認證大卡關!波音777X交機延遲6年 財務壓力破表
鉅亨網編輯林羿君
波音 (BA-US) CEO 歐特柏格 (Kelly Ortberg) 表示,最新寬體客機 777X 的認證進度嚴重落後,對公司財務造成重大影響。波音預計將在 2026 年交付第一架 777-9 飛機,比原訂計畫晚了 6 年。

歐特柏格 11 日在摩根士丹利會議上表示,目前仍有大量工作需完成以獲得認證,但好消息是並未出現新的技術問題。然而,即便是小幅度的時間延誤,也可能對公司的財務狀況產生重大影響,因為波音在此項目上已經損失了數十億美元。
777X 是現有 777 型號的升級版,自 2013 年啟動以來,該項目的首架 777X 飛機原定於 2020 年交付,但如今已推遲至 2026 年,這使得公司面臨巨大的財務壓力。歐特柏格表示,市場對這款長程飛機的需求依然強勁。
此外,歐特柏格指出,儘管波音的供應鏈面臨通膨壓力,但他不擔心會阻礙 737 MAX 的生產成長,預期將從每月 38 架提升至 42 架。
歐特柏格還表示,提升 737 產量之前,公司必須先穩定六個主要績效指標之一,在回歸盈利之際,減少債務成為公司的首要任務。他坦承,過去幾年波音因危機而承受了過多的債務。
未來,波音需要克服認證延遲帶來的挑戰,以確保其市場競爭力和財務健康。
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