歐盟
國際政經
美國總統川普再度升高貿易壓力，週五 (1 日) 宣布將把對歐盟汽車與卡車的進口關稅提高至 25%，引發跨大西洋貿易關係緊張升溫。此舉不僅衝擊歐洲汽車產業，也可能為全球貿易環境增添新的不確定性。川普週五 (1 日) 於社群平台表示，歐盟未能遵守雙方已達成的貿易協議，因此將自下週起調高關稅。
國際政經
基於歐盟未能完全遵守雙方此前達成的貿易協議，美國總統川普週五（1 日）宣布，將對來自歐盟的汽車及卡車課徵 25% 關稅。根據《彭博》報導，川普在 Truth Social 上發文表示：「我很高興宣布，鑑於歐洲聯盟未遵守我們已完全達成一致的貿易協議，下週我將提高對進入美國的歐盟汽車與卡車所徵收的關稅，關稅將提高至 25%。
國際政經
美國總統川普於週四（30 日）表示，不排除從義大利和西班牙撤出美軍的可能性。就在前一天，他才透過社群媒體宣布正考慮削減駐德美軍規模，一連串強硬表態令美歐關係再度緊繃。川普在回應媒體詢問時直言批評盟友，稱「義大利從未給過我們任何幫助，西班牙更是糟糕透頂，德國也糟透了。
美股雷達
《彭博》週四 (30 日) 報導，歐盟最大的幾個經濟體對美國提出的解決金屬關稅爭端的方案感到不滿，認為不僅未能有效化解爭議，反而使部分產品的關稅負擔加重，為原本停滯已久的貿易協議談判再添變數。歐盟與美國金屬關稅爭端再度升溫，消息指出，德國與法國在近期歐盟特使會議中公開表達挫折感，直指美國調整鋼鋁關稅計算方式後，約有一半受影響產品的實際關稅情況惡化。
國際政經
歐盟委員會主席馮德萊恩 29 日（周三）表示，伊朗戰爭爆發以來，歐盟進口能源的支出增加超過 270 億歐元（約合 316 億美元）。馮德萊恩在歐洲議會全會上說，伊朗戰事爆發至今的 60 天裡，歐盟為進口同樣多的能源多花了 270 億歐元。馮德萊恩說，歐盟必須減少對進口化石燃料的過度依賴，大力發展再生能源、核能等清潔能源，並確保價格處於合理區間。
大陸政經
《彭博》報導，中國周三 (29 日) 警告，若歐盟推動全面禁止使用華為設備，將對歐洲企業採取對等反制措施，為雙方在國安與通訊設備爭議上的長期對峙再添變數。中國駐歐盟代表處表示，已要求歐盟執委會刪除相關提案中，將中國設備列為資安風險或將中國企業標示為「高風險供應商」的措辭。
美股雷達
歐盟執委會周二 (28 日) 公步調查結果，指控美國科技巨頭 Meta(META-US) 旗下的 Facebook 與 Instagram 違反了歐盟《數位服務法》(DSA)。歐盟指出，Meta 未能盡職地識別、評估及降低 13 歲以下未成年人使用其服務的風險，對兒童的隱私、安全與保障措施嚴重不足。
台灣政經
副總統蕭美琴今 (29) 日為「2026 年台歐健康論壇」致詞時表示，建立醫療體系的「戰略韌性」已成為國安重要基石，台灣已獲得歐盟認可列入輸歐原料藥 (API) 第三國，並成為「國際藥政主管機關聯盟」(ICMRA) 準會員，也證明台灣是全球醫療社群的可靠夥伴。
國際政經
在面臨嚴峻成本危機的背景下，全球多家航空公司周二 (28 日) 再度大幅上調 5 月航線燃油附加費，部分熱門航線漲幅甚至超過 60%，長途航線附加費創近年新高。這一輪全球性漲價潮與航班削減行動，直接導火線是美以伊衝突導致的荷姆茲海峽封鎖危機。
A股
一年一度的北京車展規模再創紀錄，然而展場內外透露出的訊息遠不止於此，消費者在琳瑯滿目的選擇中猶豫不決，中國車企則集體將目光投向海外市場，一股「外卷」浪潮正在成形。一位特斯拉 (TSLA-US) 車主在逛完展場後感嘆：「中國消費者真幸福，物美價廉，我都想換車了。
國際政經
美國與歐盟週五（24 日）在華盛頓國務院正式簽署《關鍵礦產戰略夥伴關係》備忘錄，雙方承諾在國防、半導體、電動車電池等關鍵產業所需的戰略礦產供應鏈上展開全面協調合作，共同抗衡中國的資源壟斷優勢。根據《歐洲新聞台》報導，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）與歐盟委員會貿易與經濟安全委員塞夫喬維奇（Maroš Šefčovič）在美國國務院條約廳共同簽署這份備忘錄。
國際政經
歐盟對烏克蘭資金與制裁政策再邁一步。根據多家外媒 22 日報導，歐盟各成員國代表當天正式批准向烏克蘭提供總額 900 億歐元的援助貸款，同時通過對俄羅斯的第 20 輪制裁方案。在此同時，關鍵能源動脈「友誼」輸油管部分恢復運作，為相關政治與經濟協商帶來轉機。
國際政經
根據歐盟統計局 (Eurostat) 周五 (17 日) 公布的最新數據，歐盟 2 月份的全球貿易順差較去年同期大幅縮減了 60%。這項顯著的衰退主因在於歐盟對其重要貿易夥伴——美國的出口出現了超過四分之一的劇烈下滑。數據顯示，2 月份歐盟對美國的出口額驟降了 26.4%，而從美國進口的金額也微幅下降了 3.2%。
國際政經
歐元區財長會議主席基里亞科斯 · 皮耶拉卡基斯 (Kyriakos Pierrakakis) 周四 (16 日) 表示，歐洲聯盟若要在全球競爭中與美國與中國抗衡，建立真正的能源聯盟將是推動其他經濟改革的關鍵前提。皮耶拉卡基斯在華盛頓出席國際貨幣基金與世界銀行春季會議期間指出，歐盟需打造一個跨境能源可自由流動的整合市場，讓電力能在成員國之間順暢傳輸，從而降低涵蓋 4.5 億人口的單一市場電價。
歐亞股
歐盟統計局 (Eurostat) 於周四 (16 日) 公布，歐元區 3 月調和消費者物價指數 (HICP) 終值由初值的 2.5% 上修至 2.6%，高於市場預期。按月率計算，3 月物價上漲 1.3%，也高於初值與市場預估的 1.2%。這是今年以來通膨率首次回升，且持續高於歐洲央行 (ECB) 設定的 2% 目標。
國際政經
隨著美以對伊朗軍事打擊進入第二個月，這場牽動全球能源與地緣政治的衝突，正將歐洲推入前所未有的「身分危機」。一方面，歐洲領導人高調批評美國無視國際法、動搖全球安全；另一方面，在安全威脅與能源壓力下，卻仍難以擺脫對跨大西洋盟友的依賴。這種「一邊批評、一邊依賴」的矛盾姿態，凸顯歐洲深陷安全困境，也暴露其在多極化格局中重新定位自身角色的艱難與陣痛。
國際政經
歐洲各國正著手制定一項計劃，擬組成一個廣泛的國際聯盟，以協助恢復荷姆茲海峽的航運自由，措施包括派遣掃雷艦及其他軍用船隻。然而，該計劃僅會在戰後實施，且可能特別將美國國家排除在外。據《華爾街日報》報導，法國總統馬克宏 (Emmanuel Macron) 週二 (14 日) 表示，該計畫旨在組建一個國際防禦性任務，其中不會包括「交戰」各方，即美國、以色列和伊朗。
國際政經
歐盟正加大對進口鋼鐵的貿易防禦力度。根據《法新社》報導，歐盟成員國政府與歐洲議會代表於 4 月 13 日深夜達成初步協議，計畫將鋼鐵關稅由現行機制大幅提高至 50%，並將免關稅進口配額削減 47%，以遏制被認為衝擊本地產業的低價進口鋼材。依據草案內容，歐盟鋼鐵免關稅進口配額將降至每年 1,830 萬噸，約等同於 2013 年的進口水準。
歐亞股
英國首相施凱爾 (Keir Starmer) 正推動一項可能重塑英歐關係的新立法，引發英國政壇激烈爭議。根據計劃，新法案將授權英國政府在特定領域內，未來可在無需議會逐項表決的情況下，採納部分歐盟單一市場規則。此舉被視為英國「脫歐」後對歐政策的重大調整，也引發外界對議會監督權被削弱的擔憂。
國際政經
在伊朗戰爭推升能源價格之際，歐盟委員會正研擬擴大補貼措施，允許成員國動用更多公共資金協助企業應對燃料與化肥成本飆升。綜合外電報導，隨著美國對伊朗港口實施封鎖，市場擔憂油氣供應長期受阻，國際油價週一 (13%) 一度上漲約 6%，突破每桶 100 美元，最終漲幅收斂至 4%，仍逼近每桶 100 美元，加劇歐洲經濟壓力。