特斯拉德州鋰精煉廠動工 馬斯克:2025年滿足100萬輛電動車電池所需
鉅亨網編譯余曉惠 2023-05-09 11:35
![cover image of news article](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fcimg.cnyes.cool%2Fprod%2Fnews%2F5169667%2Fl%2Fdcfc05d39988f643c7ff6b0935f6809e.jpg&w=3840&q=75)
特斯拉 (TSLA-US) 在德州的精煉鋰礦廠周一 (8 日) 動工,執行長馬斯克預估,應能在 2025 年以前滿足約 100 萬輛電動車生產所需的用量,將是北美最大鋰礦加工廠。
此工廠將讓特斯拉從汽車生產的核心業務,向外拓展到鋰礦精煉和加工領域。馬斯克曾說過,要實現電動車銷售目標,跨足鋰礦產業是必要的一步。
馬斯克在動土典禮上說:「等過幾年再回頭看,會發現電動車進步的根本瓶頸就在電池級鋰礦上。」
馬斯克表示,特斯拉的目標是明年讓工廠完工,並在完工過後約一年達到產能滿載。
特斯拉將成為北美唯一自行提煉鋰礦的主要車商。目前,鋰在內等許多關鍵礦物的加工都在中國。
出席德州州長 Greg Abbott 也出席典禮,他致詞說:「德州希望成為自給自足,不用靠任何外國敵對國家提供需要物資的地方。我們需要鋰礦。」
馬斯克未說明德州鋰礦廠每年加工的規模,但透露會繼續向 Albermarle(ALB-US) 和 Livent(LTHM-US) 等供應商採購鋰礦,特斯拉不打算一條龍全包。Albermarle 正計劃在南卡羅來納州興建鋰加工廠,每年提煉 10 萬噸,預定明年動工。
![馬斯克 (圖:REUTERS/TPG)](https://cimg.cnyes.cool/prod/news/5169667/l/83e0b5cd0774d7fbb060ca45b42dc14f.jpg)
馬斯克也未說明特斯拉將從何處取得仍待加工、原始的「鋰輝石精礦」(spodumene concentrate),儘管該公司和 Piedmont Lithium(PLL-US) 等企業已簽署供給協議。
特斯拉表示,將避用硫酸等高腐蝕性化學品的傳統提煉工藝,改用對環境傷害較低的物質,例如純鹼。雖然馬斯克形容這將是將是「乾淨製程」,但根據地方媒體報導,已有環保人士提出若干質疑。
特斯拉試圖進軍鋰生產鏈已有一段時間,馬斯克曾在 2020 年告訴股東,特斯拉已在內華達州確保面積約 1 萬英畝土地的權利,利用此地的黏土礦床生產鋰礦,號稱是特斯拉自行開發的專利製程,但至今尚未使用過此製程。
特斯拉上個月曾說,鋰等大宗商品價格近期重挫,將有助於下半年利潤回升。
這座精煉廠是特斯拉在德州擴張的最新舉措,該公司去年把總部從加州遷往德州,包括 SpaceX、Boring Company 等馬斯克的事業,也都在德州有據點。德州州長 Abbott 備感驕傲,形容特斯拉和馬斯克都是德州的「經濟巨擘」。
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