海峽
美股雷達
美股主要指數周五 (24 日) 開盤走高，延續近期反彈走勢，市場對美國與伊朗可能在巴基斯坦重啟談判的預期升溫，帶動風險偏好回升；與此同時，英特爾股價因財報與財測亮眼大幅上漲，進一步推升科技股表現。標普 500 與那斯達克指數同步上揚，油價則回落，顯示市場對能源供應衝擊的憂慮暫時降溫，資金回流風險資產。
國際政經
根據《英國廣播公司》(BBC) 周四 (23 日) 報導，美國總統川普表示，英國國王查爾斯三世 (King Charles III) 即將訪問華府，可能有助於改善近期轉趨緊張的美英關係。不過，他同時對英國首相施凱爾 (Keir Starmer) 在移民政策與伊朗戰事上的立場提出批評，顯示雙邊分歧仍未消除。
國際政經
綜合外媒報導，美國總統川普周四 (23 日) 表示，已下令美國海軍對任何在荷姆茲海峽布設水雷的船隻「直接擊沉」，強調行動「不得有任何遲疑」。川普透過 Truth Social 發文指出，無論船隻規模大小，只要涉及布雷行為，皆將成為攻擊目標，並強調美方在該水域「完全掌控局勢」。
國際政經
美國總統川普無限期延長對伊朗停火後，市場關注焦點轉向一個更關鍵的問題：雙方能否達成一項持久協議，終結這場已造成數千人喪生、並引發全球能源市場動盪的衝突。儘管外交接觸仍在進行，但多方官員認為，從停火走向全面和平仍面臨多重障礙，短期內難以快速達成。
能源
國際油價周三 (21 日) 走高，布蘭特原油升破每桶 100 美元，主因伊朗宣布在荷姆茲海峽扣押兩艘貨櫃船，加劇市場對中東局勢升溫與供應受阻的憂慮。與此同時，美國持續對伊朗實施海上封鎖，使能源市場不確定性進一步升高。截稿前，布蘭特原油上漲逾 3%，報每桶 101.74 美元；美國西德州中級原油 (WTI) 期貨亦上揚逾 3%，至 92.70 美元。
美股雷達
美股主要指數周三 (22 日) 開盤走高，延續近期震盪上行走勢，主因美國總統川普宣布延長對伊朗停火，市場風險情緒暫時回穩，加上企業財報表現亮眼支撐投資信心。儘管停火能否持續仍存不確定性，且荷姆茲海峽短期內未見重啟跡象，布蘭特原油價格逼近每桶 100 美元，但資金仍回流股市，顯示投資人對企業獲利前景保持樂觀態度。
國際政經
《彭博》周二 (21 日) 報導，荷姆茲海峽持續關閉對全球能源供應的衝擊正在擴大，國際大型石油交易商警告，若航道無法儘快恢復通行，燃料需求下滑恐加劇，全球經濟面臨衰退風險。包括維多集團 (Vitol)、貢沃爾集團(Gunvor) 與托克集團 (Trafigura) 等業者指出，目前市場主要依賴庫存支撐供應缺口，但此舉難以長期維持，需求調整壓力已逐步浮現。
國際政經
《CNBC》周一 (20 日) 報導，市場近期隨美伊衝突消息劇烈震盪，分析師警告投資人可能誤讀戰事發展，在樂觀預期與現實落差之間面臨風險。隨著荷姆茲海峽短暫重啟後迅速再度受阻，全球股市由漲轉跌，凸顯地緣政治不確定性仍深刻影響市場走勢。自美國與伊朗於 4 月 7 日達成為期兩周的停火協議以來，市場對衝突降溫抱持期待，推動股市上行。
國際政經
根據《路透》報導，美國總統川普周一 (20 日) 表示，隨著伊朗戰事結束，美國汽油價格可望迅速回落，並駁斥能源部長萊特 (Chris Wright) 對油價走勢的看法。川普直言，萊特預估油價需至 2027 年才會明顯下降的說法「完全錯誤」，強調價格將在衝突落幕後「很快下滑」。
國際政經
《路透》周一 (20 日) 報導，伊朗正考慮是否參與與美國在巴基斯坦舉行的新一輪和平談判。知情的伊朗官員表示，在巴基斯坦積極斡旋、試圖促成美方解除對伊朗港口封鎖後，德黑蘭對重返談判持「正面審視」態度，但目前尚未作出最終決定。隨著為期兩周的停火協議即將到期，伊朗立場出現轉變。
美股雷達
美股主要指數周一 (20 日) 開盤走低，延續近期漲多後震盪格局。市場焦點轉向美伊衝突升溫，在荷姆茲海峽緊張局勢加劇、油價上漲壓力下，投資人情緒轉趨審慎，壓抑風險資產表現。截稿前，道瓊工業指數漲近 10 點或近 0.03%，那斯達克綜合指數跌近 50 點或近 0.2%，標普 500 指數跌近 0.1%，費城半導體指數漲近 0.1%。
國際政經
《彭博》報導，中國國家主席習近平周一 (20 日) 與沙烏地阿拉伯王儲沙爾曼 (Mohammed bin Salman) 通話時，呼籲中東衝突各方立即停火，並強調應恢復荷姆茲海峽正常通行，以維護區域與全球利益。中國外交部聲明指出，習近平在通話中表示，中方支持「立即且全面停火」，並支持一切促進和平的努力，主張透過政治與外交途徑解決爭端。
國際政經
《路透社》報導，一名伊朗高級官員周五 (17 日) 表示，伊朗與美國在結束戰事的談判中仍存在重大分歧，特別是在核問題上尚未取得任何具體共識，雙方仍需進行嚴肅談判以縮小差距。該名不具名官員指出，目前「尚未就核議題細節達成任何協議」，並強調包括核計畫性質、制裁解除與戰後補償等核心議題，仍存在明顯分歧。
國際政經
綜合外媒報導，在以色列與黎巴嫩達成為期 10 天停火協議後，伊朗周五 (17 日) 宣布，荷姆茲海峽於停火期間「全面開放」供商業船隻通行，為中東緊張局勢降溫並重啟全球能源運輸釋出重要訊號。伊朗外交部長阿拉奇 (Seyed Abbas Araghchi) 透過社群媒體表示，所有商業船舶可通行荷姆茲海峽，但須依照伊朗海事機構規劃的「協調航道」航行。
美股雷達
《MarketWatch》報導，數十年來，伊朗手中一直握有一張地緣政治王牌——關閉荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz)、阻斷油輪通行的能力。然而，這項戰略優勢始終存在一個前提：伊朗可能只能使用一次。荷姆茲海峽長期被視為全球能源運輸的咽喉，但過去為了繞過該水道所需的高昂投資，往往被認為不具經濟效益。
國際政經
世界銀行總裁阿賈伊 · 班加 (Ajay Banga) 警告，受伊朗戰爭影響的國家應為長達數月的經濟與供應鏈動盪做好準備，即使目前脆弱的停火維持，且荷姆茲海峽恢復通航，衝擊仍將持續一段時間。班加於週三 (15 日) 在國際貨幣基金組織 (IMF) 春季會議期間受訪時表示，一旦這條關鍵石油運輸通道不再因伊朗威脅與美國封鎖而受阻，「仍需要幾個月時間才能恢復到原本狀態」，並強調各國須為數月的不穩定局勢預作準備。
國際政經
知情人士透露，伊朗已向美國提出一項新方案，願意允許船隻經由荷姆茲海峽阿曼一側自由通行且不受攻擊，作為避免衝突再度升級的談判條件之一。此舉被視為伊朗在美以衝突背景下，首次釋出緩和局勢的實質訊號。自 2 月 28 日戰事爆發以來，伊朗限制荷姆茲海峽航運，造成全球能源供應出現歷來最大規模中斷之一。
國際政經
美國總統川普與英國首相施凱爾 (Keir Starmer) 關係急劇惡化。川普 15 日公開威脅，可能重新調整甚至下調美英既有貿易協議，以「懲罰」英國未支持其對伊朗的軍事行動，並協助重啟荷姆茲海峽航運。川普在臨時受訪時直言，英國在美方要求支援時「根本不在場」，並強調原本與施凱爾政府達成的經濟協議「隨時可以改變」。
國際政經
歐洲各國正著手制定一項計劃，擬組成一個廣泛的國際聯盟，以協助恢復荷姆茲海峽的航運自由，措施包括派遣掃雷艦及其他軍用船隻。然而，該計劃僅會在戰後實施，且可能特別將美國國家排除在外。據《華爾街日報》報導，法國總統馬克宏 (Emmanuel Macron) 週二 (14 日) 表示，該計畫旨在組建一個國際防禦性任務，其中不會包括「交戰」各方，即美國、以色列和伊朗。
美股雷達
《CNBC》報導，國際油價周二 (14 日) 下跌，交易員一方面評估美國對伊朗航運實施封鎖的影響，另一方面也關注華府與德黑蘭仍可能持續和平談判的跡象。美國 5 月交割的原油期貨下跌逾 2%，報每桶 96.91 美元；布蘭特原油 6 月期貨則下跌 1.88%，至每桶 97.49 美元。