紅海危機衝擊運力約2-3成 地中海航線運價翻倍
鉅亨網記者王莞甯 台北 2023-12-22 10:41
由於紅海危機迫使商船繞道好望角,據悉船公司對大型直客最新報價,地中海線已漲至每 TEU(標準 20 呎櫃) 達 4500-5000 美元,較上周行情攀升約 3 倍左右,法人發布最新報告指出,估紅海航線暫停對貨櫃海運市場的運力影響約 20-30%,有助短線歐洲線運價反彈。
法人分析,繞行好望角航線,使遠東到歐洲航線航程將增加約 3300 海哩,航程增加多達 30% 左右,船期也將由原先 25 天增加至 34 天。
因此,船公司對於大型直客最新報價,地中海線已漲至每 TEU 約 4500-5000 美元。
由於每年農曆年前處歐美航線傳統小旺季,終端需求增加,此時船舶供給減少,有利短線貨櫃運價彈升。
目前全球三大貨櫃航運聯盟當中,長榮 (2603-TW) 所屬 OA 聯盟 (OceanAlliance) 於遠東 - 歐洲的運能市占率 35%,而陽明 (2609-TW) 所屬 THE Alliance 市占也達 26%,長榮和陽明成為歐洲線運價上漲的主要受惠者,萬海 (2615-TW) 雖未營運歐洲線,但整體市場運力縮減,令全航線下檔有撐,也間接受惠。
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