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新能源車

  • 台股新聞

    東陽拓中國新能源車版圖 長春智能基地明年Q1量產

    汽車零組件大廠東陽 (1319-TW) 今 (18) 日召開股東常會,總裁吳永祥表示,今年要加快開發新產品,並仍將積極獵地擴廠、做大做強,滿足未來 AM 成長需求,另一 方面,在中國的 OEM 業務,已布局 3 個專攻新能源車的新廠,陸續量產,長春智能綠色基地明年第一季投產。

  • 2024-06-06
  • A股港股

    比亞迪王傳福:將在智駕領域投注1000億元人民幣研發

    6 月 6 日上午,比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 在深圳召開 2023 年度股東大會。比亞迪董事長王傳福帶著高階主管團隊,就中高端市場發展策略、海外市場規畫、智慧駕駛布局等面向問題做出回應。王傳福表示,目前比亞迪在智慧駕駛領域的工程師團隊已接近 5000 人,未來公司將在智慧化領域投入 1000 億元人民幣,聚焦包括生成式 AI、大模型等在內的技術進行研發。

  • 歐亞股

    報導:豐田漢蘭達在中國降價8萬元人民幣 仍乏人問津

    據陸媒《新浪科技》報導,豐田漢蘭達,作為中國首款累計銷量突破百萬台的大中型 SUV,突然間跌落神壇。報導稱,北京豐田店的銷售人員紛紛在社群平台上推薦舊款漢蘭達,優惠幅度高達 8 萬元人民幣,裸車價僅需 18.8 萬元,且現車充足。這一巨大的優惠力度,足以看出豐田為了挽救漢蘭達的銷量而做出的努力。

  • 2024-06-03
  • 大陸政經

    乘聯會崔東樹:今年前4個月中國佔全球64%新能源車市場

    中國乘聯會秘書長崔東樹上周五(31 日)發文表示,2024 年 1-4 月世界汽車銷量達到 2,836 萬台,新能源車達到 449 萬台。1-4 月新能源車市占率達到 15.8% 的水準,其中純電動車的比率達到 10.4%。2024 年 4 月世界新能源乘用車銷量 119 萬台,年增 24%。

  • 2024-05-30
  • 〈陸港盤後〉中國要逐步取消新能源車限購 汽車零件類股逆勢走高

    中國 A 股市場三大指數周四(30 日)收盤漲跌互見,滬指跌破 3,100 點,但汽車零件類股逆勢走高,利多是中國政府宣布要逐步取消新能源車限購措施。滬指周四收盤跌 0.62% 報 3,091.68 點,深證成指跌 0.32% 報 9,384.72 點,創業板指漲 0.11% 報 1,813.15 點。

  • 2024-05-24
  • A股港股

    中國新能源汽車滲透率超過50% 成為汽車市場主流

    據中國乘聯會數據顯示,5 月第三周 (13 日 - 19 日),新能源終端上險滲透率首次突破 50%,達到 50.2%,正式超越燃油車,標誌着新能源汽車在中國汽車市場中的主導地位已經確立。截至 5 月 19 日,中國新能源汽車 2024 年累計零售 286.3 萬輛,同比增長 32%,占汽車總銷量的 34%。

  • 2024-05-13
  • 大陸政經

    銷85萬輛 中國4月新能源車增速回落

    中汽協上周六(11 日)發布 4 月汽車產銷數據:4 月新能源車產銷分別完成 87 萬輛和 85 萬輛,1~4 月,新能源車產銷分別完成 298.5 萬輛和 294 萬輛。中汽協的數據顯示,4 月新能源車產銷分別完成 87 萬輛和 85 萬輛,分別較去年同期增長 35.9% 和 33.5%,市場普及率達到 36%。

  • 2024-05-10
  • 中國乘聯會:4月全國乘用車市場零售153.2萬輛 年減5.7%

    中國乘聯會發布 4 月份全國乘用車市場分析,4 月全國乘用車市場零售 153.2 萬輛,同比下降 5.7%,環比下降 9.4%。今年以來累計零售 636.4 萬輛,同比增長 8.0%。展望五月份,今年 5 月共有 21 個工作日,與去年相同,但今年連續 5 天的假期壓縮了 5 月的產銷時間間隔,隨着夏季的淡季臨近,車市進入平穩期。

  • 2024-05-06
  • 雜誌

    直擊中國新能源車廠,新能源車台鏈出列

    文/邱莉燕「汽車首超房地產,成為中國經濟第一支柱!」「汽車業產值占總 GDP 的比重已達 8%,占製造業產值更有三成之多」……,都是形容現今中國大陸汽車市場盛況。風風火火的背後,新能源汽車功不可沒。 「大陸吃肉,台廠跟著喝肉湯。」以往只要中國大陸某個產業爆發,台廠也有機會雨露均霑,這次在新能源車領域,台廠也掌握住了商機。

  • 2024-04-30
  • A股港股

    華為加持 賽力斯第一季大賺 營收年增421.76%

    賽力斯 (601127-CN) 近日公佈了該品牌今年第一季的財報,其中營業收入人民幣 265.61 億元,年增 421.76%,毛利率 21.5%,淨利潤 2.20 億元,較去年同期增加 8.45 億元,也就是說,賽力斯在今年 Q1 終於不再虧損,開始獲利。

  • 2024-04-22
  • A股港股

    奇瑞、比亞迪建廠 中國新能源車續朝歐洲進軍

    中國奇瑞汽車與西班牙埃布羅公司 19 日在西班牙巴塞隆納自由貿易區舉行電動汽車合作協議簽字儀式,雙方將在當地設立合資企業,共同開發電動汽車新產品。據《法新社》報導,奇瑞汽車以生產低成本汽車著稱,是繼今年 2 月宣布在匈牙利設廠的比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 之後,第二個宣布在歐洲建立工廠的中國品牌。

  • A股港股

    2024年北京車展本周舉辦 中外品牌展開攻防戰

    2024(第十八屆) 北京國際汽車展覽會將於 4 月 25 日 - 5 月 4 日舉行,此次北京車展以「新時代、新汽車」為主題,預計吸引近千家汽車產業企業參展,全球首發車 117 台 (其中跨國公司全球首發車 30 台)、概念車 41 台,新能源車型 278 個。

  • 2024-04-15
  • 國際政經

    蕭茲與上海大學生對話 表達歡迎中國、但競爭需公平

    德國總理蕭茲 (Olaf Scholz) 正在中國訪問,周一 (15 日) 在上海同濟大學與學生交流,他提到中國官員應有效解決產能過剩問題,並更好地對待外國企業。這是蕭茲四天亞洲之行的第二站,他在訪問期間呼籲歐洲和中國汽車製造商進行「公開和公平」的競爭,這反映出中德兩國每年 2070 億美元的貿易額,仍有改善的空間。

  • 2024-04-12
  • 台股新聞

    中國新能源車價格殺戮 Q2電芯價格估續跌

    中國動力電芯價格經歷過去一年多時間的持續下滑後,今年 2 月以來供應鏈價格逐漸回穩,TrendForce 研究顯示,在原料成本上漲支撐下,3 月中國動力電芯價格整體持穩,不過,第二季因中國新能源車品牌加速價格戰,影響動力電芯價格下滑。TrendForce 指出,3 月電池級碳酸鋰價格先後突破每噸人民幣 10 萬元、11 萬元,至月底價格雖有修正,3 月整體電池級碳酸鋰均價仍月漲 14%,也帶動電池價格維持,方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別達 0.48 元 / Wh、0.42 元 / Wh 和 0.50 元 / Wh。

  • 2024-04-10
  • 中汽協:3月中國汽車銷售269.4萬輛 年增9.9%

    根據「中汽協會數據」微信公眾號消息,中國汽車工業協會數據顯示,中國 3 月汽車產銷分別完成 268.7 萬輛和 269.4 萬輛,月率分別增長 78.4% 和 70.2%,年率分別增長 4% 和 9.9 %。報告稱,節後新車大量上市,車展登線下活動陸續開展,部分地區推出以舊換新等促銷政策,拉動汽車銷售較上月呈現較快成長。

  • 2024-04-08
  • 鉅亨新視界

    〈走進中國〉一下降價人民幣7萬 二手車商不敢收新能源車了

    「一下降價(人民幣,下同)7 萬,這誰受得了?」在中國北京花鄉二手車市場工作的車商李昊(化名)近期不收新能源車了,原因就是「價格波動太大」,這種不確定性讓二手車商感到頭疼。近期有關「二手市場不相信新能源」的熱搜話題詞,引發網友關注,為何在新車市場勢頭正猛的新能源車,到二手市場卻成了燙手山芋?二手車商為何對新能源敬而遠之?據《中新經緯》報導,李昊所說的降價車型,去年定價是 14 萬多。

  • 2024-04-02
  • A股港股

    因應小米SU7推出 中國新能源車新一輪價格戰再起

    面對小米汽車加入戰局,中國大陸新能源車價格戰進一步加劇,問界汽車於 4 月 1 日打響競爭第一槍。據陸媒報導,鴻蒙智行 App 顯示,問界新 M7 入門版車型-M7 Plus 大五座後驅版售價從人民幣 24.98 萬元起下調 2 萬元至 22.98 萬元。

  • A股港股

    中國3月新能源車市:比亞迪破30萬領先 市場重回成長軌道

    據中國主要新能源車廠最新公布的 3 月數據顯示,各家 3 月銷量普遍實現成長,復甦勢頭良好,市場重回成長軌道。 3 月已公布銷量的 25 家車企中,僅有 3 家出現年率下滑,其中較去年同期增幅超過 100% 的品牌有 5 家,問界以 762% 的增幅領先全行業。

  • 2024-04-01
  • A股港股

    比亞迪:3月銷量突破30萬輛 已進入全球78個國家及地區

    比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 周一 (1 日) 晚間公告,2024 年 3 月,新能源汽車產量約 29.63 萬輛,年增 41.19%,月銷量突破 30 萬,約 30.25 萬輛,年增 46.06%。1-3 月,新能源汽車產量約 61.23 萬輛,年增 7.96%,銷量約 62.63 萬輛,年增 13.44%。

  • 2024-03-29
  • A股港股

    長城汽車去年淨利降15% 為4年來首次業績下滑

    3 月 28 日晚,長城汽車 (601633-CN) 發布 2023 年財報。報告顯示,去年公司實現營業收入 1732.12 億元人民幣,較去年同期成長 26.12%。但歸屬於上市公司股東的淨利為 70.22 億元,較去年同期下降 15.06%。