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小米汽車預估售價近30萬元人民幣 粉絲恐難接受

鉅亨網新聞中心 2023-11-20 18:30

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小米汽車預估售價近30萬元人民幣 粉絲恐難接受(圖:中國工信部)

傳聞已久的小米電動車,上周在中國工信部公布的資訊亮相,雖然小米並未公布配置和價格,不過市場傳聞,定價將在 30-40 萬元人民幣,這也在社群網路上引發議論,網民認為,這一售價恐怕與市場期望差距甚大。

先前據媒體《晚點》爆料,小米汽車售價將自人民幣 26 萬元起,分為兩個版本。 低配車型售價在 26 萬 - 30 萬元,基於主流的 400V 平台打造,採用供應商大陸集團的 5R1V(5 個毫米波雷達、1 個攝影機)多感測器融合智駕方案。

高配車型售價超過 35 萬元,基於 800V 高壓平台打造;智慧駕駛方面,搭載輝達 Orin X 晶片,配置雷射雷達,演算法由小米自研。

這對於很多期盼小米汽車定價十幾萬的米粉們來 說,可能是要失望了。此前,根據界面新聞報道,為了維持小米一貫高性價比的優勢,小米汽車的零件利潤率將維持在 1% 左右,未來獲利主要靠軟體服務及生態服務。

恐難壓底售價

但從目前曝光的小米汽車配置的成本來看,即使零件利潤率維持 1%,售價也很難降低到 10 萬到 20 萬元之間。

以電池為例,今年 7 月,網路曝光了一張小米汽車的測試電池,圖片顯示,電池為鋰離子電池,額定電壓 726.7V,電池包容量 101kWh,如若根據寧德時代三元鋰電池 1000 元 / kWh 的報價計算,則小米汽車電池成本很有可能在 10 萬元左右。

天風國際證券分析師郭明錤則認為,小米汽車售價預計將低於 30 萬元,新車型將集中在自動駕駛技術、軟體生態系統、800V 快速充電以及動力配置。

在江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔看來,20 萬到 30 萬元左右的定價是比較適合的,一方面,小米不適合做低價車,應該利用本身的軟體和供應鏈優勢做有一定門檻的精品車,另一方面,30 萬元以下是中國主流價位,市場容量比較大。

關於預計銷量,雷軍給小米汽車訂定的銷售目標比較高。依照雷軍的規畫,小米汽車計畫第一年銷售 10 萬輛,此後三年累計交付 90 萬輛。相較之下,理蔚鵬去年全年的交付量也不過 10 多萬輛。

此前,天風國際證券分析師郭明錤預測,小米汽車首款車型在 2024 年推出市場後,出貨量預估為 5 萬 - 6 萬輛。

存在政策變數

如果按照時間上來看,小米汽車要明年春季才計畫上市,如今小米還有時間進行產品調整,不過消費者可能很難期待太低的定價。

此外,小米汽車距離上市還有兩三個月,誰也難說其中不會發生什麼變數。

首當其衝就是政策補貼方面,政策窗口期正在不斷收緊,今年年初中國新能源汽車補貼結束,只剩下免購置稅和免費送上綠牌的政策,到明年免購置稅會有一個 3 萬元的上限。

起步晚的小米汽車不僅享受不到這些政策的紅利,還有可能受到新政策的限制。

武漢理工大學汽車工程學院副教授楊勝兵表示,新能源汽車上半場已經暴露了許多輔助駕駛、大模型方面的風險,問題並沒有解決,2024 年國家很有可能在汽車功能安全、網路安全和資訊安全方面推出大量政策,小米這時候出新車可能會面臨壓力。

「有可能小米新車出來的時候,就不符合當時新出台的政策標準了。」楊勝兵說。





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