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新能源車快速發展 中國成第一季全球最大汽車出口國

鉅亨網新聞中心 2023-05-09 18:50

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新能源車快速發展 中國成第一季全球最大汽車出口國(圖:shutterstock)

據中國乘聯會的數據顯示,2023 年第一季中國出口汽車達 106.9 萬輛,年增 54%,繼去年超過德國之後,歷史上首次超過日本,成為世界第一汽車出口國。尤其是 3 月份,中國汽車單月出口突破 38.7 萬台,創下歷史新高。

新能源汽車出口更大、更貴

中國目前已經是世界上新能源汽車產量和銷量第一的大國。乘聯會的數據顯示,2023 年 1-3 月中國新能源乘用車佔世界新能源汽車份額的 59%。正是因為中國新能源汽車產業鏈的強大,推動了新能源汽車全面「出海」。

來自中汽協的數據,今年 3 月份,中國新能源汽車出口 7.8 萬輛,年增 3.9 倍。今年第一季,中國新能源汽車出口 24.8 萬輛,年增 1.1 倍。

與此同時,海關數據顯示,今年 1-3 月新能源汽車的出口金額平均值年增了 20.74%,為 162317.74 元 / 輛,每輛汽車對應的重量(kg)增長了 5.02%,為 1424.35kg / 輛。這說明,中國出口的新能源汽車不僅越賣越多,而且越賣越大、越賣越貴。

主要出口國家轉變

過去,中國車出海的主要目的地是非洲、拉美等第三世界國家和地區。2021 年的時候,中國整車出口量排名前五位的依次是智利、沙烏地阿拉伯、俄羅斯、比利時、澳洲五個國家。到了今年,排名已有改變。

數據顯示,今年第一季中國出口量最大的前五國家依次分別為俄羅斯、墨西哥、英國、智利和澳洲。智利是過去中國汽車出口的第一大目的地,但在今年已經排到了第四位。而仍在遭受制裁的俄羅斯、承接了美國汽車產能轉移的墨西哥、正在向全面「禁燃」邁進的歐洲和澳洲,這些相對富裕的地區開始越來越多中國車。

疫情期間出口大增

據陸媒報導指出,中國汽車出口的最大轉機出現在 2021 年,因為全球供應鏈發生了重大變化,中國汽車工業才迎來快速發展。

2021 年,中國汽車出口總量一下子暴增到 201.5 萬輛,出口量一躍衝到了世界第三,僅次於日本和德國。

報導稱,究其原因,大致可以分為內因和外因兩方面。內因上,最關鍵的因素便是中國汽車的產品競爭力得到了大幅提升,中國汽車品牌的名頭已經在國外打響,尤其是新能源汽車已經領先大多數外企。

外因方面,由於國外許多知名車企的供應商分佈在全球各地,疫情導致汽車零部件供應短缺、物流運輸不暢等情況,嚴重影響了整車生產和銷售工作。而對中國車企來說,國內整個的汽車供應鏈在全球是最完整的,因此在 2021 年,中國車企率先全面恢復了生產,並填補了這一時期的市場空白。

在 2021 年,中國的汽車產能已經達到 3000 多萬輛,疫情三年,中國車企業面臨著產能過剩的壓力,因此出海也成為了中國車企的必經之路。





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