觀預測，理由是中東衝突加劇，可能導致近幾月市場擔憂加重或供應損失的風險上升。該銀行將 2024 年第四季和 2025 年第一季的油價預測，從每桶 80 美元上調至 120 美元。
國際政經
OPEC三度下修今、明年全球石油需求預測 國際油價走低
石油輸出國組織 (OPEC) 連續第三個月下調今、明兩年石油需求成長預期，比其他同行機構腳步慢了許多才意識到全球燃料使用放緩。消息傳出後，國際油價紛紛走軟，雙雙跌逾 2%。截稿前，12 月交割的布蘭特原油期貨下跌 2.10%，至每桶 77.38 美元；11 月交割的西德州原油期貨下跌 2.17%，至每桶 73.92 美元。
美股雷達
美股重點新聞摘要2024年09月25日
今日操盤前瞻美國 8 月新屋銷售美國 EIA 原油庫存變化美光科技、傑富瑞財報消費者信心疲軟 2 年期美債殖利率跌至 2 年來最低由於消費者信心疲軟，美國公債殖利率周二 (24 日) 收盤漲跌互現，2 年期公債殖利率創下 2 年來最低。美國 9 月消費者信心意外大幅下降 6.9 點至 98.7，創下 2021 年 8 月以來的最大跌幅，原因是對勞動市場和整體經濟前景的擔憂。
能源
OPEC上調全球中長期石油需求預測 認為需求仍未觸頂
石油輸出國組織 (OPEC) 在周二 (24 日) 公布的《2024 年世界石油展望》(2024 World Oil Outlook)中上調對全球中、長期石油需求預測，原因是印度、非洲和中東地區的成長引領，以及往電動車和乾淨能源轉型的速度放緩。
能源
麥格理：全球石油市場2025年恐嚴重過剩
石油市場恐慌持續改善之際，澳洲投行麥格理警告，全球石油市場 2025 年恐面臨嚴重過剩。布蘭特原油迎來連續第三個交易日上漲，麥格理分析師 Marcus Garvey 和 Vikas Dwivedi 在最新公布的報告裡表示，非 OPEC 國家供應量增加，加上需求遲緩，降低 OPEC + 放鬆限產政策的必要性，屆時國際油價明顯承壓。
國際政經
國際油價暴跌之際 OPEC再度下修今、明年全球石油需求成長預期
石油輸出國組織 (OPEC) 周二 (10 日) 公布月報顯示，該組織再度下調今、明兩年全球石油需求成長預期，為連續第二次下修預期。原油市場疲軟的前景進一步凸顯石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 在平衡市場方面遇到的挑戰，上周在國際油價跌到今年新低後，OPEC + 延後原定在 10 月的開始增產計畫至 12 月。
能源
摩根士丹利再次下調油價預測 估第四季均價為75美元
因需求挑戰加劇，而供應依然充足，摩根士丹利在僅僅幾周內，第二次下調布蘭特原油價格預測。根據 Martijn Rats 等分析師的報告，第四季布蘭特原油平均價格將為每桶 75 美元。相較之下，上個月剛發布的 10 月至 12 月期間預測為 80 美元，較之前的 85 美元預測已經有所下調。
美股雷達
本週操盤筆記：蘋果秋季新品發表會、美8月CPI、歐洲央行利率決策
本週重點國際財經大事包括：蘋果秋季新品發表會、美國 8 月消費者物價指數 (CPI)、歐洲央行(ECB) 公布利率決策，石油輸出國組織 (OPEC) 等機構公布原油市場報告。財報方面有甲骨文 (ORCL-US)、GameStop(GME-US) 和 Adobe(ADBE-US)，另外美國總統候選人賀錦麗和川普將進行辯論。
能源
彭博：OPEC上月產量持穩 利比亞減產被其他成員國增產抵消
根據彭博周二 (3 日) 調查，石油輸出國組織(OPEC)8 月的產量變化不大，每日生產 2,706 萬桶，僅比 7 月少約 7 萬桶，整體來看算穩定。雖然利比亞 8 月日產量下滑 15 萬桶，但其減產部分被奈及利亞和科威特兩成員國的小幅增產抵消。
台股新聞
中東局勢與電商支撐第三季海、空運再創佳績: 長榮、陽明、萬海、華航、長榮航
〈海運市場供不應求 馬士基運價再度上揚〉因應中東紅海危機以及運力不足，全球航運巨頭馬士基近期宣布將逐步停止遠東 - 美東的 TP20 航線服務，此一舉動引發市場關注，因為亞洲至美東的貨櫃運輸供應已處於緊張狀態，TP20 航線暫停可能進一步加劇全球海運運力吃緊的問題，進一步推高運價並提升貨櫃航運企業的營收，貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 及萬海 (2615-TW) 的業績也順勢推升。
美股雷達
全球航空燃油消耗減少 原油需求擔憂倍增
隨著消費者支出放緩影響旅遊預算，全球航空燃油需求預計將疲軟，這項變化可能會在未來幾個月給油價帶來壓力。由於美國和中國兩大石油市場的消費低於預期，今年上半年全球石油需求難以達到預期。航空燃油約占全球石油需求的 7%，隨著旅遊業繼續從疫情中反彈，人們普遍預計航空燃油將成為今年成長的支柱之一。
美股雷達
上半年數據和中國預期皆疲弱 OPEC下修2024年原油需求預測
OPEC 周一 (12 日) 下修對 2024 年全球石油需求成長的預期，理由是上半年數據弱於預期以及對中國的預期疲軟，同時也下修明年的預期。OPEC 在月報中表示，2024 年世界石油需求將增加每日 211 萬桶，低於上月預期的 225 萬桶。
國際政經
OPEC+部長級會議維持減產政策不變 10月增產是否暫停取決油市狀況
石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 聯合部長級監督委員會 (JMMC) 於周四 (8/1) 線上召開，結果仍維持石油減產政策不變，包括打算從 10 月開始取消的一些成員國減產計畫。官員重申，會根據市場狀況評估是否暫停 10 月的增產計畫或持續減產。
能源
傳伊朗下令直接打擊以色列 國際油價持續攀高
據報導，伊朗下令對以色列在其領土上殺害哈瑪斯領導人進行報復性打擊，造成油價持續飆升。布蘭特原油在前一交易日上漲 3.6% 後，周四 (1 日) 盤中又突破每桶 81 美元，而 WTI 原油則高於每桶 78 美元。根據《紐約時報》報導，伊朗哈米尼 (Ayatollah Ali Khamenei) 下令，對以色列進行直接打擊。
國際政經
OPEC月報：今明年全球石油需求預測不變 俄羅斯等3國仍超額生產
石油輸出國組織 (OPEC) 周三 (10 日) 公布最新月報顯示，今、明年全球石油成長預測分別維持在每日 225 萬和 185 萬桶不變。另外石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 中的伊拉克、哈薩克、俄羅斯仍持續超出配額生產，對油價構成進一步不利因素。