〈2050淨零路徑〉跨部會合作 估2030年前投入近9000億元預算

跨部會發表2050淨零路徑,估2030年前投入近9000億元預算。(取自直播)
跨部會發表2050淨零路徑,估2030年前投入近9000億元預算。(取自直播)

國發會今 (30) 日召開跨部會記者會,發布 2050 年淨零排放路徑,國發會主委龔明鑫表示,推動淨零排放路徑同時,仍保留電力成長空間,政府針對中小企業政府也會有保障、輔導取得綠電,預期 2030 年前政府因應 2050 淨零轉型將投入近 9000 億元預算。

在 2030 年前淨零 9000 億元預算中,除既有 1200 億元外,經濟部、交通部等國營事業也規劃砸下 4400 億元,另外也將新增 3200 億元預算,其中,主要大項為再生能源及氫能、電網及儲能預算,預算分別達 2107 億元、2078 億元,後續也可望鼓勵民間擴大投資。

(圖: 國發會、環保署提供)
(圖: 國發會、環保署提供)

觀察台灣 2050 淨零轉型路徑,涵蓋能源轉型、產業轉型、生活轉型、社會轉型等四大策略,以及科技研發、氣候法制等兩大基礎,也將以 12 項關鍵戰略作為首要推展方向。

淨零轉型 12 項關鍵戰略,包含風電光電、氫能、前瞻能源、電力系統儲能、節能、碳捕捉利用封存、運具電動化無碳化、資源循環零廢棄、自然碳匯、淨零綠生活、綠色金融、公正轉型等。

雖然政府近年積極布建太陽能、風電發電,但進度略有遞延,也引發外界擔憂能源轉型之際,台灣將面臨電力危機,對此,龔明鑫指出,現行制度仍保有電力成長空間,至於綠電購買上,政府會先要求大型企業,並設計一定比例保障給中小企業購買。

龔明鑫進一步表示,政府也規劃,2040 年新售汽車不要再出現有燃油車,而以電動車或氫能車為主,也強調政府不會採用禁售手段,而是以補助、外部成本內部化達成目標,他也說,氣候變遷不只是環保問題,也與國際經濟、產業發展息息相關。

另一方面,依據環保署簡報顯示,政府將積極翻轉台灣高進口能源依賴風險,力拚 2050 年降至 50% 以下,不過去年台灣能源進口比例仍高達 97.4%。


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