美股動態：特斯拉自駕技術挑戰、日本經濟困境加深及聯準會降息預期上升

馬斯克承認，特斯拉的全自動駕駛系統（FSD）未能吸引其他車廠採用，凸顯出自駕產業在科技路線上的分歧。傳統車廠如福特更青睞於Waymo的技術，顯示出對自動駕駛責任的重視[1]。同時，馬斯克在其社群平台X上推動AI取代人力，信任與安全團隊人數大幅減少至不足20人，計劃讓AI系統Grok全面接管。這一策略雖然有助於提升效率，但也可能引發內容安全與創新目標之間的管理風險[2]。這些動向顯示，自駕技術與AI自動化的發展正面臨著現實挑戰，未來的成功將取決於技術的成熟度及其在市場中的接受度。

另一方面，日本首相高市早苗的強硬言辭不僅引發國際關係緊張，也揭示了日本經濟面臨的結構性困境，尤其是地方經濟的衰退與人均GDP差距問題[3]。高市的政治根基來自於經濟困境中的「鐵鏽帶」，其推行的「觀光立國」政策雖然吸引了外國遊客，但紅利分配不均卻加劇了社會不滿，讓她在地方選民與經濟界之間陷入兩難[4]。隨著中國政府減少赴日航班的決策，日本將面臨高達90億美元的遊客消費損失，這進一步加深了日本經濟的尷尬局面，顯示出在國際政治與經濟利益之間的微妙平衡愈發困難。

在這樣的背景下，市場對於聯準會在12月降息的情勢持續升溫。根據CME集團的FedWatch工具，降息機率已飆升至81%[6]，這一趨勢受到勞動力市場疲軟及通膨低迷的影響，聯準會內部對於降息的支持聲音逐漸增強，尤其是華勒和戴利等官員的表態進一步強化了市場信心[5]。然而，鮑爾面臨的內部分歧仍然存在，部分成員主張維持利率不變以應對高通膨[6]。同時，美國假日消費季的表現也顯示出消費者因生活成本上漲而採取更精明的消費策略，預計「黑五」期間的平均支出將下降4%[7]，這反映出經濟環境的挑戰。此外，稀土元素氧化釔的價格因供應緊張而暴漲，顯示出全球供應鏈的脆弱性，特別是美國對中國的依賴程度高達九成[8]，這可能進一步影響高科技產業的發展。整體而言，市場在面對經濟不確定性時，對於聯準會的政策動向及消費者行為的變化需持續關注。