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台股小跌外資信心減弱金融股穩健科技股表現謹慎

鉅亨網新聞中心 2025-05-09 07:50

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台股小跌外資信心減弱金融股穩健成長科技股謹慎表現

今日台股雖一度上漲逾百點，但因關稅政策不明朗，最終小跌3.09點，成交量縮至2481.92億元。外資連續五日買超，今日僅加碼14.84億元，主要集中於金融股及鴻海，顯示外資對市場的信心略有減弱[1]。中信金 (2891-TW) 公布前四月合併稅後純益225.61億元，EPS為1.16元，顯示其核心業務穩健，儘管子公司台灣人壽因匯兌損失出現虧損[2]。整體而言，市場對金融股的偏好持續，然而外資對其他科技股如台積電的賣超行為，則反映出投資者對科技股未來表現的謹慎態度。未來需密切關注全球經濟變化對台股的影響。

華南金控（2880-TW）最近公布的財報中顯示，4月合併稅後淨利為16.21億元，較去年同期下降近1成，顯示出市場波動及手續費收入減少對獲利的影響[3]。相對而言，研華（2395-TW）在4月創下61.43億元的營收，年增近29%，各事業群均表現出色，特別是在北美及中國市場，顯示出其強勁的成長潛力[4]。此外，玉晶光（3406-TW）4月營收為18.54億元，年減1.15%，預計在7月後將因市場需求回升而增加產量，顯示出行業的季節性波動[5]。儘管華南金控面臨獲利壓力，但研華的強勁表現及玉晶光的市場預期，反映出科技產業在不同市場環境下的多樣化發展趨勢，未來仍需密切關注各公司在市場需求變化下的應對策略。

台股市場動態：台驊靈活資產配置、華航引進新機型、瀚荃現金減資回饋股東

台驊 (2636-TW) 今日董事會決議授權董事長在50億元額度內彈性處分航運類股票，顯示出其對於資產配置的靈活應對。尤其在當前海空運市況運量均下滑的背景下，這一決策旨在提升資產使用效率[6]。根據最新數據，台驊4月合併營收為17.1億元，較上月減少1.63%，年減幅達13.49%，其中海運營收為9.02億元，主要受到中國出口減少的影響，儘管東南亞市場需求仍顯示出一定的韌性。展望未來，台驊計劃推動多式聯運方案，以提升運輸的彈性和效率，這一策略不僅是對當前市場挑戰的回應，也可能為公司在變化多端的物流環境中尋找新的增長機會，顯示出其在行業調整中的前瞻性思維。

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單，將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，成為台灣首家採用777X機型的航空公司，預計自2030年起交付，顯示出其對未來航空市場的前瞻性布局。董事長高星潢指出，777-9將成為主要航線的主力機型，特別針對北美和歐洲的高端市場需求，這不僅提升了華航的競爭力，也反映出航空業對於環保與效能的重視。新機型具備25%的油耗及碳排量減少優勢，符合全球航空業的可持續發展趨勢。隨著航空需求逐漸回升，華航的這一策略將有助於其在市場中佔據更有利的位置，並提升整體機隊效能，為未來的成長奠定基礎。

瀚荃 (8103-TW) 宣布計劃進行現金減資，每股退還1.5元，並配合每股2.8元的配息，合計股東可獲得4.3元現金，顯示出其資本運用的靈活性與對股東回饋的重視[8]。儘管第一季營收年增9.7%達7.6億元，稅後純益卻因業外因素影響年減19%，顯示出公司在獲利穩定性上的挑戰。與此同時，廣越 (4438-TW) 在法說會中透露訂單能見度延伸至第三季，並計劃透過「Icebreaking計畫」提升資本效率，儘管第一季仍面臨1.39億元的稅後淨損，顯示出其在市場競爭中的壓力[9]。波若威 (3163-TW) 則公布第一季稅後純益為4,920萬元，季減66.4%、年減63.59%，每股EPS僅0.61元，顯示出其在市場波動中的脆弱性。儘管公司正積極開發新技術以尋求未來成長[10]。整體而言，這些公司在面對市場挑戰時，雖然各自採取不同的策略以應對，但仍需持續關注其財務健康及未來成長潛力。