油市
隨著中東衝突進入第六天，美國政府正試圖提出方案恢復荷姆茲海峽的航運。不過分析人士指出，川普政府提出的海軍護航與保險計畫，在資金規模與實際執行層面仍面臨多項障礙，短期內能否有效恢復油輪通行仍存在不確定性。美國與以色列上週六對伊朗發動軍事行動後，荷姆茲海峽航運受到嚴重干擾，數千艘油輪與貨櫃船滯留海灣地區，航運租船費率飆升，也推動油價本週大幅上漲。
國際政經
高盛集團表示，市場對美國為保護荷姆茲海峽油氣運輸所提出的安全措施「並沒有太大信心」，認為這些作法未必能真正化解當前局勢。高盛全球大宗商品研究聯席主管達特（Samantha Dart）在指出，由於油輪數量龐大，海軍護航在實務上的可行性仍存在疑問。
在美國與以色列對伊朗發動攻擊後，市場反應相對平靜，引發華爾街對投資人過度樂觀的警訊，摩根大通執行長戴蒙週二 (3 日) 提醒，市場可能遭遇「臭鼬」突襲。戴蒙在接受《彭博》電視訪問時表示，市場目前「有相當程度的自滿」，其中一項潛在風險是通膨可能黏著在約 3% 的年增水準。
能源
《彭博》報導，中東局勢升溫、荷姆茲海峽運輸受阻，意外為俄羅斯帶來油市轉機。彭博報導指出，隨著全球油價飆升，加上印度買盤有望回流，莫斯科的石油出口收入可望獲得支撐，進一步充實其財政。報導指出，荷姆茲海峽承載全球約五分之一的石油運輸量，如今運輸幾近停擺，使漂浮在阿拉伯海上的俄羅斯烏拉爾 (Urals) 原油，對買家而言成為具吸引力的替代來源。
美國與以色列於週六（28 日）對伊朗發動大規模聯合軍事打擊，中東地緣政治風險急遽升溫，國際油市也隨之震盪。市場直覺反應往往是推升風險溢價，但滙豐指出，真正左右油價走勢的關鍵，不在「油田」，而在「運輸」。滙豐資深全球油氣分析師 Kim Fustier 在最新報告中指出，與伊朗相關的地緣政治風險對國際油市具有明顯「不對稱性」。
美股雷達
美國總統川普週五 (27 日) 表示，在最新一輪伊朗核計畫談判未能達成協議後，他對伊朗「並不滿意」，但強調尚未決定是否對該國發動軍事攻擊，推動國際油價攀升至約七個月高點。美伊兩國在日內瓦談判於週四無果而終後，美國總統川普週五 (27 日) 首度發表評論指出：「伊朗不願給我們必須得到的東西，我對此不滿意，也談不上滿意。
能源
石油輸出國組織 (OPEC) 周三 (11 日) 公布最新月報顯示，石油輸出國組織與盟國 (OPEC+) 今年 1 月原油產量明顯下滑，主因哈薩克、委內瑞拉與伊朗供應減少。儘管如此，OPEC 仍預期第二季市場可能出現小幅供給過剩，相關數據也為 OPEC + 是否於 4 月恢復增產的決策增添變數。
能源
《路透》周一 (5 日) 公布最新調查顯示，受供給持續增加與需求成長疲弱影響，全球原油市場在 2026 年恐持續承壓，油價走勢面臨下行壓力。市場同時留意石油輸出國組織及其盟國 (OPEC+) 後續政策動向，以及是否出手干預以穩定行情。《路透》於去年 12 月針對 34 名經濟學家與分析師進行調查，預估 2026 年布蘭特原油平均價格為每桶 61.27 美元，低於 11 月調查的 62.23 美元；美國西德州中級原油 (WTI) 平均價格預估為每桶 58.15 美元，也低於前次預測的 59.00 美元。
國際政經
委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）在被捕並被遣送出境後，在美國遭到起訴。此前，美國對委內瑞拉發動了一系列空襲，標誌著川普政府持續數月的反美行動出現了非同尋常的升級。根據《彭博》報導，美國司法部長邦迪（Pam Bondi）表示，馬杜洛與其妻子已在美國面臨起訴。
國際政經
綜合外媒報導，石油輸出國組織 (OPEC) 周四 (11 日) 公布最新月報，維持對 2026 年全球原油供需的預測不變，認為明年全球油市將呈現大致平衡，與外界普遍預期的「供過於求」形成鮮明對比。根據 OPEC 公布的模型，包含俄羅斯與其他盟國在內的石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+)，明年需要日均生產約 4,300 萬桶原油，才能使全球供需達到平衡，這一數值與 OPEC + 在 11 月的實際產量相近。
能源
《路透》周一 (27 日) 援引多位知情人士消息報導，石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 傾向於在 12 月進行小幅增產，延續自 4 月以來每月調升產量的步調，試圖逐步收回全球市場占有率。這項增產計畫雖有助平衡供需，但內部仍存在分歧，尤其俄羅斯在制裁壓力下對擴產持謹慎態度。
能源
國際油價周一 (29 日) 大幅下跌，布蘭特原油與美國西德州中質原油 (WTI) 均重挫逾 3%，因石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 預計將批准 11 月再度增產，加上伊拉克庫德族地區恢復經由土耳其輸油，令全球供給前景轉向寬鬆。截稿前，11 月交割的布蘭特原油期貨下跌 2.41 美元或 3.44%，報每桶 67.72 美元，扭轉上周五觸及 7 月底以來高點的走勢；11 月交割的西德州原油期貨也下跌 2.48 美元或 3.77%，報每桶 63.24 美元。
能源
消息人士透露，OPEC+ 可能在下週日的會議中，批准再度提高每日原油產量至少 13.7 萬桶，以在油價上升的背景下進一步爭取全球石油市場佔有。根據《路透》報導，自今年四月以來，OPEC + 逆轉了減產策略，已經將產量配額提高超過每日 250 萬桶，約佔全球需求的 2.4%，以提升市場佔有率，同時回應美國總統川普施壓降低油價的壓力。
國際政經
石油輸出國組織 (OPEC) 周四 (11 日) 在月報中維持相對樂觀的石油需求成長預測，認為今年與明年的全球油市仍將出現明顯供應缺口，即使石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 已決定自 10 月起進一步恢復產量。這一看法與國際能源署 (IEA) 等其他機構的預測明顯背離。
根據《彭博》周三 (13 日) 報導，俄羅斯計劃將其為彌補此前超產而必須執行的石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 減產措施，延長三個月至 11 月，以分攤壓力並減輕短期削減幅度，為增加原油供應爭取更多空間。這項新的補償計畫，讓俄羅斯能在今、下兩月與沙烏地阿拉伯等 OPEC + 成員一同加快恢復增產步伐，把握傳統的夏季高需求期。
《彭博》周四 (10 日) 援引知情代表透露，石油輸出國組織與盟國 (OPEC+) 正討論在 9 月完成既定增產後，從 10 月起暫停進一步增產。這代表 OPEC + 可能在完成 220 萬桶 / 日的增產計畫後，選擇觀望市場變化，以避免原油價格進一步下滑。
能源
綜合外媒周一 (16 日) 報導，石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）5 月增產 18 萬桶 / 日，儘管總量略低於預期，但核心成員如沙烏地阿拉伯積極推動擴產，同時要求先前超產的成員國實施補償性減產。石油輸出國組織 (OPEC) 最新月報顯示，整體產量仍超出配額，部分成員國如哈薩克持續違反產量限制，引發組織內部緊張。