歐盟電池法正式生效 預計影響全球供應鏈

8 月 17 日，歐盟官方公示滿 20 天的《歐盟電池和廢電池法規（EU Batteries Regulation）》正式生效，將於 2024 年 2 月 18 日實施，其中某些義務的實施日期為 2024 年 8 月 18 日。

歐盟電池法規旨在促進電池在其整個生命週期中的可持續性，並為日益增多的有關供應鏈合規性立法增添了新的內容。歐盟電池法規適用於所有類型的電池，包括工業應用和電動汽車電池，要求涵蓋回收、標籤和盡職調查。

歐盟電池法規取代了現行的歐盟電池指令（2006/66/EC）。它有三個主要優先事項：透過制定電池產品、工藝、廢電池和回收物的標準化規則來加強內部市場；推進循環經濟；減少電池在整個生命週期中對環境和社會的影響，重點關注供應鏈。

根據《新電池法》，自 24 年 7 月起，出口到歐洲的大部分電池 (含電動汽車電池、輕型交通工具電池和可充電工業電池) 需提供碳足跡聲明及標籤。電池出口廠商需披露從上游礦產、材料到電池生產、回收以及再利用各環節的碳排放數據。

後續歐盟還將會對碳排放進行分級，並設定相關閾值，並要求電池在 2027 年 7 月達到相關碳足蹟的限值要求。碳排放的相關要求或將強制出口企業進行零碳轉型，在生產技術上將向著高效低能耗、環保低碳等方向進行革新。

《新電池法》要求在其生效 8 年後，歐洲區銷售的新電池的生產製造過程中應至少使用 16%/85%/6%/6% 的回收鈷 / 鉛。另外，在法規生效 13 年後，回收材料比例還將提高，生產新電池應至少使用 26%/85%/12%/15% 的回收鈷 / 鉛 / 鋰 / 鎳。

在回收比例趨嚴的影響下，廢電池處理需求或顯著提高，主機廠、電池與回收企業的合作也將更為緊密。

從 2025 年 8 月開始，向市場投放電池的經濟運營商需要遵守盡職調查要求，這與其他供應鏈立法類似。這包括驗證電池所用原材料的來源，確定內部責任，以及對電池盡職調查政策的第三方驗證。經濟運營商不遵守規定可能會被限製或禁止電池供應市場，並受到成員國的具體制裁。

在未來幾年裡，歐盟還將出台二級立法法案，就各種主題提供進一步的說明和規則。

國聯證券認為，未來海外市場對產品的碳足跡要求可能日趨嚴格，鋰電產業鏈各環節都需要更加重視「碳壁壘」的限制，透過工藝改進和設備迭代降低生產能耗強度，加快在水電等清潔電力資源豐富的地區設廠，提高廠區可再生能源自給率等方式，提前完成自身的低碳轉型。