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台股小跌3.09點，外資信心減弱，金融股表現分歧，華航引進777X機型展現市場布局

鉅亨網新聞中心 2025-05-09 04:20

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台股今日小跌3.09點，外資信心減弱，金融股表現不一

今日台股雖一度上漲逾百點，但因關稅政策不明朗，最終小跌3.09點，成交量縮至2481.92億元。外資連續五日買超，今日僅加碼14.84億元，主要集中於金融股及鴻海，顯示外資對市場的信心有所減弱[1]。中信金 (2891-TW) 公布前四月合併稅後純益225.61億元，EPS為1.16元，顯示其核心業務穩健，儘管子公司台灣人壽因匯兌損失出現虧損[2]。整體而言，市場對金融股的偏好仍然強勁，但外資的買盤縮手可能反映出對未來市場走勢的謹慎態度，投資者需密切關注全球經濟及政策變化對台股的影響。

華南金控（2880-TW）公布的4月獲利數據顯示，其合併稅後淨利為16.21億元，較去年同期下降近1成，顯示出市場波動及手續費收入減少對其獲利的負面影響[3]。相對而言，玉晶光（3406-TW）在4月的營收為18.54億元，年減1.15%，並預計在7月後將因市場需求回升而增加產量，顯示出其對未來市場的謹慎樂觀[4]。另一方面，研華（2395-TW）則在4月創下61.43億元的營收新高，年增28.97%，各事業群均展現出強勁的成長動能，尤其在北美及中國市場的表現尤為突出，顯示出其在多元市場中的競爭力[5]。綜合來看，儘管華南金控面臨獲利壓力，但研華的強勁表現及玉晶光的市場預期，反映出不同產業在當前經濟環境中的多樣化發展趨勢，未來市場的動向仍需持續關注。

台股動態：華航引進777X機型、瀚荃現金減資、廣越訂單穩健成長

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單，將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，並擁有9架選購權，預計自2030年起交付。這一舉措使其成為台灣首家引進777X機型的航空公司。董事長高星潢指出，777-9將成為主要航線的主力機型，特別針對北美和歐洲的長程航線需求，並利用777-8F貨機提升機隊效能，顯示華航在高端市場的布局意圖。新機型採用複合材質機身及GE9X發動機，具備卓越的燃油效益，預計可減少25%的油耗及碳排放，符合全球航空業對環保的日益重視，這不僅提升了華航的競爭力，也為未來的可持續發展奠定基礎，顯示出航空業在面對環境挑戰時的轉型趨勢。

瀚荃 (8103-TW) 今日宣布計劃進行現金減資，每股退還1.5元，這一舉措與先前通過的每股配息2.8元相結合，使股東每股可獲得4.3元的現金回報，顯示公司對股東的回饋策略相當積極。根據第一季財報，瀚荃營收達7.6億元，年增9.7%，毛利率穩定在33.15%，顯示出其在市場中的競爭力。然而，儘管營業利益年增57.5%達6656萬元，稅後純益卻因業外因素影響，年減19%至6749萬元，每股純益為0.73元，反映出公司在面對外部挑戰時的脆弱性。此次減資計劃將使實收資本額降至7.84億元，減資比例為15%。市場對此反應將成為觀察瀚荃未來成長潛力的重要指標，尤其是在全球供應鏈變化的背景下，如何維持盈利能力及股東回報將是其關鍵挑戰。

羽絨衣代工大廠廣越 (4438-TW) 在法說會中透露，訂單能見度延伸至第三季，顯示出穩健的市場需求。儘管第一季面臨稅後淨損，但全年成長目標仍然不變，並計畫透過「Icebreaking計畫」提升資本效率，進一步優化生產流程[8]。同時，波若威 (3163-TW) 雖然第一季獲利大幅下滑，但受益於輝達的關注，股價回升至150元，並計畫透過新技術開發來尋求成長動能[9]。此外，維田 (6570-TW) 也在法說會中指出專案訂單回溫，預期營運將逐季增長，並針對美國關稅政策的影響制定應對方案，顯示出公司在智慧製造及智慧交通等新專案上的持續進展[10]。整體而言，這些公司在面對市場挑戰時，透過技術升級與市場策略調整，展現出強勁的韌性與未來成長潛力，值得投資者持續關注。