航空
根據《路透》報導,以色列對伊朗發動大規模空襲後,地緣政治緊張情勢升高,引發國際油價一度飆漲逾 9%,全球航空與旅遊類股周五 (13 日) 重挫。航空公司紛紛避開以色列、伊朗、伊拉克與約旦上空,航班調整與取消消息頻傳。旅遊與休閒產業同樣遭殃,伊朗揚言報復,可能威脅關鍵能源通道荷莫茲海峽 (Strait of Hormuz),該水道承載全球約五分之一的原油流量,使市場憂心供應中斷風險升高。
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星宇航空 (2646-TW) 董事長張國煒今 (13) 日表示,關稅戰多少對航空需求有影響,再加上美國學生簽證、洛杉磯暴動等,甚至 0705 日本漫畫災難預言等不確定因素均有影響,現在日本線已變很便宜,直呼消費者「敢的話現在訂機票和飯店,就賺到」。
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星宇航空 (2646-TW) 董事長張國煒今 (13) 日主持股東會,被問及加入國際航空聯盟寰宇一家 (oneworld) 的時程,張國煒分析,「其實星宇現在還是小公司,加入聯盟有沒有比較好還是要小心」,若可個別和想要合作的航空公司合作,也是可行的較快方法。
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華航 (2610-TW) 今 (13) 日說明,6 月 12 日 CI186 桃園 - 釜山航班,由於降落釜山時未符塔台要求,為完整釐清事件原因,已立即啓動檢討與調查,並通報相關主管機關。華航即日起通告所有機組員,須落實交互確認及相關作業規範,針對場站部分,也強化資深經驗組員的派遣。
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星宇航空 (2646-TW) 今年 3 月發生機師因操作航機不當險釀事故,並遭公司開除的事件,董事長張國煒今 (13) 日在股東會中表示,對此事件非常震怒,但主動將此事爆開,是要為新公司建立起飛安文化,要讓其他飛行員知道,犯這樣的錯誤就是沒辦法在業界生存下去,「飛行員不是每天拉拉桿子,然後一個月領 30 幾萬元高薪去把妹、去 pub」,「高薪是有代價的,每天都要精進」,否則機師和地面的計程車司機有什麼兩樣。
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星宇航空 (2646-TW) 今 (13) 日召開股東會,董事長張國煒表示,星宇一路走來荊棘滿路,有現在的表現是全體員工努力的結果,儘管部分酸民常常在講星宇擴張太快,但航空業不快速擴張就很難競爭,例如,「當初復興航空搞了近 60 年才要開國際線,根本拚不過」。
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四大國籍航空今 (10) 日全數完成公告 5 月合併營收,雖處在傳統旅遊淡季,業績均較上月小幅衰退,但仍維持年增表現,隨著新台幣匯率偏強整理,且暑期旺季將至、機票價格處在歷史高檔,業績再度明顯彈升受到市場期待。華航 5 月合併營收達 166.21 億元,月減 7.16%,年增 3.22%。
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長榮航 (2618-TW) 轉投資立榮航空今 (10) 日召開董事會通過購機案,為配合機隊汰舊換新與國內航線永續經營,將向法國 ATR 飛機公司採購 19 架 ATR 72-600 新客機,交易總額約 4.37 億美元 (約新台幣 130 億元),並額外保留 3 架航機採購選擇權。
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華航 (2610-TW) 今 (4) 日宣布,領先國內航空業與國際貨運分銷整合平台 WebCargo by Freightos 和 cargo.one 合作,提供空運一站式服務,預估每月可增加近百噸貨量、降低人力成本,提升供應鏈作業效率。華航說明,貨運分銷整合在海外行之有年,此次率先國內航空業與國際知名平台 WebCargo by Freightos 以及 cargo.one 合作,分別於 6 月 2 日及 10 日正式上線,第一階段開放美國、加拿大、日本、新加坡、馬來西亞、德國、盧森堡、荷蘭等地區上線,貨運代理業者可經由平台,輕鬆搜尋到最妥適的艙位、即時報價,並完成預訂。
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星宇航空近日開航在北美的第 4 個航點加州安大略,以搶攻往返大洛杉磯的龐大旅運商機,並與加州迪士尼樂園、SONY 合作,做出同業間的差異化,而華航 (2610-TW) 則宣布,成為美國西南航空在亞洲的首家合作對象,將攜手打造越洋線轉接航網。星宇商務長梁文龍表示,安大略國際機場擁有通關迅速、交通順暢等優勢,期以安大略串聯綿密的東南亞航線。
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華航 (2610-TW) 今 (28) 日舉行股東常會,面對國際政經局勢和市場多變挑戰,華航董事長高星潢表示,會靈活整合客貨機資源,以「穩健布局、精準布點」策略,全面搶攻航空市場成長契機;對於新台幣升值,華航表示,有利刺激暑期旺季訂位,再加上油價跌,「獲利空間很補」。
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長榮航 (2618-TW) 今 (23) 日召開股東常會,總經理孫嘉明表示,美中關稅戰開打後,不確定性高,但電商貨還是有,並不會完全消失,只是報關程序變複雜導致交貨期更長,有待時間觀察美國終端消費者需求變化。孫嘉明表示,電商貨量占空運比重約 20%,確實有受到關稅戰影響,但電商貨並不會完全消失,只是因報關流程更繁瑣,交貨期約會拉長到 11-14 天,消費者是否能接受,還在觀察中。
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長榮航 (2618-TW) 與對外貿易發展協會再次攜手合作,今 (20) 日起至 23 日參與 COMPUTEX 台北國際電腦展,藉此介紹新升級的「長榮航空 BizFam 全球企業差旅回饋計畫」,擴大爭取國際商務差旅的潛在新市場。COMPUTEX 是全球前三大電腦展之一,也是台灣向國際展現產業實力的重要平台,今年吸引超過 1400 家來自不同國家的科技企業共襄盛舉,長榮航看準此商機,擴大爭取商務版圖。
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長榮航太 (2645-TW) 今 (19) 日召開法說會表示,美國祭出的關稅措施目前並未對出貨和營收造成影響,不過,新台幣升值會有負面干擾,新台幣兌美元升值 1%,約影響稅前盈餘減少 4100 萬元。長榮航太說明,維修和製造業務來自美國客戶分別占 22%、95%,經評估業務合約和交易特性後,確認現階段出貨和營收不受影響,波音待消化的訂單需求仍持續增加中,短期內對製造廠的出貨量不會有太大的變動。
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長榮航 (2618-TW) 今 (19) 日召開法說會時指出,以往對市場的態度多是審慎樂觀,本次不僅對產業前景仍審慎樂觀,再加上「戒慎恐懼」,直指現階段大環境不確定因素又多又複雜,所幸,新台幣升值對出國旅遊是「蠻大一個刺激」,機票價格有不回落的僵固性,仍會持續加強航網銜接的密度,以拓展新客源。
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長榮航 (2618-TW) 今日宣布,7 月起啟動免費機上 Wi-Fi 大升級,搭乘不同艙等的無限萬哩遊會員,均可享受高空隨時在線無縫接軌的上網服務。長榮航說明,為推廣此項升級體驗,對所有旅客 (包括會員及非會員) 推出暑期限時活動,自 7 月 1 日至 9 月 30 日止,所有波音 777-300ER、波音 787 和空中巴士 A330-300 客機等配備 Wi-Fi 系統的航班,當到達約 1 萬英呎高度,即可使用全艙等免費機上 Wi-Fi「無限網頁瀏覽」。
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星宇航空 (2646-TW) 今 (13) 日公布第一季財報,稅後純益 9.15 億元,年增 47%,創單季歷史新高,每股純益 (EPS) 0.3 元。星宇航空表示,第一季合併營收 111.95 億元,年增 40%,其中,客運收入 96.73 億元,年增 34%,主要是因春節連假和寒假旺季期間,出國旅遊需求強勁,帶動票價和載客率同步提升。
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長榮航 (2618-TW) 今 (13) 日公布第一季財報,稅後純益為 59.3 億元,年增 25.84%,創同期新高紀錄,每股純益 (EPS) 達 1.1 元,而長榮航董事會也決議將增購 1 具 TrentXWB97 備份發動機,以滿足機隊發動機周轉需求。
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國籍航空四雄 4 月合併營收全數出爐,除了台灣虎航 (6757-TW) 連 3 月營收呈現月衰退,其他航空公司則各自有創高紀錄,華航 (2610-TW) 創第三高、長榮航 (2618-TW) 創同期高,星宇航空 (2646-TW) 也創單月次高,顯示出國的旅運需求仍相當熱絡。
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華航 (2610-TW) 今 (12) 日宣布,隨著全球旅運需求穩定成長,即日起招募桃園機場運務員和資訊工程師,預計延攬超過 60 名新血加入團隊,今年 8 月起將陸續報到,以因應旅遊市場和未來新機引進計畫。華說明說,甫完成客服、飛航組員簽派員、貨運營運人員等職務招考,繼前年機場運務員招募,今年再度釋出相關職缺。