福特汽車周一(13日)表示，儘管中美關係緊張，仍將與一家中國供應商合作，在密歇根州投資35億美元，興建電動車電池廠。維吉尼亞州州長GlennYoungkin先前以國安為由，不希望維吉尼亞州州參與福特建設電池製造廠的項目。此後福特(F-US)與寧德時代(CATL)宣布合作與工廠選址。福特電動車工業化部門副總裁LisaDrake表示，福特將以全資子公司方式擁有新廠，而非與CATL合資經營。福特將自CATL獲得技術許可，包括技術專長。福特全資擁有該工廠，除了可避免政治批評，也可望符合聯邦電動車稅收抵免資格。Drake曾提到，美國許多消費電子設備已用到磷酸鐵鋰(LFP)技術，事實上存在於另一種OEM產品中，但這總是進口而來。項目旨在於美國建立福特能控制的能力來擴展該技術，從而降低風險。福特董事長BillFord表示，CATL可助使福特加速自行打造這些電池，最終向顧客推出更平價的電動車。福特拒絕透露與CATL的許可協議財務細節。該密西根州新工廠預計將於2026年投產，僱用約2500名員工，專司生產LFP電池，而非目前使用較高價的鎳鈷錳電池，藉此以更低成本實現不同好處，以利提高產量和利潤率。密歇根州州長GretchenWhitmer稱該投資對該州來說是巨大勝利。福特計劃到今年年底全球交付60萬輛電動車，2026年底在全球交付200萬輛電動車，且目標屆時實現電動車業務調整後利潤率達到8%。福特計畫今年稍晚將為野馬Mach-E提供LFP電池，明年再為F-150Lightning掀背卡車提供LFP電池，這些電池將向CATL採購。
