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美股雷達
近期,多位行業分析師對特斯拉 (TSLA-US) 全年電動車銷量前景表達謹慎態度,認為在連續兩年需求下降後,公司的銷量回升可能將更為緩慢。根據特斯拉於 26 日官網公布、來自德意志銀行、高盛、富國銀行、摩根士丹利、瑞銀集團、摩根大通與匯豐銀行等機構的 23 位分析師預測,今年市場平均預計其電動車交付量將達約 169 萬輛,低於去年 12 月約 175 萬輛的預期。
美股雷達
奇異航太 (GE Aerospace) 周四 (17 日) 美股盤前公布 2025 會計年度第二季 (截至 6/30) 財報,受惠於民用航空市場復甦與引擎交付量大幅成長,該季獲利優於市場預期,與此同時也調高全年財測。該公司執行長卡普 (Larry Culp) 表示,公司正逐步克服供應瓶頸,同時透過成本控管與價格策略對抗關稅壓力。
港股
2025 年賽程過半,中國新能源汽車市場迎來階段性檢閱,零跑汽車 (09863-HK) 、問界、小鵬 (09868-HK) 在新勢力陣營中組成第一梯隊,單月銷量集體突破 4 萬輛大關,理想汽車 (02015-HK) 、小米 (01810-HK) 、蔚來 (09866-HK) 緊跟在後,形成第二集團,這場沒有硝煙的戰爭背後,反映各家企業截然不同的發展策略和市場表現。
港股
中國電動車製造商蔚來汽車 (NIO) 周二 (3 日) 美股盤前公布 2025 會計年度第一季 (截至 3 月 30 日) 財報,顯示在中國市場競爭加劇及營運支出增加下,公司淨虧損擴大,但營收仍維持成長。Q1 營收增 21% 但虧損擴大蔚來第一季淨虧損達人民幣 68.9 億元 (約合 9.57 億美元),高於去年同期的 52.6 億元人民幣;營收則成長 21%,達人民幣 120.3 億元,主要受惠於電動車交付量增加。