提升形象與技術力 HONDA繼續投入2021年F1賽事

提升形象與技術力 HONDA繼續投入2021年F1賽事 (圖片:AFP)
提升形象與技術力 HONDA繼續投入2021年F1賽事 (圖片:AFP)

根據《日本經濟新聞》週三 (27 日) 報導,目前提供 F1 賽車引擎給英國 Red Bull(紅牛) 車隊與義大利 Scuderia Toro Rosso 車隊 (Toro Rosso 為義大利文的 Red Bull 車隊) 的日本本田 (HONDA)(7267-JP),已決定在 2021 年繼續投入 F1 賽事。

目前本田與上述兩個紅牛車隊的合約只到 2020 年底,也由於本田是否將在 2021 年時繼續提供 F1 引擎 (又稱 Power Unit,PU 動力單元) 須在今年底前作出決定,因此本田的動向也在這段期間內倍受賽迷們矚目。

HONDA 股價走勢日線圖 (圖片:Investing.com)
HONDA 股價走勢日線圖 (圖片:Investing.com)

而根據消息來源透露,本田已決定繼續在 2021 年投入資源在這項非常燒錢的賽車運動。

自從本田在 2015 年,4 度回歸 F1 賽車運動後,首先與英國麥拿侖 (McLaren) 車隊合作。但是由於麥拿侖的戰績低迷,兩者也在 2017 年時解除合作關係。而本田則在 2018 年時,改與義大利的 Toro Rosso 車隊合作,並於 2019 年時也向英國的 Red Bull 車隊提供 F1 賽車引擎。

在 2019 年的 F1 賽事戰績,由於本田在引擎改良上取得成果,也讓採用本田 F1 引擎的隊伍在 6 月的奧地利 GP 大賽奪冠,對本田而言也是相隔 13 年後的甜蜜果實。加上同年 7 月德國 GP 大賽,還有 11 月巴西 GP 大賽,共讓 Red Bull Honda (紅牛本田) 勢力奪下 3 次優勝。

由於 F1 賽事的參加,其高額費用支出,往往令人瞠目結舌。目前汽車業界都將資源集中在馬達驅動的電動車 (EV) 以及自動駕駛的開發方面,本田繼續投入 F1 引擎的研發,無疑的也是一筆沉重負擔。

然而本田在內部進行正反兩面的熱烈討論後,結論還是為了公司形象的提升,以及工程人才的培育,要繼續參加 F1 賽事。


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