長城汽車

09-26國際政經

北京明年起管制電動車出口許可 外資車廠在華業務添變數

根據《彭博》周五 (26 日) 報導，中國商務部宣布，汽車製造商明年起需獲得許可證才能從中國出口電動車，進一步顯示北京當局正加強對全球最大汽車市場的管控。此舉將影響比亞迪等中國車廠及在中國設廠的特斯拉、大眾等外資車廠。中國商務部周五表示，自明 (2026) 年 1 月 1 日起，電動車出口將需要申請出口許可證，此舉旨在促進電動車產業的「健康發展」。

07-22美股雷達

輸了就等於滅亡！紐時：中美車廠全球競爭加劇 巴西成新戰場

美媒最新報導指出，中國電動車製造商正以迅猛之勢搶佔全球市場，尤其在巴西這個全球第六大汽車市場，中國車廠的佈局引發了歐美傳統汽車巨頭的深度焦慮。《紐約時報》報導，在距離聖保羅兩小時車程的甘蔗田旁，一座由長城汽車接管的原賓士工廠已進入投產倒數計時。

06-09

中國車市存量競爭白熱化！吉利長城廣汽圍攻比亞迪 全因「這件事」懸而未決

在 2025 中國重慶汽車論壇上，一場圍繞比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)  「常壓油箱」事件的輿論風暴驟然升級。吉利汽車 (00175-HK) 副總裁楊學良罕見公開力挺兩年前舉報比亞迪的長城汽車 (601633-CN)(02333-HK) 董事長魏建軍，直指監管機關「有法不依、違法不究、執法不嚴」，要求對事件給出明確結論，廣汽埃安 (601238-CN)(02238-HK) 肖勇隨後跟進聲援，三方合力圍剿比亞迪。

05-30A股

比亞迪駁斥「汽車圈恆大」傳言！李雲飛公開公司數據證明財務健康

5 月 30 日，比亞迪 (002594-CN) 集團品牌及公關處總經理李雲飛，公開回應近期網路及媒體對暗指比亞迪為「汽車圈恆大」的說法，李雲飛以公司最新資產負債率、總負債及有息負債等多項財務數據，全面駁斥這一錯誤指控。李雲飛指出，從整體資產負債結構來看，中國主流新能源車企的財務健康程度優於多家國際車企，根本不存在「汽車圈恆大」的說法。

05-27

比亞迪降價引發中國車企股價重挫！長城汽車董事長：汽車業已有「恒大」現象

週一（26 日），中國多家車企股價重挫，主因是電動車龍頭比亞迪 (002594-CN) 針對超過 20 款車型推出新一輪降價與補貼措施。同時，長城汽車董事長魏建軍也直言中國汽車產業已陷入「不健康狀態」。26 日，比亞迪港股大跌 8.6%，吉利汽車 (00175-HK) 下挫 9.5%，蔚來汽車 (NIO-US) 與零跑汽車 (09863-HK) 則下跌 3% 至 8.5% 不等，今日（27 日）盤中亦持續跌勢。