量產
台股新聞
全球晶圓代工龍頭台積電在美國當地時間週三 (22 日) 舉行 2026 年北美技術論壇，揭示多項先進製程技術藍圖，展現在半導體產業持續領先的決心，其中最受矚目的是 A14 之後的全新尖端製程 A13 與 A12，兩者皆規劃於 2029 年量產。
美股雷達
蘋果 (AAPL-US) 首款摺疊 iPhone 開發進度傳出遇阻，供應鏈消息指出，由於工程技術挑戰超出預期，可能影響量產與出貨時程，為產品上市時程增添不確定性。根據《日經亞洲》(Nikkei Asia) 引述供應鏈人士說法，蘋果目前在早期測試生產階段發現多項技術問題，導致進度落後，部分零組件供應商已接獲通知，生產時程可能延後。
美股雷達
知情人士指出，蘋果 (AAPL-US) 在首款摺疊 iPhone 的工程測試階段遭遇挑戰，可能導致量產及出貨時間表延後。根據《日經亞洲》報導，在最壞情況下，工程開發問題可能導致摺疊 iPhone 首批出貨可能延後數月。熟悉內情的消息人士表示：「在早期試產階段確實出現比預期更多的問題，解決這些問題並進行必要的調整將需要額外時間。
大陸政經
2026 年中國家電及消費性電子博覽會 (AWE) 周四 (12 日) 在上海開幕，特斯拉以最新一代人形機器人 Optimus 亮相，引發廣泛關注。這款銀白色的第三代 Optimus 是特斯拉首款量產型人形機器人，被外界視為其「從概念走向現實」的重要節點。
台股新聞
特化材料廠新應材 (4749-TW) 今 (12) 日召開法說會，董事長詹文雄表示，隨著客戶先進製程持續推進，今年營運表現將取決於 2 奈米製程量產進度，相關需求將由高雄廠擴產支應，其中高雄廠一期今年將達滿載，二期預計明年上半年投產。總經理郭光埌指出，先進製程節點持續演進，包括 A16、A14 製程目前已進入驗證階段，新應材相關材料均持續參與客戶開發；此外，在先進封裝方面，公司已有一項產品通過客戶驗證，預計今年開始貢獻營收，將導入客戶全新封裝型態。
美股雷達
全球自動駕駛產業迎來里程碑時刻，特斯拉首輛無人駕駛電動車 CyberCab 上周三 (18 日) 在其德州超級工廠提前量產下線，較原計畫提前兩個月。這款無方向盤、無踏板的純電車型專用於 Robotaxi 服務，售價預計低於 3 萬美元，單次乘車費用低至每英里 0.2 美元，標誌著 L4 級自駕商業化進程邁入實質階段。
台股新聞
巨有科技 (8227-TW) 今 (24) 日公布去年第四季財報，受惠於高階製程 NRE 專案數量持續增加，單季稅後淨利 0.26 億元，單季每股稅後盈餘 0.66 元，全年達 2.06 元，展望後市，公司看好，去年承接逾百件的高階製程 NRE 專案，將在今年上半年陸續導入量產，全年成長動能強。
歐亞股
美光 (MU-US) 周三 (12 日) 收盤大漲近 10%，高層表示近期疑慮，表示 HBM4 晶片已經進入高量產階段，而且已向客戶出貨，比去年 12 月所估的時間表提早了一季。美光財務長 Mark Murphy 表示，有關高頻寬記憶體 (HBM) 的報導不正確，他說：「我們已經進入 HBM4 的高產量生產階段，也已開始向客戶出貨 HBM4，並看到本季 (第 1 季) 出貨量順利拉升。
國際政經
人形機器人領域資本熱度飆升，中美企業展開激烈競爭。根據市場研究平台 Tracxn 最新數據，2025 年全球人形機器人新創公司融資額達 26.5 億美元，首次超過 2018 至 2024 年七年間的總和，標誌著產業商業化進程邁入新階段。創業生態呈現雙極格局。
台股新聞
外資今 (2) 日出具最新報告指出，世芯 - KY(3661-TW) 與客戶開發的 Trainium3 最快將於 2026 年第二季進入量產，優於市場預期，因此調升目標價，從 3,100 元上調至 3,680 元，維持優於大盤評等。外資表示，近期 Trainium3 重新設計定案 (re-tape out) 順利完成，世芯 - KY 也開始向供應鏈下單，顯示量產準備工作正加快中。
科技
中國科技企業小米 (01810-HK) 自主研發的旗艦手機晶片「玄戒 O1」明 (22) 日將正式亮相，創辦人雷軍昨 (20) 日更在微博上宣布已進入大規模量產階段，並將用於小米 15s Pro 手機與小米平板 7 Ultra 超高階平板電腦。
科技
小米集團 (01810-HK)董事長兼執行長雷軍今 (20) 日在微博上宣佈，小米自主研發設計的 3 奈米旗艦晶片「玄戒 O1」已開始大規模量產，並稱搭載小米玄戒 O1 的兩款旗艦產品將同時發佈，分別是高端旗艦手機小米 15S Pro 和超高端 OLED 平板電腦 7Ultra。