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台股小跌外資買盤縮手金融股穩健成長華南金控獲利下滑

鉅亨網新聞中心 2025-05-09 09:06

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台股小跌外資買盤縮手金融股表現穩健但華南金控獲利下滑

儘管外資連續五日買超台股，但今日的買盤明顯縮手，僅增持14億元，顯示市場對於未來經濟及關稅政策的不確定性仍感到謹慎。最終台股小跌收在20543.4點，成交量也減少至2481.92億元[1]。外資的資金流向偏好金融股及鴻海，顯示其對於穩健收益的追求。中信金在前四月仍實現225億元的稅後純益，EPS達1.16元，顯示其核心業務表現穩健，儘管台灣人壽因匯兌損失出現虧損[2]。這一系列動態反映出市場對於金融股的信心，尤其在新台幣強升的背景下，投資者對於金融業的長期成長潛力仍持樂觀態度，未來可能吸引更多資金流入。

另一方面，華南金控（2880-TW）在4月的獲利表現顯示出明顯的衰退，合併稅後淨利為16.21億元，較去年同期下降近1成，前四個月的EPS僅為0.50元，顯示出市場波動及手續費收入減少對其獲利的負面影響[3]。相比之下，研華（2395-TW）在同月的營收達61.43億元，年增28.97%，各事業群均展現雙位數成長，尤其在北美及中國市場的表現尤為突出，顯示出其在智能系統及物聯網領域的強勁需求[4]。而玉晶光（3406-TW）則在4月營收為18.54億元，年減1.15%，預計在7月後將因市場需求回升而增加產量，顯示出其在淡季中的調整策略[5]。整體而言，市場的波動性與產業需求的變化，對不同公司的獲利表現產生了顯著影響，未來的市場走向仍需密切關注。

台股動態：台驊航運靈活處分資產，華航引進777X機型，瀚荃現金回饋應對挑戰

台驊 (2636-TW) 今日董事會決議授權董事長在50億元額度內彈性處分航運類股票，顯示出其對資產使用效率的重視，儘管並未對市場趨勢表達明確看法。隨著中國出口至美國的貨量下滑，台驊4月合併營收為17.1億元，較上月減少1.63%，年減13.49%。其中海運營收為9.02億元，受到影響尤為明顯，然而東南亞市場的需求仍提供了一定支撐。展望未來，台驊計畫推動多式聯運方案，以提升運輸的彈性和效率，這一策略或將幫助其在變化的市場環境中保持競爭力，並應對全球貿易的不確定性[6]。

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單，將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，成為台灣首家採用777X機型的航空公司，預計自2030年起交付，顯示出其對未來航空市場的長期規劃及對高端市場需求的重視。777-9客機將主要投入北美和歐洲的長程航線，並透過777-8F貨機提升機隊效能，這一策略不僅能增強華航的競爭力，還能有效降低25%的油耗及碳排放，符合全球航空業對環保的趨勢。董事長高星潢強調，新機型的引進將成為主要航線的主力機型，顯示華航在提升服務質量及運營效率方面的決心，未來將持續吸引高端客群，並在全球航空市場中佔據更有利的位置。

瀚荃 (8103-TW) 宣布計劃進行現金減資，每股退還1.5元，結合每股配息2.8元，股東可獲得總計4.3元的現金回饋，顯示其資本運用策略的靈活性[8]。儘管第一季營收年增9.7%達7.6億元，稅後純益卻因業外因素年減19%至6749萬元，顯示出公司面臨的挑戰。與此同時，廣越 (4438-TW) 董事長吳朝筆指出，訂單能見度延伸至第三季，並計畫透過「Icebreaking計畫」提升資本效率，儘管第一季稅後淨損為1.39億元，顯示出其在市場競爭中的壓力[9]。波若威 (3163-TW) 則公布第一季稅後純益為4920萬元，季減66.4%、年減63.59%，每股EPS僅0.61元，儘管受惠於輝達的曝光，股價波動劇烈，顯示出市場對其未來成長潛力的期待與擔憂並存[10]。整體而言，這些公司在面對市場挑戰的同時，仍積極尋求資本運用與技術升級的機會，顯示出台灣企業在不確定環境中的韌性與創新潛力。