自駕車題材搶搶滾、德國急了！梅柯爾承諾速清障礙

MoneyDJ新聞 2016-04-13 記者 賴宏昌 報導

Thomson Reuters報導，德國總理梅柯爾(Angela Merkel；見圖)12日呼籲汽車製造商開出願望清單。梅柯爾表示，官方將盡快清除律障礙、讓他們可以在德國測試無人駕駛車。她透露，德國執政聯盟將在5月底開會討論自駕車法令規範。德國財長Wolfgang Schaeuble上個月說，官方將設法協助電動車開發、但可能無法讓所有車商感到滿意。車界領袖呼籲，德國若想維持全球領導地位、政府就得想辦法提振電動車買氣。

BMW研發部負責人Klaus Froehlich上個月在日內瓦車展受訪時透露，為了開發自駕車，公司計畫在5年內將程式設計師佔研發人力比重自目前的20%提升至50%。他指出，德國教育系統無法滿足BMW的軟體人才需求，因此可能得從供應夥伴等管道取得相當於15,000-20,000名人力。

華爾街日報上個月報導，BMW i-Ventures資深投資顧問Mark Platshon指出，對於車商來說，如果花10億美元就能進入自駕車競賽的門票、代價可說是相當低廉。IHS Automotive預估，20年內自駕車或無人駕駛車年度銷售量將可達到2,100萬台。

美聯社報導，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)局長Mark Rosekind 4月8日在聽證會上表示，具備自駕功能的汽車已經上路，如果聯邦政府不趕快頒布指引的話、廠商還是自行添加功能。NHTSA已承諾最遲在今年7月發布自駕車指引。NHTSA指出，頒布新的法令前後平均得花上8年的時間。

美聯社去年底報導，德國三大車廠奧迪(AUDI AG)、BMW Group以及戴姆勒(Daimler AG)表示，旗下車輛將成為即時感應器、提供數據給從諾基亞(Nokia)手中接手過來的HERE圖資服務。奧迪執行長Rupert Stadler表示，三大股東希望HERE成為全球最佳實境指數、即時呈現全球動態。

奇景光電(HIMX.us)子公司恆景科技(Himax Imaging, Ltd.)1月19日宣布，已成功開發出低耗電的QVGA CMOS影像感測晶片HM01B0。奇景的HM01B0晶片可持續提供情況感知及電腦視覺能力，給包括特徵萃取、靠近感知、手勢辨識、物體追蹤與圖像識別等應用。今年迄今奇景光電ADS上漲28.66%、遠優於那斯達克指數(下跌2.70%)。

NVIDIA在2016年初發表號稱是全球功能最強大的車載人工智慧(AI)引擎「NVIDIA DRIVE PX 2」。NVIDIA DRIVE PX 2讓汽車業透過AI去解決自駕車既有的複雜問題，透過NVIDIA最先進GPU的深度學習去360度全方位偵測車子的周遭環境、精準判定車子的所在位置並據此計算出一個安全、舒適的行車軌跡。今年迄今NVIDIA上漲8.74%；4月1日收盤價(36.15美元)創2007年12月26日以來新高。

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