罷工

12-20歐亞股

路透周五 (20 日) 援引知情人士消息報導，福斯汽車 (Volkswagen) 正接近與勞工領袖就勞資談判達成協議，這家歐洲最大的汽車製造商正試圖透過削減成本和避免大規模罷工。自去年 9 月以來，福斯汽車一直在與勞工代表就一些必要措施進行談判。

12-20美股雷達

星巴克 (SBUX-US) 門市員工計劃從周五 (20 日) 開始舉行為期 5 天的罷工，抗議與該公司的合約談判缺乏進展。罷工計畫將從洛杉磯、芝加哥和西雅圖開始，到聖誕節前夕可能會蔓延到全國數百家店面。自 2021 年以來，星巴克工人聯合會已組織了 535 家美國公司旗下門市的員工。

12-20台股新聞

上海航交所今 (6) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周微升 5.77 點至 2390.17 點，呈現連 4 升走勢，主要四大航線中，歐洲線運價趨整理，但美東和美西線均反彈，反映農曆年前的一波出貨潮，1 月後運價有望再衝短線高。

12-19美股雷達

在假期購物高峰期間，亞馬遜 (AMZN-US) 美國 7 家工廠的員工周四 (19 日) 提前罷工，以迫使該零售商與工會進行合約談判。國際卡車司機兄弟會表示，紐約、亞特蘭大和舊金山等城市的倉庫工人正在參加針對亞馬遜的「最大規模」罷工；該組織代表該公司 10 個設施的約 1 萬名工人。

12-17歐亞股

外媒周二 (17 日) 援引知情人士消息報導，福斯汽車 (Volkswagen AG) 高層和勞工領袖仍遠未達成協議，雙方就擬議中的裁員和關閉工廠進行第二天談判。知情人士透露，福斯汽車品牌負責人謝弗 (Thomas Schäfer) 和人資總監基利安 (Gunnar Kilian) 這兩位昨日參加在漢諾威談判的高層，將向集團管理委員會報告達成勞資協議的機會渺茫。

12-16歐亞股

福斯汽車員工代表會會長卡瓦洛 (Daniela Cavallo) 周一 (16 日) 表示，與公司高層就削減成本進行的勞資談判必須找到一個不包括關閉工廠或裁員的解決方案。周一是勞資雙方第五輪談判，也是在聖誕節前的最後一個談判。卡瓦洛在舉行談判的飯店外向工會成員表示，必須達成對工人和公司都有利的妥協，沒有人想帶著恐懼情緒過聖誕節。

12-10美股雷達

路透援引三名知情人士消息報導，波音上周五 (6 日) 重啟其最暢銷的 737 Max 噴射客機生產。大約一個月前，3.3 萬名波音工廠工人結束為期 7 周的罷工。報導指出，重啟 737 Max 對這家負債累累的飛機製造商復甦至關重要，波音從可望滿足全球日益成長旅遊需求的航空公司拿到大約 4,200 架 737 Max 訂單。

12-10

美國零售聯合會產業組織周一 (9 日) 表示，美國繁忙的港口在 11 月和 12 月的活動更加活躍，預計入境貨物流量將創下新紀錄。原本由於假期縮短和全球運輸瓶頸，零售商已經開始提前採購，而 1 月中旬潛在的港口罷工，加上預期川普政府將提高關稅，更促使大型進口商加速採購。

12-09歐亞股

福斯汽車 (Volkswagen) 員工表示，公司高層周一 (9 日) 還有最後一次妥協的機會，否則將面臨明年前所未見的大規模罷工。勞資雙方圍繞在減薪和關廠的談判將在一場激烈的僵局中展開。福斯汽車在德國 9 個工廠停工，數千名員工舉著旗幟高喊口號福斯汽車總部沃佛斯堡 (Wolfsburg) 的廣場遊行，聽取工會領袖意見。

12-09國際政經

由於南韓總統尹錫悅的彈劾案在國會未通過，一些韓國代表性大公司的工會揚言發動罷工，要求尹錫悅下台。南韓最大綜合工會「全國民主勞動組合總聯盟」（KCTU）請求 120 萬工會成員進行「無限期罷工」，直到尹錫悅辭職。該工會計劃每天赴國會舉行燭光集會。

12-05國際政經

根據南韓產業界 5 日消息，該國國內產業正面臨美國川普新政府政策變數及中國廉價商品衝擊導致國際市場不確定性增加，以及總統尹錫悅快閃戒嚴引發的政治不安，加上勞工無期限罷工，整個經濟環境烏雲密布。《韓國先驅報》報導，週二 (3 日) 晚間，南韓總統尹錫悅突發緊急戒嚴令，隨後由國會解除，引發政局緊張。

12-02歐亞股

來自德國各地的福斯汽車 (Volkswagen AG) 工人計畫從周一 (2 日) 開始「前所未有」的大罷工，此前勞工領袖與福斯汽車管理層，未能就如何削減成本達成協定。IG Metall 工會表示，德國 9 家福斯汽車和零件工廠的工人將於周一罷工數小時，預計數千人將聚集在福斯汽車位於沃爾夫斯堡的總部前抗議。

11-26台股新聞

貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (26) 日指出，海運的二大變數中，紅海危機未來局勢仍相當難預測，至於美東碼頭的再罷工性，「1 月再罷工可能性應該不高」。中菲行總經理邱鈞榮表示，今年是成長年，展望 2025 年，除了地緣政治不確定因素外，從經濟各層面來看 ，貨運市況會更正面，供應鏈的移轉更有利擁有多個分公司的大型貨攬業者。

11-22歐亞股

德國最大工會組織—德國金屬工業工會週三 (20 日) 在福斯汽車總部舉行記者會再次重申，反對福斯高層提出的降薪、裁員與關廠方案，並威脅將發起空前規模的罷工行動。福斯打算關閉至少 3 座工廠，1 萬多個職缺岌岌可危。德國《萊茵郵報》報導，福斯第三輪勞資談判陷入僵局，德國金屬工業工會首席談判代表 Thorsten Gröger 週四 (21 日) 在沃爾夫斯堡談判會後表示，12 月 1 日和平義務結束後，可能進行警告性罷工，這一做法在正在進行的談判過程中是必要的。

11-20歐亞股

路透周三 (20 日) 報導，福斯汽車 (Volkswagen) 和工會將就薪資與德國工廠關閉的問題進行下一輪談判，根據公司和產業數據顯示，福斯汽車在勞動成本上的支出占銷售的鄙俚高於主要競爭對手。另一方面，工會不滿大幅削減成本措施影響員工生計，醞釀罷工行動。

11-02台股新聞

萬海 (2615-TW) 本周宣布將重砸約 520 億元訂造 8 艘 16000 TEU 甲醇雙燃料貨輪，展現未來發展遠洋航網的企圖心，而短期來看，市場不排除美東碼頭將再次罷工，有利整體運價持穩反彈，萬海股價周漲 8.4%，最高來到 94.2 元，周線連 3 紅，多頭有挑戰收復百元價的意味。

11-01美股雷達

美國勞工統計局 (BLS) 周五 (11/1) 公布數據顯示，10 月就業成長幾乎停滯，非農新增就業人數創下 2020 年以來新低，主要是受到波音 (BA-US) 工人罷工打壓製造業、颶風影響就業調查回覆率。儘管如此，經濟學家認為 10 月就業數據疲軟不僅是受到天災影響，的確也有其他數據放緩的地方，因此不會影響聯準會 (Fed) 下周降息腳步。

10-31歐亞股

福斯汽車 (Volkswagen AG) 周三 (30 日) 公布第三季財報，該季獲利年減逾四成、營益率創逾 4 年新低，黯淡的表現讓該公司高層更支持關閉德國 3 家工廠、大規模裁員和減薪的決定。不過這也引起工會不滿，表示若高層執意要關廠將舉行罷工。

10-24美股雷達

波音 (BA-US) 周三 (23 日) 否決了一項新的勞動合約提案，並將繼續進行為期數周的代價高昂的罷工，此次罷工使這家陷入困境的公司的一些最暢銷飛機的生產陷入停滯，導致數千名工人被裁員。國際機械航空工會 (IAM) 在 X 平台上表示，64% 的會員投票反對這項提議，其中包括在 4 年內加薪 35%，但並未恢復許多員工所尋求的明確退休金計畫。

10-21美股雷達

分析師表示，波音公司 (BA-US) 預計將因其提出的勞動合約認列超過 10 億美元的工資相關費用；不過由於這可能結束嚴重的罷工，該公司股價周一 (21 日) 盤前上漲了 4%。在長達一個多月的停工之後，約 33000 名工人將於周三 (23 日) 就合約提案進行投票。