自駕
Alphabet(GOOGL-US) 旗下自駕技術公司 Waymo 週三 (12 日) 宣布，正式將自動駕駛載客服務擴展至涵蓋高速公路路段，服務範圍包括舊金山灣區、鳳凰城與洛杉磯，意味一般乘客將可體驗從城市街道一路行駛至高速公路的全程自駕旅程。
據《MarketWatch》周一 (10 日) 報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 在中國市場的困境持續惡化，根據最新數據顯示，該電動車製造商在當地的市占率正不斷下滑。中國乘用車協會 (CPCA) 周一公布，特斯拉 10 月在中國售出 26,006 輛電動車，年減 35.8%，創下該美國車商三年來最差單月表現。
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據《MarketWatch》報導，摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析師周一 (27 日) 表示，自駕車時代已經來臨，並準備大展身手。他對馬斯克 (Elon Musk) 帶領的特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 信心滿滿，認為該公司已經有效「解決」自駕問題。
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美國通用汽車 (GM-US) 股價在週三 (22 日) 續創新高，延續前一日財報優於預期的漲勢。通用汽車於紐約舉辦「科技日」活動，宣布將攜手多家科技巨頭，推出一系列人工智慧與自動駕駛新技術，目標直指與特斯拉 (TSLA-US) 爭奪電動與智慧車市場主導地位。
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特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 周三 (22 日) 公布 2025 會計年度第三季財報，營收成長 12%，終結連續兩季下滑，但獲利未達市場預期，導致股票在盤後交易走低。截至發稿，跌約 3%。總營收自去年同期的 251.8 億美元增加至 281 億美元。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價週一 (13 日) 強勁反彈，上漲 5.4% 收於 435.90 美元，扭轉上週五的急跌走勢。整體市場同步回升，標普 500 指數 上漲 1.6%，道瓊工業指數 上漲 1.3%。推升特斯拉股價的主因，是華爾街一家新研究機構對該股發布樂觀評級。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周一 (22 日) 再度強攻，不僅在盤中一度上漲近 4%，觸及 440 美元，最終收盤價也上漲 1.9%，來到 434.21 美元，成功刷新 1 月 15 日創下的 428.22 美元收盤高點紀錄。據《Yahoo 財經》報導，此次上漲使得特斯拉在過去 10 個交易日中有 9 天收紅，顯示市場對其前景，特別是自動駕駛技術的未來，抱持著高度樂觀態度。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周一 (22 日) 收盤衝上今年新高，執行長馬斯克與美國總統川普在保守派倡議人士柯克 (Charlie Kirk) 追悼會上握手，被投資人視為兩人破冰的訊號，在此同時，華爾街有分析師以近期無人自駕計程車 (Robotaxi) 的進展，看好特斯拉股價更上一層樓。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周五 (12 日) 高開高走，收盤大漲 7%，創近三個月來最大單日漲幅，收復近七個半月以來所有跌幅，收盤創 1 月 31 日以來新高。截至周五，特斯拉股價近兩日已累漲逾 13.8%，遙遙領先其他科技巨頭和大盤。
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亞馬遜 (AMZN-US) 周三 (10 日) 旗下無人駕駛企業 Zoox 在拉斯維加斯推出了自動駕駛計程車 Robotaxi 服務，加大了在該領域的押注，與特斯拉 (TSLA-US)、Google(GOOGL-US) 旗下 Waymo、Uber 及 Lucid 等企業展開競爭。
科技
自動駕駛計程車 (Robotaxi) 技術正迎來歷史性突破，根據摩根士丹利最新發布的研究報告，在生成式 AI、超大規模資本競爭以及地緣政治競爭的推動下，經過十多年發展後，該技術終於準備好邁向商業化時代。摩根士丹利 (下稱大摩)(MS-US) 分析師 Adam Jonas 領導的團隊在最新全球汽車觀察報告中表示，這項技術突破可能顛覆傳統汽車市場，未來購買有方向盤的汽車或許會像 2006 年買黑莓手機一樣過時。
國際政經
據《彭博》周一 (11 日) 報導，隨著加拿大人加強對美國的抵制行動，赴美旅遊人數連續第 7 個月下滑。加拿大統計局周一公布的數據顯示，7 月份加拿大居民從鄰國美國的汽車返回旅次年減 36.9%。從美國搭乘飛機返回的旅次也下滑 25.8%，而從其他國家返回的旅次則成長 5.9%，顯示加拿大人轉往其他地方旅遊。
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特斯拉 (TSLA-US) 陷入歷年來財報公布後最大跌幅後，周五 (25 日) 以反彈逾 3% 替動盪的一周劃下句點，報導，儘管黯淡展望不變，缺乏新車款也依舊讓投資人感到失望，但投資人對自駕計程車 (Robotaxi) 的期待仍幫助股價收復一些失土。
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據《Investing.com》報導，摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析師指出，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 的競爭優勢不僅來自其產品，更來自於一種文化、戰略與技術上的整體協調，而這正是傳統汽車製造商難以複製的。在周五發布的一項廣泛研究報告中，該行表示，特斯拉同時扮演「電動車製造商」與「科技公司」的雙重角色，在汽車日益演變為「由人工智慧 (AI) 驅動的機器人」的趨勢中，享有獨特優勢。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周四大漲 4.7%，執行長馬斯克宣布自駕計程車 (Robotaxi) 服務範圍將擴大，不僅本周末德州奧斯汀將有更多地區加入，而且未來一兩個月內可望出現在加州舊金山灣區。同時亞利桑那州州政府證實，特斯拉已向該州申請，准許 Robotaxi 服務進入鳳凰城。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克周三 (9 日) 表示，自駕計程車 (robotaxi) 服務將在德州奧斯汀的服務範圍本周末將擴大到更多地區，且未來一兩個月內還有望延伸到舊金山灣區。馬斯克表示，正為 robotaxi 在灣區營運申請監管許可，很可能在一兩個月內推出。
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全球首富馬斯克與美國總統川普鬧翻後宣布成立「美國黨」，長期看多特斯拉 (TSLA-US) 的知名科技分析師 Dan Ives 在 X 平台上向董事會提出三個建議，包括監督這位執行長的政治活動，卻遭馬斯克回嗆，要他「閉嘴」。在 Wedbush 證券任職的 Ives 是華爾街最看好特斯拉的分析師，他目前對特斯拉目標價是每股 500 美元，高居 FactSet 追蹤所有分析師之冠。
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特斯拉 (TSLA-US) 周三 (2 日) 大漲 5%，儘管當天公布的第 2 季交車量下滑超過 13%，是歷史上最大跌幅，但沒有出現市場預想的最悲觀情境，分析師認為最壞時刻已過，是股價反攻的主因。特斯拉第 2 季交車量 38 萬 4122 輛，比去年同期下滑 13.5%，是歷史上最大跌幅，但非常接近華爾街共識值 38.6 萬，也比第 1 季的 33.7 萬輛回升一些。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克表示，一輛特斯拉 Model Y SUV 周五 (27 日) 從德州奧斯汀附近的工廠，以全程無人自動駕駛的方式成功開到顧客家中，象徵 Model Y 首次的全自駕交車。馬斯克在 X 平台上的貼文中說，這輛 Model Y 的行駛範圍跨越了整個城市，還走上高速公路，整輛車上沒有真人駕駛，也沒有遠端監督人員在操控。
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美國投行 Piper Sandler 近日報告指出，特斯拉 (TSLA-US) 的機器人計程車計畫可能會徹底改變汽車市場。分析師 Alexander Potter 重申對特斯拉的樂觀預測，強調該公司在駕駛軟體方面的開創性工作和先發優勢。 Potter 表示：「特斯拉仍然是汽車行業中最具變革性的公司。