資金與技術兼具! 分析師:特斯拉應與福斯合併

資金與技術兼具! 分析師:特斯拉應與福斯合併(圖片:AFP)
資金與技術兼具! 分析師:特斯拉應與福斯合併(圖片:AFP)

根據金融雜誌《Barron’s》週五 (17 日) 報導,特斯拉市值已達 920 億美元,直逼德國福斯汽車的 1000 億美元,分析師認為,既然福斯無法在電動車技術上超越特斯拉,或許兩大汽車龍頭可以考慮合併,交流兩家的新舊汽車技術。

英國《金融時報》週四報導,福斯執行長 Herbert Diess 表示,傳統車廠的時代已經結束,並堅稱公司期望能在 2028 年前推出 70 款電動汽車,並計劃在未來十年內銷售出 2200 萬輛電動汽車。

為了達標,先前就曾傳出 Diess 看上特斯拉的人才與電池軟體技術等資源,有意收購特斯拉。Diess 表示,特斯拉更像是一間高科技企業,而非汽車大廠。

不過福斯在電動車的技術開發與銷售皆不及特斯拉。2018 年特斯拉在美國的電動車銷量是福斯的十倍。特斯拉電動車 (EV) 去年全球交付量超過了 36 萬輛,而福斯純電動車 (BEV) 去年全球交付量僅達 11 萬輛。

特斯拉與福斯汽車股價走勢比較,綠線為特斯拉 (圖片: BARRONS)
特斯拉與福斯汽車股價走勢比較,綠線為特斯拉 (圖片: BARRONS)

市場預估,2020 年特斯拉市盈率約為 76 倍,而福斯約為 6 倍。分析師認為,福斯擁有充沛資金,而特斯拉擁有先進電池技術,特斯拉與福斯合併,將能促進電動車產業飛快增長。

不過 Wedbush 證券分析師 Dan Ives 則認為,等到人類能登陸火星時,特斯拉都不見得會跟福斯汽車合併。

目前電動車仍不普及,中國在各種新能源汽車政策補貼下,成了目前全球最大的電動車市場。反觀美國是全球第二大汽車市場,僅次於中國,但電動車銷量僅占了美國汽車總銷量的 2%。

2019 年電動車銷量占中國汽車總銷量 4.6%,儘管去年中國整體汽車總銷量下滑 8%,但電動車的普及率與滲透率反而提高。

特斯拉第三季度總銷售額就有近 11% 收入來自中國,且中國區銷量年增率在第三季時超過 60%,顯出中國電動車強勁買氣。

自從特斯拉去年公布強勁的第三季財報以來,股價表現為之驚人,在過去三個月中上漲了近 100%,不過這兩天來,特斯拉股價下跌了約 1.5%。


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