日本JR Pass本月起平均漲價七成 營運商樂看需求續強

日本鐵路公司 (Japan Railways, JR) 相隔 40 年來首次調漲票價後，未來訪日遊客必須為鐵路通票支付更高的費用。然而，即使平均漲價幅度高達 70%，在日元貶值和入境遊客數量的支撐下，需求仍可望維持強勁。

本月起，14 日的 JR Pass 全日本鐵路周遊券，將從 47,250 日元漲價至 80,000 日元，7 日、14 日周遊券以及不同天期的綠色車廂通票，也都調整價格，漲價幅度落在 65% 至 77% 不等。

由 6 家火車營運商組成的 JR 集團表示，以前的票價是在新幹線目的地還沒那麼多的時候所設定的，隨著服務延伸到北部地區，調漲價格也是合理的。JR 鐵路在全日本的覆蓋範圍超過 19,000 公里。

東海旅客鐵道株式會社 (Central Japan Railway) 發言人 Koki Mizuno 表示：「除了在調漲消費稅的期間進行小幅調整以外，我們從來沒有調過價格。」他說，多年來所進行的系統升級，過去都沒有反映在 JR Pass 的價格上，包含引進網路訂位和自動售票機功能。

當被問到是否害怕因漲價而流失客戶，Mizuno 表示：「這依舊是一筆划算的交易。」

Bloomberg Intelligence 分析師 Denise Wong 認為，漲價行動可能對其他旅遊選擇產生影響。考量到機票價格比普通火車票便宜一到七成，一些遊客在距離較長的跨城旅遊上，可能會選擇搭乘廉價航空，包含捷星航空 (Jetstar) 以及全日航空 (All Nippon Airways) 旗下的樂桃航空 (Peach)。

但她也說，在中短程的旅行中，相較於航空公司，火車仍保持較大優勢，因為進出機場的等待和停留時間，使搭乘飛機的效率更加低落，省下的成本也不一定多。

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