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A股港股

福斯入股小鵬 安徽合肥又「贏麻」了?

鉅亨網編譯鍾詠翔 2023-07-27 15:17

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福斯7億美元入股小鵬的消息如一記驚雷。(圖:Shutterstock)

7 月 26 日晚間,「福斯 7 億美元入股小鵬 (09868-HK) 」的消息如一記驚雷,不僅引發業界熱議,資本市場也隨之波動。

福斯投資小鵬後,雙方將共同開發兩款福斯汽車品牌的電動車。而福斯執行這一開發任務的實體公司,正是大眾汽車(中國)科技公司(下稱「大眾科技」)。大眾科技是福斯的獨資公司,今年 5 月 31 日才註冊成立,落戶安徽合肥。

據《第一財經》報導,除了大眾科技外,福斯近年來還在合肥投資很多新能源車相關產業鏈。企查查的資料顯示,目前大眾中國前三大對外投資主體(國軒高科、大眾安徽、大眾科技)的所屬地,均在合肥。

2020 年 5 月,大眾中國宣布出資 11 億歐元,取得國軒高科 26% 股份,成為第一大股東。大眾中國也投資 10 億歐元,買下江淮汽車 50% 股權,並把江淮大眾(後來更名為大眾安徽)的持率比率提高至 75%。

此前,福斯在中國擁有兩家合資公司,分別為一汽大眾和上汽大眾,總部分別位於長春和上海。但汽車產業進入新能源車時代後,福斯把重心轉移至合肥。

福斯在合肥的布局,明顯有別於其此前在中國的投資。一方面,大眾安徽只生產新能源車;另一方面,得益於中國汽車行業外資股比限制全面放開的政策,福斯在合肥的投資擁有更多自主性和靈活性,如福斯持有大眾安徽 75% 股權,並掌握 100% 營運權。

值得注意的是,雖然合肥是中國老牌汽車生產基地,但在燃油車時代,合肥的汽車產量並未進入中國第一梯隊,與長春、武漢、廣州、重慶、北京等城市有著較大差距。

在新能源車時代,合肥逐漸成為中國汽車版圖中的重要一極。合肥力爭到 2025 年全市新能源車產業的規模,能突破人民幣 7,000 億元,整車產能突破 300 萬輛,培育百億級企業 10 家,實現產值和產量躍居全國第一方陣。






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