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特斯拉 (TSLA-US) 股價周一 (22 日) 再度強攻，不僅在盤中一度上漲近 4%，觸及 440 美元，最終收盤價也上漲 1.9%，來到 434.21 美元，成功刷新 1 月 15 日創下的 428.22 美元收盤高點紀錄。據《Yahoo 財經》報導，此次上漲使得特斯拉在過去 10 個交易日中有 9 天收紅，顯示市場對其前景，特別是自動駕駛技術的未來，抱持著高度樂觀態度。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周一 (22 日) 收盤衝上今年新高，執行長馬斯克與美國總統川普在保守派倡議人士柯克 (Charlie Kirk) 追悼會上握手，被投資人視為兩人破冰的訊號，在此同時，華爾街有分析師以近期無人自駕計程車 (Robotaxi) 的進展，看好特斯拉股價更上一層樓。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周五 (12 日) 高開高走，收盤大漲 7%，創近三個月來最大單日漲幅，收復近七個半月以來所有跌幅，收盤創 1 月 31 日以來新高。截至周五，特斯拉股價近兩日已累漲逾 13.8%，遙遙領先其他科技巨頭和大盤。
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亞馬遜 (AMZN-US) 周三 (10 日) 旗下無人駕駛企業 Zoox 在拉斯維加斯推出了自動駕駛計程車 Robotaxi 服務，加大了在該領域的押注，與特斯拉 (TSLA-US)、Google(GOOGL-US) 旗下 Waymo、Uber 及 Lucid 等企業展開競爭。
科技
自動駕駛計程車 (Robotaxi) 技術正迎來歷史性突破，根據摩根士丹利最新發布的研究報告，在生成式 AI、超大規模資本競爭以及地緣政治競爭的推動下，經過十多年發展後，該技術終於準備好邁向商業化時代。摩根士丹利 (下稱大摩)(MS-US) 分析師 Adam Jonas 領導的團隊在最新全球汽車觀察報告中表示，這項技術突破可能顛覆傳統汽車市場，未來購買有方向盤的汽車或許會像 2006 年買黑莓手機一樣過時。
國際政經
據《彭博》周一 (11 日) 報導，隨著加拿大人加強對美國的抵制行動，赴美旅遊人數連續第 7 個月下滑。加拿大統計局周一公布的數據顯示，7 月份加拿大居民從鄰國美國的汽車返回旅次年減 36.9%。從美國搭乘飛機返回的旅次也下滑 25.8%，而從其他國家返回的旅次則成長 5.9%，顯示加拿大人轉往其他地方旅遊。
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特斯拉 (TSLA-US) 陷入歷年來財報公布後最大跌幅後，周五 (25 日) 以反彈逾 3% 替動盪的一周劃下句點，報導，儘管黯淡展望不變，缺乏新車款也依舊讓投資人感到失望，但投資人對自駕計程車 (Robotaxi) 的期待仍幫助股價收復一些失土。
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據《Investing.com》報導，摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析師指出，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 的競爭優勢不僅來自其產品，更來自於一種文化、戰略與技術上的整體協調，而這正是傳統汽車製造商難以複製的。在周五發布的一項廣泛研究報告中，該行表示，特斯拉同時扮演「電動車製造商」與「科技公司」的雙重角色，在汽車日益演變為「由人工智慧 (AI) 驅動的機器人」的趨勢中，享有獨特優勢。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周四大漲 4.7%，執行長馬斯克宣布自駕計程車 (Robotaxi) 服務範圍將擴大，不僅本周末德州奧斯汀將有更多地區加入，而且未來一兩個月內可望出現在加州舊金山灣區。同時亞利桑那州州政府證實，特斯拉已向該州申請，准許 Robotaxi 服務進入鳳凰城。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克周三 (9 日) 表示，自駕計程車 (robotaxi) 服務將在德州奧斯汀的服務範圍本周末將擴大到更多地區，且未來一兩個月內還有望延伸到舊金山灣區。馬斯克表示，正為 robotaxi 在灣區營運申請監管許可，很可能在一兩個月內推出。
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全球首富馬斯克與美國總統川普鬧翻後宣布成立「美國黨」，長期看多特斯拉 (TSLA-US) 的知名科技分析師 Dan Ives 在 X 平台上向董事會提出三個建議，包括監督這位執行長的政治活動，卻遭馬斯克回嗆，要他「閉嘴」。在 Wedbush 證券任職的 Ives 是華爾街最看好特斯拉的分析師，他目前對特斯拉目標價是每股 500 美元，高居 FactSet 追蹤所有分析師之冠。
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特斯拉 (TSLA-US) 周三 (2 日) 大漲 5%，儘管當天公布的第 2 季交車量下滑超過 13%，是歷史上最大跌幅，但沒有出現市場預想的最悲觀情境，分析師認為最壞時刻已過，是股價反攻的主因。特斯拉第 2 季交車量 38 萬 4122 輛，比去年同期下滑 13.5%，是歷史上最大跌幅，但非常接近華爾街共識值 38.6 萬，也比第 1 季的 33.7 萬輛回升一些。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克表示，一輛特斯拉 Model Y SUV 周五 (27 日) 從德州奧斯汀附近的工廠，以全程無人自動駕駛的方式成功開到顧客家中，象徵 Model Y 首次的全自駕交車。馬斯克在 X 平台上的貼文中說，這輛 Model Y 的行駛範圍跨越了整個城市，還走上高速公路，整輛車上沒有真人駕駛，也沒有遠端監督人員在操控。
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美國投行 Piper Sandler 近日報告指出，特斯拉 (TSLA-US) 的機器人計程車計畫可能會徹底改變汽車市場。分析師 Alexander Potter 重申對特斯拉的樂觀預測，強調該公司在駕駛軟體方面的開創性工作和先發優勢。 Potter 表示：「特斯拉仍然是汽車行業中最具變革性的公司。
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特斯拉 (TSLA-US) 的無人自駕計程車 (robotaxi) 預定從本周日 (22 日) 起在德州奧斯汀進行有限度的試營運，從社群媒體貼文來看，一些網紅已經收到體驗邀請函。長期看多特斯拉的 Wedbush 證券分析師 Daniel Ives 表示，robotaxi 等服務將開啟特斯拉自動駕駛的「黃金年代」。
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據《CNBC》報導，特斯拉 (TSLA-US) 一直延後推出的無人計程車服務 Robotaxi 終於將在 6 月 22 日起於德州奧斯汀有限度試營運。不過該服務面臨監管阻力，德州民主黨議員要求延後至 9 月新法規生效後再推出，公共安全倡議團體也質疑其安全性。
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據《巴隆周刊》，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 股價周四 (12 日) 下跌，結束連續四天漲勢。隨著執行長馬斯克 (Elon Musk) 與美國總統川普的關係回溫，投資人重新聚焦其即將推出的無人計程車 (robotaxi) 服務。這家電動車製造商股價周四收低 2.2%，至每股 319.11 美元，而標普 500 指數和道瓊工業指數則分別上漲 0.4% 和 0.2%。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克周二 (10 日) 在 X 平台上宣布，無人自駕計程車服務 (robotaxi) 暫定 6 月 22 日在德州奧斯汀推出。馬斯克在 X 貼文中表示，他將從洛杉磯飛往奧斯汀參加啟用服務典禮，而他之前的說法是 6 月某個時間點。
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據《巴隆周刊》報導，儘管被 Baird 從「買進」調降至「持有」，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 股價周一 (9 日) 仍逆轉早盤跌勢，收盤上漲。分析師 Ben Kallo 表示，這家公司籠罩的不確定性過多，加上執行長馬斯克 (Elon Musk) 與總統川普的爭端，也對情勢沒有幫助。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克日前宣布，公司即將於本月正式推出自駕計程車（Robotaxi）服務，首發地點選在美國德州首府奧斯汀（Austin）。馬斯克在社群平台 X 上透露，目前特斯拉已在當地進行多天無安全駕駛員的 Model Y 自駕測試。