紅海
國際政經
中東能源運輸風險再度升高，布蘭特原油期貨周四 (23 日) 突破每桶 100 美元，為 5 月 26 日以來首次站上百美元關卡。葉門叛軍青年運動 (Houthi) 宣稱在紅海攻擊兩艘沙國油輪，加上美國與伊朗互相威脅打擊對方能源設施，加劇市場對石油供應中斷的擔憂。
國際政經
美國總統川普周四 (23 日) 警告，若葉門叛軍青年運動 (Houthi) 再次攻擊紅海商船，美國將把責任歸咎於伊朗，並對伊朗及青年運動施以「重大軍事懲罰」，恐使持續升高的美伊戰爭進一步擴大。川普在 Truth Social 發文表示，美國一年前曾因青年運動攻擊船隻、干擾商業及貿易活動，對其發動強力攻擊。
黃金
黃金周三 (22 日) 觸及兩周高點，美元疲軟加上技術性買盤支撐是主因，在此同時，市場仍因中東緊張而籠罩在壓力中，並期待取得更多有關聯準會 (Fed) 利率展望的訊號。黃金現貨勁揚 1.7%，報每盎司 4145.24 美元，盤中稍早觸及 4165.87 點，是 7 月 7 日以來最高。
能源
受到美伊軍事衝突加劇以及中東能源供應威脅的影響，基準全球油價周三 (22 日) 飆升，布蘭特原油期貨價格自 6 月 11 日以來首次突破每桶 95 美元大關。隨著投資者權衡兩國間不斷升級的軍事對抗，以及伊朗支持的青年運動 (胡塞武裝) 對紅海航道發出的封鎖威脅，能源市場正處於高度緊張狀態。
國際政經
荷姆茲海峽和紅海曼德海峽面臨「雙峽」同時淪陷的局面，全球能源和航運史上的一幕荒誕景象也正在眼下出現：亞洲煉油商正尋求通過蘇伊士運河運沙烏地阿拉石油……業界人士表示，在本周葉門叛軍胡塞宣布對沙烏地阿拉伯祭出海上封鎖後，亞洲煉油商正在尋求新路線，計劃將沙國紅海港口的原油經由蘇伊士運河繞道非洲運往亞洲。
國際政經
美伊衝突持續升溫，軍事行動與外交斡旋同步推進。美國總統川普一方面強硬表態不急於與伊朗談判，並揚言擴大打擊伊朗核設施，另一方面卡達等國仍積極推動停火方案；與此同時，葉門胡塞武裝威脅封鎖沙烏地阿拉伯海運，也讓紅海航運風險升高，中東局勢正從單一戰場演變為牽動全球能源與航運的多重危機。
國際政經
美國總統川普周二 (21 日) 淡化近期與伊朗重啟談判的可能性，稱德黑蘭必須準備展開「有意義」的協商，否則美方沒有興趣。美伊連續第 10 天互相發動攻擊之際，伊朗支持的葉門青年運動 (Houthi) 又威脅封鎖沙烏地阿拉伯港口，進一步危及紅海航運及全球能源供應。
國際政經
高盛 (Goldman Sachs) 表示，若荷姆茲海峽航運持續受阻，布蘭特原油價格最快可能在今年第 4 季漲破每桶 120 美元，儘管這並非其基本情境預測。高盛以 Daan Struyven 為首的分析師團隊說：「中東局勢升級，加上波斯灣原油出口量估計已降至戰前 45% 以下，使油價再度走高。
黃金
黃金周一 (20 日) 走低，美國和伊朗之間愈演愈烈的衝突帶動油價上漲，也讓美國利率展望壟罩在陰霾中。黃金現貨下滑 0.2%，報每盎司 4007.91 美元。8 月交割的黃金期貨收低 0.1%，報每盎司 4015.90 美元。10 年期美債殖利率周一上揚 0.4%，打壓不孳息的黃金。
國際政經
綜合外媒報導，葉門叛軍「青年運動」(Houthi，又稱胡塞武裝)周一 (20 日) 宣布，即日起對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，作為回應沙國對葉門首都沙那 (Sana'a) 實施「封鎖」及日前空襲沙那國際機場的報復行動，恐使全球能源供應再添風險。
國際政經
據《路透》報導，知情人士透露，伊朗已要求葉門胡塞盟友如果美國襲擊伊朗的電力網絡，就封鎖紅海石油航線。這一想法已在伊朗高層內部討論，並傳達給胡塞盟友。一名接近胡塞的人士稱，胡塞已在曼德海峽附近部署飛彈和無人機，正在等待開始行動的命令。該人士說，已經在葉門的伊朗伊斯蘭革命衛隊代表將控制何時封鎖海峽的決定。
歐亞股
丹麥航運巨擘馬士基 (Maersk) 周四 (9 日) 宣布，將恢復旗下中東至美國東岸航線經由蘇伊士運河 (Suez Canal) 航行，進一步推動重返紅海航線，也顯示全球航運業正逐步恢復這條因安全風險中斷已久的重要貿易通道。自葉門叛軍「青年運動」(Houthis) 頻繁襲擊紅海商船後，多數航運公司紛紛放棄經由紅海及蘇伊士運河往返亞洲與歐洲的傳統航線，改道繞行非洲好望角 (Cape of Good Hope)，導致航程延長、運輸成本增加。
國際政經
地緣衝突意外助攻埃及財政。隨著中東緊張局勢升高，市場擔憂伊朗可能關閉荷姆茲海峽，迫使全球能源運輸大舉繞道紅海替代航線，帶動埃及蘇伊士運河通行量與收入雙雙飆升。根據埃及中央公共動員與統計局 (CAPMAS) 最新數據，今年 4 月共 529 艘油輪通過運河，年增 28%，包含各類船隻在內的總通航量達 1182 艘，年增 14%。
美股雷達
美國與伊朗和平談判傳出新進展。伊媒週三 (3 日) 披露一份正在討論中的「美伊諒解備忘錄」方案，內容將分四個階段推進，從全面停火開始，逐步處理荷姆茲海峽通行、制裁解除、凍結資產釋放以及伊朗核問題，為近期持續升溫的中東危機提供可能的解決路徑。根據伊朗媒體報導，第一階段的核心目標是結束戰爭並停止所有軍事行動。
美股雷達
伊朗與以色列衝突持續升溫之際，伊朗週一 (2 日) 傳出正考慮同步封鎖荷姆茲海峽與曼德海峽(Bab el-Mandeb)，市場擔憂全球能源供應恐面臨前所未有的雙重打擊，推動國際油價盤中一度大漲逾 6%。根據伊朗半官方媒體《Tasnim》報導，德黑蘭已暫停透過第三方與美國進行的間接談判，並與包括葉門、黎巴嫩及伊拉克盟友在內的「抵抗陣線」研擬進一步反制措施，其中包括全面封鎖荷姆茲海峽，以及在曼德海峽等戰略水道開闢新戰線，以回應以色列在黎巴嫩的軍事行動。
國際政經
隨著荷姆茲海峽通行受阻，伊朗頻頻釋出訊號，揚言進一步威脅另一條全球能源命脈——紅海航道。面對中東風險外溢，美國正悄然展開外交轉向，將目光投向東非小國厄利垂亞（State of Eritrea），試圖重塑與這個長期受制裁國家的關係，並將其打造為牽制伊朗勢力、穩定紅海戰略格局的重要支點。
國際政經
南韓政府周五 (17 日) 表示，一艘南韓籍貨輪已離開紅海。這是在荷姆茲海峽封鎖期間，首艘利用此路徑作為運輸原油替代航線的南韓籍船隻。南韓總統李在明在社群平台 X 上表達歡迎之意，並讚揚官員與船員的辛勞，他說：「自荷姆茲海峽封鎖以來，首艘南韓籍船隻成功透過紅海安全運輸原油，這是個令人振奮的消息。
國際政經
美國國防部長赫格塞斯周四 (16 日) 表示，美國財政部正啟動一項稱為「經濟狂怒」的行動，標誌著美伊博弈從軍事對抗轉向一場殘酷的經濟消耗戰。這場經濟圍剿的核心打擊目標是伊朗的石油工業。作為伊朗財政收入的支柱，石油出口一旦中斷，將迅速引發連鎖反應。
國際政經
伊朗軍方周三 (15 日) 警告，稱若美國持續限制其港口的船舶進出，伊朗將採取報復行動，阻斷包含紅海、波斯灣及阿曼灣在內的區域關鍵航道。此舉象徵著德黑蘭的軍事威脅範圍已從傳統的荷姆茲海峽進一步擴大。據《法新社》報導，伊朗最高軍事行動指揮機構——卡塔姆 · 安比亞中央指揮部司令 Ali Abdollahi 表示，美國針對伊朗港口與油輪實施的限制措施，構成了「違反停火協議的前奏」。
台灣政經
針對中東局勢對能源供應的影響，行政院長卓榮泰日前提及戰爭接近結束，外界關心中油調貨是否更為順暢。經濟部長龔明鑫今（16）日受訪表示，政府對穩定局勢樂觀其成，但仍需做好最壞打算，目前油價已稍回落至每桶 100 美元以下。針對伊朗揚言封鎖荷姆茲海峽，龔明鑫指出，中油調貨仍以紅海為主要動線，目前雖維持正常，但會持續嚴密觀察。