波音

09-04美股雷達

富國銀行表示，波音公司 (BA-US) 100 億美元的年度自由現金流目標恐約推遲兩年至 2027-28 年，且在開發新飛機前必須籌集 300 億美元，因此下調波音股票評級。富國銀行首席分析師 Matthew Akers 將波音股票評級下調至「減持」，目標價下調至 119 美元，較上一收盤價下跌 32%。

09-03美股盤中

波音(BA-US)截至台北時間03日21:45股價下跌10.9美元，報162.84美元，跌幅6.27%，成交量2,535,083（股），盤中最高價169.60美元、最低價162.38美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-0.76%S&P 500指數：-0.84%NASDAQ指數：-1.27%費城半導體指數：-3.53%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+0.15% 近 1 月：+2.23% 近 3 月：-2.18% 近 6 月：-13.13% 今年以來：-33.35%。

08-31美股雷達

美國國家航空暨太空總署 (NASA) 周四 (29 日) 宣布，在波音公司 (BA-US) Starliner 太空船滯留國際太空站 12 周後，終於確定 9 月 6 日啟程，不載人返回地球，但若有其他意外情況，返航日期可能會再次延遲。 此前，美國太空人 Butch Wilmore 和 Suni Williams 於 6 月 5 日搭乘首次載人試飛的波音的 Starliner 太空船發射升空，6 月 6 日飛抵國際太空站，但由於推進器故障和氦氣洩漏等問題，返航時間一再延後。

08-26美股雷達

美國太空總署 (NASA) 上周六 (24 日) 表示，將要求 SpaceX 將兩名太空人送回地。這兩名太空人自 6 月初由波音 (BA-US) 的太空船送入國際太空站後，因波音的問題一直滯留，無法返回地球。這兩名太空人分別是威爾莫爾 (Butch Wilmore) 和威廉斯 (Suni Williams) 。

08-21美股雷達

波音 (Boeing)(BA-US) 新任執行長 Kelly Ortberg 上任短短兩周，公司就面臨了一個製造問題。該飛機製造商表示，由於在 777X 系列的測試機隊中發現連接機身與引擎的結構中出現裂縫，決定暫停其飛行測試。波音股價周二 (20 日) 下跌 4.2%，收於每股 172.10 美元，而標普 500 指數和道瓊工業指數均下跌約 0.2%。

08-15美股盤中

波音(BA-US)截至台北時間15日21:45股價上漲4.53美元，報173.03美元，漲幅2.69%，成交量503,166（股），盤中最高價173.07美元、最低價169.98美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+1.08%S&P 500指數：+1.02%NASDAQ指數：+1.25%費城半導體指數：+2.34%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+3.22% 近 1 月：-7.58% 近 3 月：-6.78% 近 6 月：-17.15% 今年以來：-35.36%。

08-02美股盤中

波音(BA-US)截至台北時間02日21:44股價下跌6.95美元，報171.36美元，跌幅3.9%，成交量1,236,933（股），盤中最高價175.46美元、最低價170.84美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-0.96%S&P 500指數：-1.32%NASDAQ指數：-1.88%費城半導體指數：-3.67%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-3.28% 近 1 月：-4.49% 近 3 月：+4% 近 6 月：-15.01% 今年以來：-31.59%。

07-31美股雷達

波音公司 (BA-US) 周三 (31 日) 表示，由於其商用飛機和國防項目繼續陷入困境，該公司上季虧損擴大，營收也低於分析師預期。波音還表示，在試圖重新站穩腳跟之際，它聘請了擁有 30 多年航太業經驗的資深人士奧特伯格 (Robert “Kelly” Ortberg) 擔任下一任執行長。

07-25美股雷達

在美國檢察官認定波音 (BA-US) 違反了兩起 737 Max 客機致命空難的延期起訴協議後，美國司法部已與這家全球飛機製造商敲定新的認罪協議細節。媒體報導，根據周三向德州聯邦法院提交的認罪協議，波音將支付 2.436 億美元的罰款，原因是該公司在 2018 年和 2019 年導致 346 人死亡的墜機事件中，其軟體方面誤導航空監管機構。

07-17美股雷達

波音公司 (BA-US) 華盛頓州工廠的工人將於周三 (17 日) 投票決定是否給予工會罷工授權，因為他們尋求在 16 年來與資方的首次全面談判中加薪 40%。估計有 3 萬名參與製造波音 737 MAX 和其他噴射機的員工將集會支持西雅圖 T-Mobile 園區的授權，即使他們無法在 9 月 12 日合約到期之前舉行罷工。

07-13台股新聞

〈旅遊旺季遭遇飛機交付量供應短缺〉隨著新冠疫情趨緩，各地旅遊限制的解除，今年暑假出國熱潮再度掀起，各大航空公司迎來了久違的旺季，加上日幣貶值之下，日本成為了許多台灣旅客的首選目的地，機場入境通關服務人滿為患，熱門時段等待時間甚至長達兩小時以上，這種高需求背景下航空公司調整了票價策略，以應對旺季訂位服務費用的增加。

07-11美股雷達

外媒報導，美國聯邦航空總署（FAA）近日發布一項緊急指令，要求對 2,600 架波音 (BA-US)737 飛機進行全面檢查。此舉源於乘客氧氣面罩在緊急情況下可能因固定帶問題而失效的嚴重安全擔憂。FAA 表示，在接到多起關於乘客服務裝置供氧器移位的報告後，決定對 737 MAX 和新一代飛機進行緊急檢查。

07-09美股雷達

美國聯合航空公司表示，周一（8 日）又有一架波音 (BA-US) 飛機在起飛時一個主起落架輪胎脫落，幾乎重演 3 月一起引發聯邦機關對波音公司展開安全審查的事故。聯航發言人在一封電子郵件中表示，UA 1001 航班是波音 757-200 機型，於周一上午 7 時 16 分左右從洛杉磯起飛，並在上午 10 時 10 分降落在丹佛國際機場，機上無人受傷。

07-09美股雷達

波音公司（Boeing）(BA-US) 股票因其決定對 2018 年和 2019 年 737 MAX 客機墜毀事件相關指控認罪而受到提振後，投資人現在需要考慮這對該航空工業公司國防業務的影響。《巴倫周刊》報導，根據認罪協議的細項，波音將支付 2.44 億美元的罰款，並在合規和培訓方面支付額外資金。

07-08美股盤中

波音(BA-US)截至台北時間08日22:15股價上漲5.63美元，報190.46美元，漲幅3.05%，成交量1,967,678（股），盤中最高價190.70美元、最低價186.66美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.44%S&P 500指數：+0.07%NASDAQ指數：+0.15%費城半導體指數：+1.37%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+1.55% 近 1 月：-2.84% 近 3 月：+0.92% 近 6 月：-25.77% 今年以來：-29.09%。

07-08美股雷達

波音公司 (BA-US) 將依司法部協議承認刑事欺詐陰謀。該協議將這家航空巨頭列為企業重罪犯；但在波音試圖讓客戶和投資人相信其問題已得到控制之際，這可能會解決一個巨大的法律難題。美國檢察官周日 (7 日) 在一份法庭文件中所描述的指控和認罪協議，涉及波音公司在 5 年前發生兩起 737 MAX 致命事故之前誤導美國聯邦航空局 (FAA) 的行動。

07-08美股雷達

在美國司法部得出結論，波音公司 (BA-US) 未能遵守其 737 Max 噴射客機兩起致命墜機事件的早期和解協議後，波音公司同意就刑事指控認罪。美國司法部表示，根據與檢察官達成的原則協議，波音將面臨最高 4.872 億美元的刑事罰款，這是法律允許的最高罰款金額，但實際金額將由法官決定。

07-02美股雷達

美國飛機大廠波音 (BA-US) 週一 (1 日) 宣布以 47 億美元的全股票交易買下機身製造商 Spirit AeroSystems，以提高飛機品質跟安全性，但專家認為波音此舉是在轉移外界注意力，且不看好波音能管理好 Spirit。美國航空顧問公司博伊德集團 (Boyd Group) 總裁 Mike Boyd 向《雅虎財經》表示，波音連自家生產都管理不好，將 Spirit 重新納入旗下也無法保證波音能對其進行管理。

07-01美股盤中

波音(BA-US)截至台北時間01日21:44股價上漲5.9美元，報187.91美元，漲幅3.24%，成交量1,734,448（股），盤中最高價188.75美元、最低價182.20美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.77%S&P 500指數：+0.03%NASDAQ指數：+0.03%費城半導體指數：-1.15%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+3.09% 近 1 月：+5.36% 近 3 月：-5.69% 近 6 月：-30.17% 今年以來：-30.17%。

07-01美股雷達

波音公司 (BA-US) 宣布，計畫以 47 億美元的價格收購 Spirit AeroSystems，該製造公司已成為該航空公司製造鏈的一部分。在處境艱難的波音試圖修整製造缺陷之際，這筆交易將結束兩家公司二十年來的分離狀態。根據周日 (30 日) 晚間的聲明，波音指出，此次收購的股權價值為 47 億美元，每股 37.25 美元，交易總價值約為 83 億美元，其中包括 Spirit 最近報告的淨債務。