特斯拉需求問題 預示今年糟糕開局

彭博周五（6 日）報導，特斯拉的股價以不祥的跡象開始新的一年，由於投資人重燃對電動車需求疲軟的擔憂，該公司市值一年多來首次短暫低於臉書母公司 Meta Platforms(META-US)。

特斯拉 (TSLA-US) 周五股價盤中股價一度下跌 7.7% 至 每股 101.81 美元，但隨後收復跌幅，截稿前翻紅上漲 1.31%，每股暫報 111.79 美元。

報導指出，推動特斯拉股價翻揚的原因是美國去年 12 月非農報告顯示平均時薪漲幅放緩，有助美國聯準會（Fed）對抗通膨。當天稍早時特斯拉市值掉到 3,210 億美元左右，低於 Meta 的約 3,340 億美元。

過去三個月內，特斯拉的股價一直處在自由落體狀態，因為投資人對科技股的拋售普遍焦慮，以及馬斯克專心收購推特，讓這些投資人對在經濟衰退下的電動車需求日益懷疑。

此外，2023 年第一周發生的兩件大事：特斯拉去年第四季交付量低於預期，以及其在中國的新一輪降價加劇投資人對需求方面的擔憂。

持有特斯拉股票的 Adams Funds 執行長 Mark Stoeckle 表示，隨著所有因素都轉向特斯拉──中國降價與競爭加劇，目前有太多未知因素，無法很好把握適當的估值。他說：「當你看到這樣的火車殘骸時，最好暫在後面觀察，而不是跳進去。」

大型科技公司是先前華爾街牛市的主要推動因素，去年它們遭遇利率上升和投資人對高風險投資興趣下滑衝擊，儘管如此特斯拉的下跌仍然引人注目。

特斯拉去年在紐交所 FANG + 指數中墊底，改指數是衡量 10 家科技巨擘的指標，其中包括 Meta、蘋果 (AAPL-US)、微軟 (MSFT-US) 和亞馬遜 (AMZN-US)。

特斯拉的市值低於 Meta 也凸顯這兩檔股票之間的許多共同點。雖然兩家公司的業務非常不同，但投資人普遍對它們的未來持懷疑態度，而兩家公司傑出的執行長最近都犯了錯。

另外，馬斯克對散戶投資人的控制也開始動搖。在散戶投資人中，特斯拉享有近乎狂熱的地位，即使在其有史以來最糟糕的表現下，散戶也一直是該股的買家。Vanda Research 分析師昨日在報告中寫道，特斯拉散戶缺乏動力的初步跡象正在顯現。

Vanda 的分析師 Marco Iachini 和 Giacomo Pierantoni 表示：「過去 6 個月，散戶投資人購買特斯拉股票超過此前 60 個月的總和，這意味著億群體肯定感受到最近幾個月股價下跌的壓力。」

過去一年內，Meta 和特斯拉公司市值大幅下跌，這兩家公司都被趕出美國市值 1 兆美元的菁英俱樂部，這是一個只有 6 家公司曾進入過的獨家俱樂部。華爾街目前只有 3 家公司市值超過 1 兆美元──蘋果、微軟和 Alphabet(GOOGL-US)。

特斯拉的股價在去年以創紀錄的 65% 跌幅結束，超過那斯達克 100 指數的 33% 跌幅。而在 2023 年第一個交易日股價重挫逾 12%，儘管特斯拉在其最大市場中國提供大量激勵措施，但上季的交付量仍低於市場預期。

相較之下，Meta 最近幾個月的表現要好一點。隨該公司開始採取大幅削減成本措施，包括裁員 1.1 萬人，其股價已從去年 11 月的低點攀升逾 40%，而自今年初以來股價已累積上漲逾 5%。

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