美國在委內瑞拉增產石油也無濟於事 能源缺口恐為1973年以來最大

《Marketwatch》報導，在美國與以色列對伊朗發動軍事行動後，全球能源市場迅速陷入震盪。儘管白宮表示將動用委內瑞拉新增產能以穩定市場，但能源市場人士指出，委內瑞拉的產量規模遠不足以彌補荷姆茲海峽運輸受阻造成的巨大供應缺口，油市仍面臨自 1973 年石油禁運以來最嚴峻的供應衝擊。

白宮新聞秘書李威特週四 (5 日) 表示，川普政府將利用委內瑞拉的「新增石油」維持美國在全球能源市場的主導地位，並試圖穩定市場情緒。不過多位能源市場專家認為，即使動用全球最大的石油儲量之一，也難以填補因伊朗衝突造成的供應缺口。

Velandera Energy Partners 董事總經理 Manish Raj 指出，全球最重要的石油運輸通道荷姆茲海峽目前已陷入「實質性停擺」，大量油輪停止通行，使全球原油市場出現巨大供應壓力。

他表示，目前市場正面臨每日約 1600 萬桶的供應缺口，而委內瑞拉即使滿負荷運轉，每日也僅能提供約 100 萬桶新增產量，規模相差懸殊，難以對市場形成有效緩衝。

受地緣政治緊張升溫影響，美國基準原油價格本週累計漲幅已超過 20%。週四結算價報每桶 81.01 美元，全球基準布蘭特原油則收在每桶 85.41 美元，創下 2024 年 7 月以來最高收盤水準。

數據顯示，荷姆茲海峽每日原油運輸量介於 1450 萬至 2000 萬桶之間，是全球最關鍵的能源運輸通道之一。去年該海峽每日原油與凝析油出口量約 1450 萬桶。

CIBC Private Wealth 高級能源交易董事總經理 Rebecca Babin 表示，如果海峽持續處於商業運輸受阻狀態，市場將很快感受到供應緊張的壓力。她指出，中東地區部分產油設施可能在 10 至 15 天內開始受到影響，隨著儲油空間逐漸耗盡，區域產量也可能出現下降。

市場人士形容，目前荷姆茲海峽航運活動幾乎停滯，大量油輪選擇停泊觀望，保險費用大幅飆升，使波斯灣地區的原油裝運活動明顯放緩。

分析人士指出，隨著伊朗衝突持續發酵，全球能源供應鏈可能面臨長時間干擾，油價短期內仍將維持高度波動。市場普遍認為，衝突持續時間將成為影響油價走勢的關鍵變數，若運輸中斷時間拉長，油價上行壓力將進一步增加。