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港口

  • 歐亞股

    達飛開通亞歐新航線 增加25%可用運力

    法國達飛海運集團 (CMA CGM) 近日宣布,將在本月底之前增加 7 艘從亞洲到北歐和地中海的 7000 TEU(標準貨櫃) 船舶航線。這條繁忙航線的運能將增加 25%。預計還將緩解達飛輪船法國客戶的高需求和供應鏈壓力。這項特殊的季節性航線服務 French Peak Service,旨在滿足亞洲、北歐和地中海之間旺盛的海運需求。

  • 2024-06-18
  • 國際政經

    德國港口罷工加劇 歐洲貨運遇瓶頸

    本周德國最大港口碼頭工人因要求加薪而罷工,港口停擺可能加劇航運延誤、路上物流混亂和通膨壓力。全球航運巨擘馬士基 (Maersk) 表示,周一在漢堡、不來梅、不來梅港、布拉克 (Brake)、埃姆登 (Emden) 等港口舉行的罷工可能會持續到周二 (18 日)。

  • 2024-06-04
  • 國際政經

    集運歐線周二大漲近10% 港口擁塞情況仍然嚴重

    6 月 4 日,集運指數(歐線)主力合約大幅飆升,盤中一度大漲超 10%,刷新上市以來的最高紀錄。這波凌厲的漲勢始於今年 3 月 15 日,一路飆漲至今日收盤的 4,614.9,累計漲幅已高達 227%。數據顯示,集運指數(歐線)主力合約 4 日強漲,盤中一度大漲超 10%,最高報 4635,刷新歷史最高紀錄,截至收盤,漲幅仍高達 9.61%,收報 4614.9。

  • 2024-05-31
  • 歐亞股

    新加坡塞港問題惡化 當局:正採取措施減少擁堵

    受紅海危機影響,不僅船隻被迫修改航道,增加運輸時間,而且造成多地港口堵塞,據報導,目前以全球第二大貨櫃港口—新加坡的擁堵最為嚴重。港口營運商新加坡港務集團表示,波動性可能還會持續下去。新加坡交通部、新加坡海事及港務局 (MPA) 以及碼頭營運商 PSA 表示,正在努力緩解貨櫃運輸的擁擠情況。

  • 2024-03-28
  • 國際政經

    DHL高層:巴爾的摩港可能在六周內重新開放

    根據外媒周三 (27 日) 報導,DHL 供應鏈運輸總裁 Jim Monkmeyer 表示,巴爾的摩港可能會在 5 月重新開放,大約閉港 6 周的時間不會維持太久,不過現在狀況混亂,將對運輸成本產生影響,而塞港情形可能持續三到六個月。他表示,當地官員現在的工作重點是尋找失蹤的罹難者。

  • 2024-03-27
  • 國際政經

    美國巴爾的摩大橋被貨輪撞斷 有什麼影響?

    美國馬里蘭州巴爾的摩「凱伊橋」在美東時間周二(26 日)凌晨被貨輪撞斷,大橋在幾秒內倒塌,多部車輛落水,導致巴爾的摩港唯一航道被切斷。這起事故發生後,巴爾的摩和馬里蘭州都宣布進入緊急狀態。截至美東時間周二下午,至少有六人失蹤,搜救工作仍在進行中。

  • 2023-09-08
  • 國際政經

    研究:海平面上升衝擊全球最大港口 到2050年恐怕已無法使用

    一項研究顯示,因氣候變遷導致海平面加速上升,到了 2050 年,全球最大的幾個港口恐怕會陷入無法使用的困境,因此加快海事部門脱碳並引入新興技術,如今更顯重要。近年來,與氣候有關的影響已嚴重干擾世界各地的港口運作,舉例來說,作為海運重要樞紐的巴拿馬運河,便因乾旱和低水位,導致船隻航行受限。

  • 2023-07-20
  • 原物料

    俄國對駛往烏克蘭港口船隻示警 小麥期貨創2012年來最大漲幅

    小麥期貨周三(19 日)一度飆升 9%,創下 2012 年以來最大漲幅,原因是俄羅斯威脅駛往烏克蘭港口的船隻,導致黑海關鍵地區的出口衝突升級。截稿前,芝加哥市場交投最活躍的小麥合約上漲 8.24%,至每英斗 / 蒲式耳 7.26 美元。俄羅斯國防部說,從周四(20 日)開始駛往港口的所有船隻都將被認為可能運載軍用貨物,而且掛有國家旗幟駛往烏克蘭的船隻將被視為俄烏衝突中傾向烏克蘭的一方。