EV
大陸政經
根據市場研究公司 Rho Motion 周三 (12 日) 公布的數據，今年 10 月全球電動車 (含純電動車及插混車型) 銷量年增 23% 至 190 萬輛，主要由歐洲、中國等市場驅動，北美市場則因政策變動遭遇顯著下滑。歐洲市場表現亮眼，10 月銷量年增 36% 至 37.27 萬輛，德國、法國、英國需求旺盛，但經歷先前數月高點後，歐洲 10 月電動車銷量較前幾月略有回落，但 Rho Motion 數據主管 Charles Lester 指出，今年前 10 月累計增速仍保持高位，預計年底收官將迎來強勁表現。
中國電動車品牌正在迅速改寫巴西汽車市場格局。里約熱內盧街頭，如今隨處可見比亞迪（BYD）與長城汽車等中國品牌的身影，成為中國電動車全球擴張的新象徵。根據巴西海關數據，該國在 2024 年從中國進口約 13.8 萬輛電動與混合動力車，比前一年多出近 10 萬輛，顯示中國車企在南美市場的進展極為迅速。
美股雷達
福特 (F-US) 、現代和起亞等多家主要汽車製造商發布最新報告指出，10 月份純電動車銷量出現大幅下滑，凸顯美國聯邦政府針對電動車（EV）提供的最高 7,500 美元稅收抵免政策於 9 月 30 日終止後，對消費者購買決策產生關鍵影響。這項依據總統川普所推動的「大而美」法案而終止的補貼，導致大量潛在買家為趕上「末班車」，選擇在 9 月底前提前購車，從而掏空了 10 月份的市場需求。
台股新聞
大同 (2371-TW) 推出的 250kW 級直驅式電巴馬達及驅動器動力系統，已在多部公車穩定運轉，今 (20) 日進一步宣布，第二代新版 250kW 動力系統與電動巴士廠商創奕能源簽訂合約，出貨規模上看 500 套。 大同表示，此次與創奕能源合作的產品，是在既有基礎上開發出的第二代新版 250kW 動力系統，在扭力、效率、功率密度等性能均有所提升。
台股新聞
北基 (8927-TW) 今 (10) 日公布 8 月營收 7.63 億元，月減 3%、年減 22.3％，累計 1 至 8 月合併營收 65.91 億元、年減 31.25%。北基表示，因去 (2024) 年同期土地建案交屋入帳墊高及比較基期影響，今年前 8 月營收也較去年同期減少，但北基仍秉持多角化發展，著眼中長期能源轉型商機，優化旗下油品營運結構、推進綠能事業版圖擴張布局。
歐亞股
根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 數據，歐洲新車總銷量在 6 月份下降 5.1% 至 124 萬輛，這是近 10 個月來最大的跌幅。儘管電池電動車的需求持續增長，但其銷售增長速度卻創下今年新低。ACEA 強調，消費者普遍持謹慎態度，呼籲採取更強勁的需求措施以加速市場轉型。
歐亞股
豐田汽車的電池開發和製造子公司 Prime Planet Energy & Solutions（PPES）宣布，將在中國遼寧省大連市興建一座新的電池廠房，總投資額高達 37 億元人民幣，專門用於生產純電動車（EV）的車用電池。這不僅是 PPES 在中國的第四座工廠，更是其在中國首個專注於純電動車電池生產的基地，代表著豐田在中國電動車市場的戰略性轉折。
台股新聞
北基 (8927-TW) 今 (10) 日公告 5 月營收為 7.96 億元，月減 11.65%、年減 30.06%，累計今年 1-5 月合併營收為 42.87 億元、年減 11.16％。北基表示，主要由於去年第二季起，旗下的預售屋建案陸續進入交屋入帳，墊高整體營收基期所致，但 5 月、前 5 月合併營收仍改寫歷年同期次高。
台股新聞
富邦金 (2881-TW) 今 (5) 日舉行法說會，富邦人壽揭露 2024 年底 EV 首度突破兆元，反映在富邦金控每股 EV 達 78.6 元；富邦人壽今年首季自股市實現資本利得近 363 億元，台股投報率仍超過 2 成，並在川普關稅戰前，於國內、外股市部位分別減碼 796 億元、418 億元，合計 1214 億元，現金部位明顯提升，不過，公司表示，關稅影響已相當程度反應了，下跌後有逢低回補，持續看好 AI 類股及各產業的龍頭股。
台股新聞
三商美邦人壽 (2867-TW) 今 (26) 日召開法人說明會，公布 2024 年底隱含價值 (Embedded Value) 為 1049.8 億元，較 2023 年底增加 133.3 億元，每股隱含價值為 18.4 元，較 2023 年底增加 0.4 元，為目前股價 (5/26 收盤價 5.23 元) 的 3.5 倍。
台股新聞
凱基金 (2883-TW) 今 (26) 日舉行 2025 年第一季法人說明會，會中揭露凱基人壽實現股票資本利得約 73 億元，年增 35%，其中，台股投報率將近 16%，因應市場波動，公司進行減持國內股票、增加外幣存款的調整，至 3 月底持有台股市值已降至 1627 億元。
台股新聞
大同 (2371-TW) 馬達事業部拓展 EV 領域，今 (19) 日獲 SGS 頒發的全球車用電子功能安全最高安全標準 ISO 26262:2018 ASIL D 流程驗證，顯示大同在車用系統開發流程，符合汽車功能安全的流程體系及高標準的可靠性。
A股
日本 2024 年純電動汽車（EV）銷量 4 年來首度減少，日本車企銷量均下跌，採價格攻勢的中國車企比亞迪則逆勢成長，銷量首度超越豐田。日本汽車銷售業界團體公布最新數據，2024 年日本的純電動汽車（包括輕型汽車，不包括貨車等）銷量降至 5.97 萬輛，年減 33%，時隔 4 年再度轉為減少。
國際政經
標普全球汽車（S＆P Global Mobility）預測報告指出，2025 年全球電動車銷售量將成長 30%，達到 1,510 萬輛，市占率將從 2024 年的 13.2% 提升至 16.7%。區域成長差異很大，中國電動車佔新車市場比率將接近 30%，年增二成，並首次超越純燃油引擎車型。