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台股小跌3.09點 外資青睞金融股 研華表現強勁 玉晶光展望樂觀

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台股小跌3.09點 外資偏好金融股 研華表現亮眼玉晶光展望樂觀

儘管外資連續五日買超台股,但今日的買盤明顯縮手,僅增持14.84億元,顯示市場對於未來經濟政策的不確定性仍存疑慮,導致台股最終小跌3.09點,收於20543.4點[1]。外資的資金流向偏好金融股及鴻海,顯示出對於這些板塊的信心。然而,台積電卻遭到賣超3055張,反映出市場對於科技股的謹慎態度。另一方面,中信金在前四月仍實現225億元的稅後純益,顯示其核心業務表現穩健。儘管台灣人壽因匯兌損失出現虧損,但整體金融業的成長潛力依然可期[2]。隨著新台幣走強,外資和投信回補債券ETF的動作也顯示出市場對於固定收益資產的需求增加,未來市場的資金流向將持續受到關注。
華南金控(2880-TW)在4月的獲利表現顯示出明顯的衰退,合併稅後淨利為16.21億元,較去年同期下降近1成,前四個月的EPS僅為0.50元,顯示市場波動及手續費收入減少對其獲利造成壓力[3]。相對而言,玉晶光(3406-TW)4月營收為18.54億元,年減1.15%,但預期在7月後將因市場需求回升而增加產量,顯示出其對未來的樂觀展望[4]。同時,研華(2395-TW)則在4月創下61.43億元的營收新高,年增28.97%,各事業群均展現雙位數成長,特別是在北美及中國市場的表現尤為突出,顯示出其在多元市場中的強勁增長潛力[5]。整體而言,儘管華南金控面臨挑戰,但研華的強勁表現及玉晶光的市場預期,反映出不同產業在當前經濟環境中的多樣化發展趨勢。

台股動態:華航引進新機型、瀚荃減資回饋股東,多家企業顯示成長潛力

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單,將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機,成為首家引進777X機型的國籍航空,預計自2030年起交付。此舉不僅顯示華航對於提升機隊效能的決心,還反映出其對北美及歐洲長程航線的戰略布局,尤其是777-9將成為主要航線的主力機型,針對高端市場需求進行配置。新機型的複合材質機身及GE9X發動機將顯著提升燃油效益,預計可減少25%的油耗及碳排放,符合全球航空業對環保的日益重視。隨著華航的這一重大投資,未來將進一步強化其在國際市場的競爭力,並為台灣航空業的發展注入新動能。
另一方面,瀚荃 (8103-TW) 今日宣布計劃進行現金減資,每股退還1.5元,這一舉措與先前通過的每股配息2.8元相結合,使股東每股可獲得4.3元的現金回報,顯示公司對於資本運用的靈活性及對股東的回饋意圖[7]。根據第一季財報,瀚荃營收達7.6億元,年增9.7%,毛利率穩定在33.15%,顯示出其在市場中的競爭力[7]。儘管營業利益年增57.5%達6656萬元,但稅後純益因業外因素影響,年減19%至6749萬元,每股純益為0.73元,反映出公司在面對外部挑戰時的韌性[7]。此次減資計劃將使實收資本額降至7.84億元,減資比例為15%,這不僅有助於提升每股價值,也可能吸引更多投資者的關注,進一步增強市場信心。
此外,羽絨衣代工大廠廣越 (4438-TW) 在法說會中透露,訂單能見度延伸至第三季,顯示出旺季動能仍可期,儘管第一季營收年增16.4%卻仍面臨稅後淨損的挑戰,顯示出市場競爭的激烈[8]。同時,波若威 (3163-TW) 雖然第一季獲利大幅下滑,但受惠於輝達的曝光,股價有所回升,並計畫透過新技術開發來尋求成長動能[9]。此外,工業電腦大廠維田 (6570-TW) 也報告專案訂單回溫,並預期營運將逐季增長,顯示出在美國關稅政策影響下,企業仍能透過新專案如智慧製造持續推進[10]。整體而言,這些企業在面對外部挑戰時,透過技術升級與市場策略調整,展現出一定的韌性與成長潛力,未來的市場表現值得持續關注。

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