加刊：俄恢復對華出口先進裝備 發動機制約 不怕被反咬

加拿大媒體稱，「拉達」級潛艇(某些技術)、蘇-35戰機、S-400防空導彈等尖端武器獲得出口中國許可權，並非像外界想像的那麼簡單。是俄軍事工業利益集團之間、國防部、甚至國家安全委員會過去5年來深思熟慮的最終妥協產物，有朝一日即使中國再反過頭來想咬他們，他們也有辦法對應。

中新網引述新華網報導，加拿大《漢和防務評論》9月號(提前出版)發表文章稱，2005年開始，隨著蘇-27SK戰機許可生產合同的實際中斷，中國出現了大量的「克隆」俄式裝備，包括殲-11、15、16系列戰鬥機，海軍的各種雷達、火炮，令俄軍事工業界和媒體倍感驚訝。2009年開始，俄各級官方層次投入了大量資金對中國「克隆」俄武器的現狀、未來展望進行了深入的分析、研究，有些研究所成立了專門的課題小組，接受國防工業界的委託，撰寫相關報告。這一時期，中俄軍事合作基本上限于僅僅出售若干發動機的低谷，俄不再敢向中國出口高技術武器。

文章稱，最令人驚訝的是，俄做夢都沒有想到，中國人會如此快速地「克隆」出殲-11B、殲-15、殲-16那樣的高性能戰鬥機。這一時期，關於對華軍售，存在以下相當激烈的爭論。

「不來往派」認為，長遠而言，這些「克隆武器」遲早衝擊俄羅斯對外武器出口市場。俄國防部多數官員站在這種立場上，同時認為過分強大的中國軍事機器，遲早給俄遠東安全帶來隱患。

「有限來往派」認為，現有的合同還是需要履行的，尤其是發動機出口，中國依然是龐大的市場。

「觀望派」認為，中俄依然是戰略夥伴，主張應從更高的政治角度來看待軍售問題。

文章指出，最重要、現在佔主流的意見是「謹慎接觸派」，這一派在軍事工業界內部幾乎佔有一半左右的勢力，精通技術，認為不必過高估計中國的「克隆」能力。這一派的典型理論就是發動機制約論。

「發動機制約派」精細地發現，所有2009年以後亮相的俄式武器「克隆產品」都離不開俄制發動機，尤其是飛機、艦船(烏克蘭製造)。「離開了俄式發動機，中國空軍所有的第三代戰鬥機就成為機場空軍」，出口戰鬥機也將退回到上世紀五六十年代的水準。(接下頁)

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文章稱，2008年在珠海航空展亮相的高度神秘的「太行」發動機實物讓整個西方、俄羅斯航空工業界大跌眼鏡。顯然俄羅斯專家積極研究了「太行」，認為這種發動機還比較落後。

文章指出，「太行」的亮相使俄羅斯第三派、第四派更加鎮定，堅信「發動機制約論」至少還能使俄羅斯可以貫徹「軍事工業技術至少必須領先中國15年」的基本國策。

關於出口市場，第四派的基本觀點認為，既然「發動機制約論」在未來10年甚至更長的時間繼續有效，那麼就無須擔心中國的仿製戰鬥機會向世界出口的問題。這些戰鬥機多數裝備的是俄制AL-31F發動機，那麼如何在世界上與原版蘇式戰鬥機競爭？

文章稱，殲-20的亮相使俄羅斯更加吃了「定心丸」。在業內，殲-20事實上並未給歐美、俄羅斯航空工業界帶來重大衝擊，反而讓人們看到了其設計思想的老化和發動機技術的難關。

文章指出，出售蘇-35戰機、S-400防空導彈的許可的基本理論依據來自第四派，結論是在T-50戰機、S-500防空導彈已經問世的情況下，出售蘇-35、S-400並不會打破中俄軍事技術相差15年的國策。因此借普京重新當選總統，繼續提供軍事裝備，讓中國把更多的注意力放到遏制美日方面，對俄羅斯的國家戰略安全持正面的影響力。

「中國依然是一隻摸不透的小老虎，而且不斷壯大，將來餵大之後會不會再咬俄羅斯一口」，對此，俄軍事評論家認為，有朝一日即使中國再反過頭來想咬他們，他們也有辦法對應。他們能夠確定的是出口中國的俄式裝備必要時不可能攻擊俄羅斯。