美股展望改變：景氣循環股崛起，電動車市場受挫與油價下跌挑戰消費者支出

美國車廠在電動車領域的巨額投資遭遇重大損失，通用汽車 (GM-US) 和福特汽車 (F-US) 分別認列16億和195億美元的損失，主要因為川普政府取消聯邦購車補助，導致電動車市場佔有率驟降至5.2%[1]。相對而言，日本股市在高債務和升息的背景下，卻顯示出強勁的韌性，日經225指數今年上漲約26%，優於標普500指數，這得益於經濟成長和物價上升所帶來的投資信心[2]。專家指出，儘管日本政府的債務達到200% GDP，但其控制債務利息的能力和名目GDP的改善，為未來市場提供了相對穩定的前景，顯示出日本市場在2026年前景的吸引力。這一對比反映出全球汽車產業與日本經濟的不同命運，未來幾個月將是美國電動車市場重新評估的關鍵時期。

在美國油價創下四年新低的背景下，無鉛汽油價格多數時間低於每加侖3美元，為即將到來的聖誕假期帶來了省錢的機會，預計將有超過1.22億人出行，其中約1.1億人選擇自駕。油價下跌緩解了其他商品漲價的壓力，但仍有超過40%的受訪者表示將減少支出[3]。同時，隨著企業對人工智慧的投資增加，行銷部門面臨裁員潮的風險，調查顯示36%的行銷高層預期將透過AI減少人力，尤其是大型企業中更為明顯，這反映出經濟放緩及成本壓力對行業的影響[4]。這兩個趨勢顯示出在消費者支出和企業運營上，市場正面臨著不同的挑戰與機遇。

華爾街對2026年美股的展望顯示出明顯的轉變，策略師認為景氣循環股將取代科技股成為市場的主要推動力，這一趨勢反映出經濟成長加速的背景下，投資者對價值股的信心逐漸增強[5]。然而，約翰霍普金斯大學的經濟學教授斯蒂夫・漢克則對未來的市場前景持悲觀態度，警告通膨失控及美股泡沫的風險，並指出科技股的高估值可能成為市場修正的導火索[6]。在此背景下，福特汽車的策略調整，專注於儲能電池市場，顯示出傳統汽車製造商在面對政策挑戰時的靈活應對[7]。同時，輝達對其雲業務的重組，放棄與亞馬遜的直接競爭，顯示出科技公司在市場環境變化下的戰略調整[8]。整體而言，市場正面臨著結構性變化，投資者需謹慎評估風險與機會，以應對未來可能的波動。