胡潤：大陸富豪青睞私人飛機 未來5年潛在需求2320架

胡潤研究院昨日聯合民生金融租賃首次發佈《中國私人飛機行業特別報告2016》。  圖片來源：香港文匯報

隨着大陸富豪人數的增加，私人飛機的市場潛力也日漸龐大。有調查顯示，大陸胡潤百富榜中，有逾3成超級富豪擁有私人飛機。估計私人飛機未來5年潛在需求達2320架，價值超4600億元(人民幣，下同)。

香港《文匯報》報導，胡潤研究院昨日聯合民生金融租賃首次發佈《中國私人飛機行業特別報告2016》。調查顯示，如果算上隱形財富，中國大陸擁有100億元人民幣以上資產的富豪人數有580人，擁有10億美元(約65億元)財富以上的人數有970人，擁有20億美元財富以上的人數有5630人。預測10億美元財富以上的人群中，50%具有購買私人飛機的潛力，約4成有潛在包機需求，每年包機需求約為100小時-200小時/年。

而目前的胡潤百富榜中，已經有32位超級財富創造者擁有私人飛機，佔比逾3成。當中超遠程私人飛機最受青睞，共24人擁有，主要是來自美國通用動力旗下的灣流宇航和加拿大龐巴迪的產品。

目前中國大陸私人飛機機隊數量將近300架，大中華地區有439架。報告預期，未來65年，中國大陸富裕人群中，潛在包機人數將達1.2萬人，需求將上升至近27萬小時。隨着富豪人群不斷增加，未來5年有潛力購買私人飛機的人數將升至1850人，購置私人飛機需求將達2320架，價值將超4600億元。

胡潤百富董事長兼首席調研員胡潤表示，雖然大陸現在只有300架私人飛機，但是長遠來看，未來5年有能力達到2000多架。民生金融租賃副總裁喬凱認為，近年來中國私人飛機產業發展迅猛，這幾年增速較前幾年雖有放緩，但仍然保持較快的發展速度。

北京是私人飛機最多的城市，長三角次之。而航線方面，北京、上海、深圳和三亞是境內私人飛機起降最頻繁的城市；香港、日本、新加坡和首爾是境外短途起降最頻繁的城市，其中北京至香港、上海至香港佔據了四大熱門往返航線中的兩個。境外長途主要是到紐約、洛杉磯、舊金山、巴黎、倫敦和雪梨。

報告還指出，除了擁有購買私人飛機潛力的富豪外，其餘富豪人群對於包機也有需求，資產1億元以上有包機潛力的人數達9000人，潛在包機需求總量將近20.5萬小時。

私人飛機具出行方便、私密度高的優點，但是使用成本相對高昂。報告以北京至紐約的長途航線為例，一次往返航程時間為30個小時，超遠程機型私人飛機包機價格約225萬元(不包含地面費用)；以北京至上海的短途航線為例，一次往返航程時間為5小時，遠程機型私人包機約27.5萬元。