北美
台股新聞
迅杰 (6243-TW) 今 (13) 日宣布攜手璿元科技參與 XPONENTIAL 2026，展出任務型 UAV 與手持式地面控制站整合方案，聚焦智慧巡檢、公共安全、災害應變與遠端監控等專業應用場域，進一步布局北美無人機市場。XPONENTIAL 2026 為全球無人系統、自主科技與機器人領域的重要國際展會，此次展出結合迅杰於 IC 設計、嵌入式控制與系統控制領域的技術實力，以及璿元科技長期投入無人機平台開發、整機設計與任務酬載整合的實務經驗，共同展示兼具部署彈性與任務應用能力的 UAV 解決方案。
台股新聞
矽智財廠 M31 (6643-TW) 今 (6) 日召開法說會，總經理張原熏表示，第一季營收表現未達市場期待，主要受部分案子遞延影響，不過，4 月營收已逐步回到公司期待水準，預期第二季營運可望逐步修復第一季落後進度，力拚 EPS 重回正數，全年成長目標維持不變，並預期 2 奈米權利金最快在今年底貢獻營運。
台股新聞
信立 (4303-TW) 於今 (28) 日下午發布重訊，強調將斥資新台幣 3.67 億元，公開收購邁達康 (9960-TW) 普通股股權，本次收購為滿足上曜 (1316-TW) 集團大健康生態鏈，價格訂為每股 36.75 元，預計收購數量為 10,000 張，占邁達康股份 29.77%，本次收購期間自今 (2026) 年 4 月 30 日起至 5 月 19 日止。
台股新聞
汽車零組件大廠東陽 (1319-TW) 今 (14) 日公布 3 月自結稅前盈餘 4.85 億元，每股盈餘(EPS)0.82 元，第一季稅前盈餘 11.88 億元，EPS 2.02 元，均創同期第三高紀錄。東陽表示，雖客戶庫存回補動能逐漸浮現，但相較去年 4 月關稅調整前仍偏保守，在銷美關稅尚未正式調降前，客戶為避免關稅成本風險而延遲下單。
台股新聞
窗簾廠億豐 (8464-TW 與慶豐富 (8935-TW) 今 (10) 日公布最新營收資訊，2026 年首季營收都創下歷年同期新高，億豐首季營收 73.05 億元，年增 0.45%，而慶豐的首季營收 12.07 億元，年增 1.57%。億豐 2026 年 3 月營收爲 28.84 億元，改寫單月營收歷史新高，月增 40.28%，年增 9.05%，2026 年億豐首季營收爲 73.05 億元，改寫同期新高，季減 4.78%，年增 0.45%。
台股新聞
低碳能源業者聯合再生 (3576-TW) 捷報頻傳，由美國分公司 GES 開發的麻薩諸塞州 (Massachusetts) 商用屋頂光電案場完工啟用，展現北美市場的系統開發能力，同時也隨著台商前往東南亞，也至泰國參展，強化拓展國際業務的策略。
銀行
為因應台商企業持續擴大對美國市場之投資布局，並深化對北美地區客戶的金融支持與服務能量，土地銀行持續拓展海外據點，於美國南部德州休士頓設立代表人辦事處，今（13）日正式開業，為土地銀行北美業務發展再添重要里程碑。土地銀行董事長何英明於 115 年 2 月 5 日率領高階主管團隊前往休士頓，實地視察代表人辦事處籌設情形，展現深耕美國市場、服務台商企業之決心。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 代重要子公司 TSMC Arizona Corporation 公告股東臨時會決議，資深副總瑞克凱希迪 (Rick Cassidy) 卸任 TSMC Arizona Corporation 董事長及董事，董事席次由 TSMC Arizona 總經理 Rose Castanares 繼任。
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 今 (13) 日召開股東會，董事長張國煒表示，星宇一路走來荊棘滿路，有現在的表現是全體員工努力的結果，儘管部分酸民常常在講星宇擴張太快，但航空業不快速擴張就很難競爭，例如，「當初復興航空搞了近 60 年才要開國際線，根本拚不過」。
台股新聞
汽車零組件東陽 (1319-TW) 今 (6) 日公布 5 月合併營收 18.02 億元，月減 22.97%，年減 16.05%，創 2024 年 3 月以來低點，東陽不諱言，AM 需求受到關稅和匯率之亂等影響，客戶態度轉趨觀望。東陽前 5 月合併營收 114.32 億元，年增 10%。
美股雷達
航空業仍是一個能讓投資者感到慰藉的亮點。儘管全球貿易緊張與地緣政治衝突升溫，導致 2025 年全球經濟成長率預估從 2024 年的 3.3% 降至 2.5%，但國際航空運輸協會（IATA） 發布的最新報告顯示，航空業卻正逆勢成長。根據《CNBC》報導，IATA 預測 2025 年全球航空業淨利將達 360 億美元，相較 2024 年的 324 億美元成長明顯。
歐亞股
根據《華爾街日報》(WSJ)周五 (30 日) 報導，滙豐銀行 (HSBC) 近日宣布，將解散其美國中小企業銀行業務部門，並通知約 4,400 家年營收在 5,000 萬美元以下的企業客戶，逐步移轉至其他金融服務提供者。此舉凸顯該行專注核心市場、調整業務結構的策略方向。
台股新聞
上海航交所今 (23) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周再度反彈 106.73 點至 1586.12 點，四大長程航線運價全面彈升，貨攬業者台驊 (2636-TW) 創辦人顏益財表示，船調到美國線需要時間，但觀察 6 月可增加的美國線運力估僅約 7.5 萬 TEU，「因為多半是聯盟船，很難調」，關稅豁免期「大家趕著出貨」，運價可說是易漲難跌。
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 今 (23) 日召開股東常會，總經理孫嘉明表示，美中關稅戰開打後，不確定性高，但電商貨還是有，並不會完全消失，只是報關程序變複雜導致交貨期更長，有待時間觀察美國終端消費者需求變化。孫嘉明表示，電商貨量占空運比重約 20%，確實有受到關稅戰影響，但電商貨並不會完全消失，只是因報關流程更繁瑣，交貨期約會拉長到 11-14 天，消費者是否能接受，還在觀察中。
台股新聞
隨著台積電 (2330-TW) 在美國亞利桑那州鳳凰城投資建廠，星宇航空 (2646-TW) 今 (21) 日宣布，看好美國鳳凰城優異的商業和旅遊潛力，預計明 (2026) 年 2 月將開出台北往返的直飛航線，並成為航網中的第 5 個美國航點。