油市
國際政經
路透社引述消息人士報導，卡達斡旋代表預計於28日或29日在紐約分別與伊朗外長阿拉格齊（Abbas Araqchi）及美方展開會談，推動結束戰爭。會談預料聚焦伊朗上週在聯合國大會期間提出的7天停火方案修訂版。阿拉格齊出席聯合國大會後仍留在紐約。
能源
美國銀行(BAC-US) 指出，若伊朗戰事持續、原油庫存不斷下降，油價可能升破每桶150美元。該行並將布蘭特原油年底目標價，從每桶83美元上調至95美元。美銀全球商品、股票衍生性金融商品及跨資產量化投資策略主管布蘭奇（Francisco Blanch）率領的策略師團隊，在周二(23日)發布的報告中表示：「儘管替代運輸路線及護航船隊通過荷姆茲海峽，已緩解部分供應缺口，但基礎設施受損，加上地緣政治緊張升高，供應不太可能迅速恢復正常。
國際政經
川普政府正推動規模達100億美元的中東能源基礎建設基金，除協助修復伊朗戰爭中受損的能源設施，更將興建繞過荷姆茲海峽的石油與天然氣運輸路線列為重點。美國擬先出資50億美元，並爭取8個中東國家提供配對資金，降低區域能源出口對這條戰略水道的依賴。根據美國與中東官員及《華爾街日報》取得的文件，這項計畫名為「盟友信任與建設夥伴關係」（Partnership for Allied Trust and Construction），由美國國際開發金融公司管理。
國際政經
卡達能源部長卡比（Saad Al-Kaabi）表示，美國財政部長貝森特宣稱，具有戰略地位的荷姆茲海峽兩年後將變得毫無價值，這項說法「完全錯誤」。卡比周日(20日)於紐約舉行的卡達經濟論壇（Qatar Economic Forum）上發言指出：「我的意思是，這或許是他的個人看法，但我認為這完全是錯誤的。
國際政經
美軍區域指揮官指出，過去兩週透過荷姆茲海峽輸送的原油與液化天然氣（LNG）貨量，創下6個月來新高，顯示美國海軍的護航與掃雷行動已「見成效」。美國中央司令部司令上將庫珀（Brad Cooper）周六(19日)在影片談話中表示：「顯然，動能正在增強。
國際政經
摩根大通周四(17日)表示, 隨著美國與以色列對伊朗的戰事持續已約6個月, 該行目前首次無法為油市建立明確的基準情境, 分析師直言「我們根本不知道該如何建模終局」。摩根大通指出, 衝突持續時間與能源供應受到的衝擊已超出最初假設, 市場目前只能在供應中斷、需求下降及庫存變化之間尋找新的平衡。
能源
伊拉克近期暗示，可能成為下一個退出石油輸出國家組織（OPEC）的主要產油國。這場由全球最大原油生產國組成的聯盟，幾十年前成立之初旨在掌控油價，如今已出現明顯裂痕。這也為 2026 年的全球油市增添新的動盪變數。市場先是受到美國出手接管委內瑞拉龐大石油資源的衝擊，隨後又因美國與以色列對伊朗的戰事而加劇不確定性。
國際政經
在石油輸出國組織 (OPEC) 與盟友正重新檢視成員國產能基準之際，伊拉克一度傳出可能因產量配額爭議退出 OPEC，引發市場關注。不過伊拉克政府隨後迅速出面澄清，強調退出 OPEC 並非官方立場，但同時重申，希望獲得更高的原油生產配額，以符合該國實際產能與經濟需求。
荷姆茲海峽遭封鎖已逾三個月，這條全球最重要的石油運輸要道一旦中斷，等同每日超過 1000 萬桶中東原油供應被切斷，堪稱近代最嚴重的石油供應衝擊之一。然而，國際油價並未如市場先前預期般飆上每桶 200 至 300 美元。相反地，布蘭特原油在戰爭初期衝上 140 美元高點後逐步回落，近期甚至多次跌破 100 美元，顯示市場對供應風險的反應遠比預期冷靜。
國際政經
隨著美伊衝突邁入第 4 個月，且短期內看不到明確的解決曙光，市場對美國商業原油庫存是否已低到令人不安的程度，憂慮正持續升溫。而未來風險的關鍵，很大程度取決於這場衝突還會持續多久。庫存堪稱能源世界的「避震器」，負責調節供給波動與相對穩定的需求拉鋸。
能源
白宮首席經濟顧問哈塞特週日 (31 日) 預測，在美國與以色列對伊朗衝突導致封鎖後，荷姆茲海峽的石油運輸將於「一到兩個月內」恢復通行。哈塞特在接受美國廣播公司節目《This Week》訪問時指出，目前該海峽的航運流量，已較兩週前顯著增加。他指出，巴基斯坦和印度部分高度依賴原油進口的煉油廠，目前大多處於停擺狀態，但未來仍將取得所需原油供應。
能源
隨著中東戰事持續延燒並壓抑原油供應，高盛集團 (GS-US) 指出，全球原油及成品油庫存本月正以創紀錄速度下降。包括格里格斯比（Yulia Zhestkova Grigsby）與斯特魯伊文（Daan Struyven）在內的高盛分析師於周三 (20 日) 發布的報告中表示，5 月迄今，可觀測庫存每日減少達 870 萬桶，幾乎是衝突爆發以來平均速度的 2 倍。
能源
美國頁岩油巨頭 Diamondback Energy 近期砸下近 7,000 萬美元（約新台幣 22.5 億元），買進罕見的基差看跌期權（basis puts），押注美國 WTI 原油與布蘭特原油價差將大幅擴大。市場認為，這不僅反映業者對原油供需與價格失衡的憂慮，更是在提前布局美國政府可能重啟石油出口禁令的風險。
美股雷達
花旗 (C-US) 全球大宗商品研究主管萊頓（Max Layton）指出，在伊朗與美國總統川普是否能達成停火協議明朗化之前，國際油價將持續劇烈波動。萊頓週四 (7 日) 接受彭博電視《Surveillance》節目專訪時表示，考量到伊朗新領導階層的不可預測性，目前極難判斷德黑蘭當局是否願意達成協議；而在這種充滿不確定性的局勢下，市場極易受新聞訊息左右，導致價格走勢大幅震盪。
能源
儘管波斯灣地區衝突正急劇升溫，伊拉克仍積極對本月裝運的原油祭出巨額折扣，試圖吸引合約買家。然而，買方若欲載運這批深入海灣內部的原油，勢必得承擔油輪穿越荷姆茲海峽的極高風險。根據彭博取得的伊拉克國營原油行銷機構 SOMO 於 5 月 3 日發布的通知，該國主力品項巴士拉中質原油（Basrah Medium）最高折價達每桶 33.40 美元，並依本月不同時段設定多個價格區間，反映出當前極端的市場誘因。
國際政經
阿拉伯聯合大公國 (UAE, 簡稱阿聯) 宣布退出石油輸出國組織 (OPEC) 後，引發全球能源市場高度關注。分析指出，此舉不僅凸顯產油國內部裂痕，也讓外界開始關注是否會有更多成員跟進退場，進一步動搖這個長期主導油市的產油聯盟。阿聯此次決定，正值伊朗對區域局勢升高軍事壓力之際。
國際政經
基於荷姆茲海峽長期封閉，導致全球原油庫存以史上最快速度驟降，高盛 (GS-US) 大幅上調油價預測。根據《彭博》報導，高盛分析師 Daan Struyven 與 Yulia Zhestkova Grigsby 於週一（27 日）發布研究報告，將布蘭特原油第四季均價預測從每桶 80 美元上調至 90 美元。
國際政經
全球頂尖的能源與石油市場分析師 Paul Sankey 最新示警指出，未來兩個月全球油市將面臨「持續且絕對的災難」，供應中斷的嚴峻形勢遠超市場預期。他指出，當前市場正遭受「五年最低庫存」與「超級供應中斷」的雙重打擊，荷姆茲海峽持續關閉已導致每日約 1300 萬桶的石油供應缺口，累計供應中斷量達 1.8 億桶。
美股雷達
《CNBC》分析報導，油價隨中東戰火劇烈震盪，布蘭特原油一度逼近每桶 120 美元，創下近年罕見波動。自 2 月底美國與以色列對伊朗發動攻擊以來，能源市場在供應中斷與停火希望之間反覆拉扯，3 月油價表現尤為劇烈，單月上漲達 51%，創下歷史少見的大幅漲勢，主因波斯灣產量下滑與出口停滯，使供應緊張迅速升溫。
國際政經
伊朗第一副總統阿瑞夫（Mohammad Reza Aref）周一 (20 日) 警告，不能一邊限制伊朗石油出口，一邊指望其他國家能享有在荷姆茲海峽的「免費安全」通航。阿瑞夫強調，荷姆茲海峽的安全並不是免費的，整個世界面臨在「所有人共享自由的石油市場」或「所有人都要付出大幅代價」之間進行選擇。